|
В Вологодской области столкнулись Renault Sandero и Toyota Camry, погибли 4 человека, еще 2 пострадали
28 августа 2016 года в 7 часов утра на 293 км дороги Урень - Шарья - Никольск произошло ДТП. 23-летний житель Ульяновска, управляя автомобилем Toyota Camry, ремнем не пристегнут, выехал на полосу встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем Renault Sandero. За рулем Рено находился мужчина 1983 г.р., житель Кирова.
В результате произошедшего погибли 4 человека. Водитель и один из пассажиров в Рено сгорели в салоне машины, двое мужчин, ехавших в Камри, погибли на месте ДТП. Еще 2 человека пострадали. 10-летняя девочка, ехавшая в Renault Sandero, доставлена в больницу Кич-Городка. Она получила закрытую черепно-мозговую травму, ушиб головного мозга, множественные резаные раны головы, левой руки, поясничной области. Мужчина 1979 г.р., ехавший в Камри, доставлен в больницу Никольска. У него медики диагностировали сотрясение головного мозга, открытый перелом правой голени, перелом обеих бедер, ушибы головы. Пассажир и водитель Renault были пристегнуты ремнями безопасности.
На что надеялся водитель Логана ? Он думал , что встречке горит красный ?
Он вообще не думал.Саня Борода:
Он думал
Там запрещен левый поворот. "Кирпич" и одностороннее.
Одностороннего движения там нет, из дворов можно уехать в обратном направлении.Злой таксист:
Он вообще не думал.Саня Борода:
Он думал
Там запрещен левый поворот. "Кирпич" и одностороннее.
Поздно конечно кулаками махать, надо было уходить вправо или оставаться на своей полосе, чем выходить на встречную полосу.Dollar:
В результате произошедшего погибли 4 человека.
Беру свои слова обратно, давно там не ездил. Оказывается и в правду кусок Левичева стал односторонним. Ветошкина всё так же двухсторонняя.Dollar:
Одностороннего движения там нет, из дворов можно уехать в обратном направлении.Злой таксист:
Он вообще не думал.Саня Борода:
Он думал
Там запрещен левый поворот. "Кирпич" и одностороннее.
Что вы пальчики поставили, у него было два варианта, идти в лоб или уйти от лобового, водитель выбрал в лоб. Может он и хотел уйти от столкновения, но это у него не получилось, причину я написал. Ни когда не уходите на встречку, если не уверены на 100 %, что это спасет вашу и другие жизни.ILIA:
Поздно конечно кулаками махать, надо было уходить вправо или оставаться на своей полосе, чем выходить на встречную полосу.Dollar:
В результате произошедшего погибли 4 человека.
Теперь мне лично не понятно, кто станет виновником ДТП. Сам удар был на встречной полосе для Сандеро. Ни сколько не оправдываю водителя камри, про покойников или хорошо или ни как. Я промолчу.
Три секунды с момента, как видно камри до ДТП, торможения нет вообще.
Скорее всего, водитель Сандеро не понял, что Камри в поворот по большому радиусу с трудом залазит, вот и "рульнул" не туда(наверно подумал, что водила уснул).ILIA:
надо было уходить вправо или оставаться на своей полосе, чем выходить на встречную полосу.
ИМХО. Выход на встречку при таких ситуациях сравни ситации с непритёгнутым ремнём ( некоторых спасает как раз то, что были не пристёгнуты ремнём). Да , бывает везёт и объезжаешь , но чаще там на встречке и встречаешь судьбу. Поэтому всегда в таких случаях торможу и ухожу на обочину ( уже приходилось так делать, но там всё лайтово было ).
P.S. Выбор полосы с наименьшим количеством колдобин делается не на таком расстоянии до встречки.
Именно поэтому надо уходить вправо , вплоть до ухода с дороги.Rezwiy:
Тормозишь и уходишь направо в 99% случаев, когда видно по действиям встречного водителя, что он не спит. Если предположить, что водитель камри уснул, то при попытке уйти вправо они бы встретились на обочине, кроме того обочина заканчивается в метре от края асфальта. Я в таком случае тоже стал бы уходить на встречку, только на секунду раньше.
P.S. Выбор полосы с наименьшим количеством колдобин делается не на таком расстоянии до встречки.
Я конечно могу ошибаться, но по моему лучше повредить свою машину лайтово , уведя её с дороги (даже если при этом виновник очнётся и уедет как ни в чём не бывало), чем играть в русскую рулетку и уходить на встречку.
а мне кажется, что Камри гнала по неровной дороге и её вынесло на встречку.Саня Борода:
А мне показалось , что водила Камрюхи просто ехал по той части дороги где покрытие лучше. ....
25RUS:
а мне кажется, что Камри гнала по неровной дороге и её вынесло на встречку.Саня Борода:
А мне показалось , что водила Камрюхи просто ехал по той части дороги где покрытие лучше. ....
это какой-то матюг новомодный?Саня Борода:
лайтово
Жаргонное словечко от английского light. В данном случае аналог слова "слегка".spunkmayer:
это какой-то матюг новомодный?Саня Борода:
лайтово
Выпендрёжник детектед :)))
Саня, Вот если справа поле и съезд более-менее плавный, то уход вправо - самый верный вариант, а если как здесь, в данном случае (на данном участке дороги) уйдя с дороги на скорости 90-100, совершая кульбиты через крышу и сметая на своём пути деревья, лёгкими повреждениями отделаться не получилось бы 100%, а на встречке был неплохой шанс на спасение.Саня Борода:
Именно поэтому надо уходить вправо , вплоть до ухода с дороги.
Я конечно могу ошибаться, но по моему лучше повредить свою машину лайтово , уведя её с дороги (даже если при этом виновник очнётся и уедет как ни в чём не бывало), чем играть в русскую рулетку и уходить на встречку.
Конечно до 0 наврятли успел бы водила Логана погасить скорость, но 50 более чем реально ( а на этой скорости повреждения были бы не соизмеримо меньше , чем в данном случае) . Илья правильно заметил. На видео не видно заметного снижения скорости.
А на счёт неплохого шанса на встречке.... в русской рулетке тоже неплохие шансы .
 | ||||
Полезные ссылки:
|
