Dollar - ВАЗ 21074 1.6 л. инж. 2005 г.в

День добрый.Вы не могли бы сосчитать общую сумму расходов на содержание авто за весь срок владения.
Разделить на количество  лет.    и пробег как-то подвести к этому
Просто стало интересно в какую сумму вливается содержание автомобиля этого класса .
Хочу дочери купить - к чему готовиться.

Михаил_16, давай на ты
Считать честно говоря сейчас не охота, это займёт немало времени. Да и в бортовике я пишу затраты.
Если делать самому, то недорого.
Если брать, то только инжектор!

Переобулся сегодня и помылся.

Затраты:

Мойка - 200р.

Заменил щётки стеклоочистителей. После зимы все кривые и косые, плохо стали чистить. Видимо из-за того что открывал их от стекла зимой.
В принципе понравились, стоят недорого и чистят хорошо.
Затраты:
Щетки ALCA 38см - 2х45.9р.=91.8р. (второй комплект с распродажи из Рио).

Заменил уплотнители задних дверей, были очень уставшие.

Затраты:

Уплотнители - 2х187р.=374р.

Когда менял колёса с зимних на летние обнаружил порванный пыльник на рулевом наконечнике. Пока собирался его заменить, наконечник застучал. Пыльник менялся год назад, видимо попался не очень качественный. На эстакаде передёргал всю рулевую трапецию, нигде нет даже намёка на люфт и пыльники все живые.

..

Наконечник отходил 43000 км., тогда менялась вся рулевая трапеция, это первый ремонт. Решил снова взять Трек. Проблем с заменой не возникло.

Затраты:

Рулевой наконечник Трек - 320р.
Гайка - 8р.
Шплинт - 3р.

Забрякала крестовина. Стояла GKN, отслужила 38 с небольшим тысяч. Отходила не очень долго, но снова купил GKN.
Снимать кардан пришлось без ямы, не очень удобно.

Новая крестовина на месте.

Затраты:

Крестовина GKN - 248р.
Гайки на фланец кардана - 4х6р.=24р.

Сделал сход-развал на Путейской 13.

Из плюсов: выставили углы нормально, распечатку дали, дешевле чем обычно. За 6 лет езды регулировал сход-развал раз 5 наверно, впервые проверили давление в колёсах.
Из минусов: руль не выставили. Поеду переделывать в другое место. Из-за этого впечатление испортилось.

Затраты:

Сход-развал - 600р.

27 мая ездил в Ярославль. Машину никуда не ведёт, но руль пипец как напрягает, буду переделывать

Заедь к этим же, попроси руль поправить, обычно бесплатно делают

шум:

Заедь к этим же, попроси руль поправить, обычно бесплатно делают

Уже заезжал, ответ: "ничего не сделать, перекинь руль".

Dollar:

Затраты:

Крестовина GKN - 248р.
Гайки на фланец кардана - 4х6р.=24р.

Есть такая информация, что смазка, которой намазана новая крестовина, всего-лишь консервационная, т.е. ездить с ней нежелательно.

AutoExpress:

Dollar:

Затраты:

Крестовина GKN - 248р.
Гайки на фланец кардана - 4х6р.=24р.

Есть такая информация, что смазка, которой намазана новая крестовина, всего-лишь консервационная, т.е. ездить с ней нежелательно.

Ну уж теперь разбирать не буду, на будущее учту, спасибо.
Хотя внешне смазка как смазка.

Застучал глушитель о кузов. Первые мысли: шозанах!? всё же должно быть нормально. Думал порвались резинки крепления к кузову, но всё оказалось проще.
Открутил, вставил обратно, закрутил.

Перестал моргать указатель поворота в передней фаре. Лампочка исправна, глючил патрон. Почистил, подогнул, но хватило ненадолго. Заменил патрон.

Затраты:

Патрон - 30р.