|
Появилась мысль приобрести кемпер для себя. Рассмотрел авито, паре ребят позвонил. Есть вполе приличные прицепы в пределах 200 т.р. Доделка под себя нисколько не пугает, пугает неизвестность по документам, дальнейшей эксплуатации, налогам и прочим вещам.
Пока выяснил, что большинство каркасов деревянные и любят гнить =)
Возможно, у кого-то есть опыть эксплуатации или вы знаете ресурсы, где можно почитать. Нужна информация =)
Пока выяснил, что большинство каркасов деревянные и любят гнить =)
Возможно, у кого-то есть опыть эксплуатации или вы знаете ресурсы, где можно почитать. Нужна информация =)
Опыта нет, но мониторил вопрос. Все их надо дорабатывать под наши жесткие дорожные условия.
VeterMir, мое мнение: для кемпера как минимум: либо V6 бензин, либо 4-х горшковый дизель не менее 2-х литров
gazelle 35, ховер соответствует этим требованиям. Почти.
Парни, не в тему, но, летом видел обычный легковой прицеп, вместо тента- каркас и все это обшито, внутри лежальня, мож еще чего, пара окон еще была.
Добавлено 25.10.2016 00:09:45:
Добавлено 25.10.2016 00:09:45:
Валдай 4motion подходит под описание.gazelle 35:
VeterMir, мое мнение: для кемпера как минимум: либо V6 бензин, либо 4-х горшковый дизель не менее 2-х литров
почти))))spunkmayer:
gazelle 35, ховер соответствует этим требованиям. Почти.
Offline
знакомый в неметчине тягал миникемпер на бмв 320...сказал-лучше б в мотелях ночевали
Прицеп с палаткой и тентом… У меня есть палатка 2х2х1.9 +1.5 кухня, есть куча походного шмота. Но пока это все достанешь с багажника, пока разложишься… А еще дождь или холод - и сиди дома.
На ховре таскал обычное зубило на веревке. Особых проблем не заметил. Ну да, надо бы тормоза проверить, но если не гонять (а с детьми и прицепом это глупо), то, имхо, поедет.
А еще можно друзьям в аренду отдать на некоторое время. Но это так, отступления.
На ховре таскал обычное зубило на веревке. Особых проблем не заметил. Ну да, надо бы тормоза проверить, но если не гонять (а с детьми и прицепом это глупо), то, имхо, поедет.
А еще можно друзьям в аренду отдать на некоторое время. Но это так, отступления.
VeterMir, заметил что у прицепов большая проблема в парусности, нежели в весе. Тонна веса обтекаемой формы практически не ощущалась, а вот пустой тентованый прицеп, размером чуть меньше кемпера доставлял неудобства на скорости, хотя форма прицепа аэродинамик, со скошенной мордой.
Все верноklif:
VeterMir, заметил что у прицепов большая проблема в парусности, нежели в весе. Тонна веса обтекаемой формы практически не ощущалась, а вот пустой тентованый прицеп, размером чуть меньше кемпера доставлял неудобства на скорости, хотя форма прицепа аэродинамик, со скошенной мордой.
Именно парусность доставляет трудности, ездил с кучей разных прицепов, особенно заметно на мгновенном расходе, даже открытый задний борт заметно уменьшает расход
А когда едешь с тентом, да против ветра...
Это понятно, что жрать будет больше, а скорость ниже.
Я, посмотрев свой гараж, понял, что проблема больше в хранении сего девайса. Во дворе не оставишь, а в гараж мой не влезет.
Я, посмотрев свой гараж, понял, что проблема больше в хранении сего девайса. Во дворе не оставишь, а в гараж мой не влезет.
VeterMir, содержание и хранение кемпа за год выльется в большую денежку. Знакомый берёт в аренду ежегодно, чтобы в Европу кататься.
А что именно в хранении выльется в копейку?alexx:
VeterMir, содержание и хранение кемпа за год выльется в большую денежку. Знакомый берёт в аренду ежегодно, чтобы в Европу кататься.
VeterMir, койкоместо:-)
VeterMir,э то как с самолетом. Человек приценивался б/ушный АН-2 купить за 200 т.р. , а ему наш аэропорт почти полтора лимона выкатил в год за стоянку и предполетное обслуживание.
А, ну вы за платную стоянку, я понял.
У меня, кроме гаража, есть ещё кучка вариантов различных, но всё на улице. Хоть и на огороженных территориях частных домов.
У меня, кроме гаража, есть ещё кучка вариантов различных, но всё на улице. Хоть и на огороженных территориях частных домов.
у нас у соседнего дома уже неделю такой примерно стоит
ну я рассматриваю что-то типа
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/gr … _844671336
оно, вроде как, подходит для использования в качестве жилого помещения на природе. Да и в сумме с моим авто не потянет на доп.категорию. Если я всё верно понимаю.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/gr … _844671336
оно, вроде как, подходит для использования в качестве жилого помещения на природе. Да и в сумме с моим авто не потянет на доп.категорию. Если я всё верно понимаю.
Только вот "надстройка" другая. Хотя я как то раз тягал на сцепке тонн семь, наверное. Ниче, нормально так идет. Газельку недавно приволок на тросу с москвы, так вообще не ощутил напряга.matizovod:
Валдай 4motion подходит под описание.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
