Mitsa - MB Vito

nikolait236ra, под словами "коммерческое" прошу понимать перевозка грузов и людей, т.е. использование авто для непосредственной добычи денег. Насколько понимаю, Анна если и использует авто при добыче денег, то только как средство доставки своей светлой головы в необходимое место.

2wh, нафиг микроавтобус для этого? конечно же использует по назначению :)

А вообще Вы правильно сказали:

nikolait236ra:

не... ну всяко конечно бывает ))

Добавлено  22.03.2016 16:33:59:
infy_bard,
Чтобы совмещать удобное с полезным

в чём удобство пятую точку возить в коммерческом транспорте в некомерческих целях? :) чёт я не понимаю :)

p.s. есть у меня знакомый который подумывает о таком авто.. дык у него 5детей потому что :))))

infy_bard:

в чём удобство пятую точку возить в коммерческом транспорте в некомерческих целях? :) чёт я не понимаю :)

Это как раз полезное. Т.е. для пользы дела
А удобное это: и на отдых с кучей друзей/вещей махнуть, большой дружной семьей  в дельфинарий, осенью за картошкой и консервами, весной кучу инструмента и материала захватить на дачу, а в дальней дорожке в полный рост и всей семьей на бережку, а не в позе эмбриона или в диких поисках мотеля. Да что я  буду объяснять, пока не попробуешь, не поймешь . Спасибо
ЗЫ: Аня, прости

Добавлено  22.03.2016 16:41:41:

infy_bard:

у него 5детей потому что :))))

а у меня пока только 2-е, но тоже "потому что"

2wh, я про то что 70 тычс за 1.5 года... не просто так на природу ездила :)

infy_bard, Я меньше чем за год 35 тыщь.(с мая.)
Чего удивительного?Причем я только с работы-на работу, ну и по выходным куда нить.
А по теме...Че то правда качество не очень...я парюсь что у меня чек горит на 10 летней машине...Не критический, а тут повылазило да еще и пружины на 70 тыщах менять...Даже ваз мне кажется терпеливей.

BuT, я тоже с работы на работу  и плюс ещё вечерком туда сюда... и по выходным так же на работу :)))) 20-22т.км в год.. но не 70 :) и работа у меня за городом :)

Mitsa:

Прошла Т.О.70000км
Обнаружены поломки: 1) рычаги передней подвески; 2) Пружины задней подвески.

Я на 145 только начал подвеску ремонтировать и думал что дольше протянет, а тут 70 да и на мерине?. Аня это как так? Я понимаю что наши дороги далеко не сказка, но все же как?

Я на своей пружины поменял только в прошлом году...А пробег далеко за 200 тыщь.
И то, потому что обломало витки на них.
Тоже ахренеть, еще и рычаг до этого меняли...

Чего вы тут развели ? На каждой машине есть свои болячки ( поломки на относительно маленьких пробегах) , которые на других автомобилях практически никогда не случаются.

2wh:

Особенно удивляют задние пружины

А че удивляться   , Мерседес и Бенц не производит 100 % комплектующих .
Что то покупают у сторонних , сто процентного контроля ни входного ни выходного не бывает .
На Ниве длинной тож пружину сломал , по плитам прыгнул в темноте .
Можно пружину от более тяжелой машины поставить , если повториться .
Обычно профильные форумы такое расписывают .
Конечно после гарантии .
Ведь обычно грузим по объему  , а не весу .
А еще влезет !!!

infy_bard:

Домовой:

infy_bard, т.е. "качество" уже не включает "надёжность"? Что тогда в нём остаётся?

ну как же батенька :) качественные материалы, качественная подгонка, качество с небольшим ресурсом... но качество!!! :) что б люди писались... какались...  и тратили деньги, больше , больше и ещё боооольшееее

ИСО 8402: «Качество — совокупность свойств и характеристик продукции или услуги, которые придают им способность удовлетворять обусловленные или предполагаемые потребности потребителя»
так что не большой ресурс, ни как не про качество качественный продукт...

gazelle 35:

...предполагаемые потребности потребителя...

Надёжность такой потребностью в глазах производителя не является?

Домовой:

gazelle 35:

...предполагаемые потребности потребителя...

Надёжность такой потребностью в глазах производителя не является?

я наверное неправильно выразился...продукт с ресурсом менее ожидаемого потребителем НЕ является качественным...

gazelle 35, вот только как измерить этот ожидаемый потребителем ресурс? "Движок-миллионник"?

Домовой:

gazelle 35, вот только как измерить этот ожидаемый потребителем ресурс? "Движок-миллионник"?

дак есть куча процедур, обеспечивающих "обратную связь" потребителя и производителя, ну а на легких ком. авто движок д.б. как мин полумиллионник, а разваливающееся рулевое на 50 тыках, и подвеска на 70 удел даже не китайских производителей....
это жесть полная комм. автомобиль, разваливающийся на 70 тыках...

gazelle 35, знаешь..  а я вот качество с надежностью всё же различаю... можно построить ужасный ширпотреб... некомфортный.. не качественный... скрипящий.. неуправляемый.. но что б ресурс был ОГОГО, он будет просто надёжным... но не качественным.

gazelle 35:

...это жесть полная комм. автомобиль, разваливающийся на 70 тыках...

Почему "жесть"? Видел я микроавтобус, использовавшийся в коммерческих целях "в хвост и в гриву" - что-то около 100 тык. за полгода. Конечно он сыпался уже, но таковы условия эксплуатации...

infy_bard:

а я вот качество с надежностью всё же различаю...

при чем тут твои понятия о качетстве???
Компания мерседес сертифицирует свою систему менеджмента качества по нормам ИСО в органе по сертификации ТЮФ, т.е. я привел, термин, которым пользуется данная компания....
ЗЫ. из того же документа: Надежность является одним из зависящих от времени аспектов качества