ILIA - Lada GFL110, Lada VESTA

Deer, а в какой-то комплектации Весты есть кованные диски ?
По поводу резины согласен.

вот когда запускали проект сапсан, немцы после начала эксплуатации, внесли более 5000 изменений....веста (по количеству сообщений только в одном бортовике) их по ходу переплюнет))))

Саня Борода:

Deer, а в какой-то комплектации Весты есть кованные диски ?
По поводу резины согласен.

Я намекал на их негуманную стоимость. Больше 25 тысяч за комплект дисков. Можно найти неплохое литьё и хакапелиту не ниже 7 и не выйти за стоимость скад +виатти. А вообще вложения в авто вроде как уже перескочили за стоимость средней комплектации. А там мультимедиа, кондер  и прочие плюшки.

Deer:

Прям что не сообщение то вопросы в моей голове. Голая Веста, но кованные диски. А резина виатти.

Вы почитайте, что уже есть в головой Весте, в ней есть ESP, а в шкоде нет даже за миллион в машине, ставиться как опция, по крайней мере так было еще до новой версии.

Можете почитать тесты (что я сделал перед покупкой), виатти на снегу и льду по не которым позициям не уступает хапелитке. Но есть свои прелести, скажу только, после того как сам поезжу. А диски это навсегда, а резина меняется. Тем более 6000 за комплект, новой обкатанной резины.

Очень хочу ковку, но если не получиться в одном деле, буду ездить на штамповке и подумывать о литье.

Все свои машины переделывал под себя, брал опций на сколько денег хватало и доделывал, сам или ребята помогали. Больше всех досталось 11, так ка дольше всего была у рук.

Deer:

Саня Борода:

Deer, а в какой-то комплектации Весты есть кованные диски ?
По поводу резины согласен.

Я намекал на их негуманную стоимость. Больше 25 тысяч за комплект дисков. Можно найти неплохое литьё и хакапелиту не ниже 7 и не выйти за стоимость скад +виатти. А вообще вложения в авто вроде как уже перескочили за стоимость средней комплектации. А там мультимедиа, кондер  и прочие плюшки.

Колеса  в сборе приблизительно должны стоить 10% от стоимости машины, мультимедия думаю у меня будет лучше и дешевле заводской, кондер устанавливать не собираюсь. Прочие плюшки - это что, конкретно, поговорим о каждой.

При желании можно посчитать все, я веду "бухгалтерию".

ILIA:

Колеса  в сборе приблизительно должны стоить 10% от стоимости машины

да ладно????????

Deer:

Прям что не сообщение то вопросы в моей голове. Голая Веста, но кованные диски. А резина виатти.

11 ездит на сликах на мишлене и вспмо на ханкуке - это нормально. Для тех кто не в курсе оба комплекта ковка, зато нет климат контроля и круиза тоже нет. У каждого водителя свои взгляды, что в машине важнее. Про резину вы зря смеетесь, друг откатывал сезон на липучке виатти, доволен. А у него машин было по больше моего и разных, больше иномарок. Сейчас пыжик 3008.

qraf:

ILIA:

Колеса  в сборе приблизительно должны стоить 10% от стоимости машины

да ладно????????

А вы посмотрите, сколько оригинальные литые диски стоят на логан или сандеро - 4500 р. плюс резина 3000 р.  7500 на 4 = 30000 плюс запаска, итого 37500 , плюс зимняя резина и будет около того. Думаю первая комплектация у логана, сандеро начинается от 400000 рублей.

ILIA:

Очень хочу ковку, но если не получиться в одном деле, буду ездить на штамповке и подумывать о литье.

ILIA:

Колеса  в сборе приблизительно должны стоить 10% от стоимости машины,

Колеса из золота,наверное.
Отличнейшие диски ВСМПО можно найти от 5 до 8 тыс р за 4 шт
Резина в среднем 3,5 тыс за колесо (D15) лето
Запаску можно купить полулысую за 500 р на любой монтажке,натянуть на железку.
Итого прим. 25 тыс.  Ну у меня вроде так и вышло, причем я 6 дисков за 8к брал.
Это если ковку охота, но ковка однозначно выигрывает по весу.

Sunsetpeople:

Отличнейшие диски ВСМПО можно найти от 5 до 8 тыс р за 4 шт

Может поможете найти ВСПМО с моим DIA?

Спойлер:

Открою вам секрет, чтоб долго не мучались, их в природе не существует.

Я на 11 взял б/у за 5000 рублей, итог центровочные кольца 800 рублей, диски все пришлось катать - 2800 с шиномонтажом. Единственное, что сделали мы все хорошо и больше проблем с ними не было.

Можно ездить на штамповке с "лысой" резиной, за 600 рублей за "квадратное" колесо - это ваше право, я не хочу. Сегодня видел едет мужик на ФФ2, машина просто подпрыгивает, заднее левое колесо водит и он едет и ничего не боится. Про пацанские машины я вообще молчу.

qraf:

ILIA:

Колеса  в сборе приблизительно должны стоить 10% от стоимости машины

да ладно????????

Настоящие диски (оригинал или oz, к примеру) с настоящей резиной (конти, бридж, мишлен и т.д. не из Восточной европы) будут близко к этому. Китайские диски с русской резиной или вообще бу, конечно будет намного дешевле.

Кондиционер. Этим все сказано. Вы вроде бы часто катаетесь в строну череповца, ремонты уже начались и стоять летом придётся много. На моей машине самая ненужная опция это стеклоподъемники(пользуюсь только в макавто). В машине свой микроклимат.  А вы получается будете открывать окна но при этом вкладываете деньги в шумку и музыку. Ну и на счёт резина+литой диск в запаску это уж совсем жир. Запаска должна просто быть как огнетушитель.
p.s. Отец тоже в ближайшее время будет весту брать, поэтому одним глазом просматриваю ваш бортовик.

5 запасной литой диск это благо, всякое бывает. Допустим сломаете его и потом будете искать такой же. Хорошо, если есть в продаже, а бывает и нет или только комплектами продают.
Про кондиционер уже писал выше, по области мотаюсь на Йети, он с кондером.
Машины все свои, еще раз скажу делаю для себя, не для кого-то, а как мне удобно. Поэтому подлокотник и упоры капота, потом и багажника, шумка для музыки и тепла, музыка даже скорей ниже среднего ценного диапазона, защита двигателя, обработка машины "тектилом", поднятие края подушки водительского сиденья, тонировка задней полусферы и шторки в боковые окна. Легкие и прочные диски на лето. По мелочи не пишу.

Сделал нулевое ТО, проверили все жидкости, чтоб не было подтеков, давление в шинах, правда только в передних и подняли на подъемник, посмотрели, что-то потрогали (могу предполагать, но не видел), проверили светотехнику. ТО бесплатное для меня, а в заказе-наряде написало 446 рублей.

Deer:

Прям что не сообщение то вопросы в моей голове. Голая Веста, но кованные диски. А резина виатти.

Пирелли, резина будет на летних дисках. На данный момент потрачено, вместе с заказом 641000 рублей.

ILIA:

641000 рублей.

при начальной 557000?

AutoExpress:

Настоящие диски

я прост имею ввиду что 10 % от стоимости любой марки машины это борщ.

Про проверку давления только в передних шинах улыбнуло . Это ж какая экономия для дилера!

qraf:

AutoExpress:

Настоящие диски

я прост имею ввиду что 10 % от стоимости любой марки машины это борщ.

На некоторых машинах колеса стоят дороже 10%. Например на УАЗе у меня во дворе стоят колеса, резина одна стоит порядка 10000-15000 рублей.

qraf:

ILIA:

641000 рублей.

при начальной 557000?

Да. Это полностью все, без бензина, заработала она уже 5000 рублей.