|
не нашёл ничего.
Я правильно понимаю, если выкинуть этот модуль вслед за лампами и тупо приклеить светодиодную ленту с отдельным питанием, то, без претензий на качество подсветки, будет видно изображение?
Я правильно понимаю, если выкинуть этот модуль вслед за лампами и тупо приклеить светодиодную ленту с отдельным питанием, то, без претензий на качество подсветки, будет видно изображение?
Ни с того ни с чего пульт от спутникового ресивера стал обрабатывать команды только после примерно 2х секундного удержания кнопок (смотрел через камеру) - никто не сталкивался?
Помыть клаву однако... Водой с мылом... Разобрать помыть просушить собрать.callyoushock:
Ни с того ни с чего пульт от спутникового ресивера стал обрабатывать команды только после примерно 2х секундного удержания кнопок (смотрел через камеру) - никто не сталкивался?
не думаю, что это поможет - все кнопки работают в таком режиме, даже те, которыми не пользовались ни разу.uN_vini:
Исходное сообщениеПомыть клаву однако... Водой с мылом... Разобрать помыть просушить собрать.
может и поможет - на плате зачастую образовывается жирный налет, где нибудь сбоку, через него происходит утечка. мыть надо не только клаву но и плату спиртиком.
Заработал опять как нужно, сам по себе, без разборки и чистки.
Короче возник простенький вопрос, который однако поставил меня в ступор. Как говорится "я нутром чую, что литр, а математически выразить не могу!" (с).
Что мне будет экономически более выгодно ( в плане электропотребления)? Поставить вентилятор небольшой мощности на 220В или поставить вентилятор на 12В через блок питания ( примерно такой же мощности). Какие должны быть параметры у вентиляторов и блока питания , чтобы более выгодным был вентилятор на 220В?
Что мне будет экономически более выгодно ( в плане электропотребления)? Поставить вентилятор небольшой мощности на 220В или поставить вентилятор на 12В через блок питания ( примерно такой же мощности). Какие должны быть параметры у вентиляторов и блока питания , чтобы более выгодным был вентилятор на 220В?
Если мощность одинакова, то при варианте с трансформатором прибавятся потери на нём - оно нада?
Блок питания сам будет потреблять электроэнергию, т.е. потери эл. энергии будут, хоть и небольшие. На практике оно может будет и не заметно. Разница только в стоимости вентиляторов. Ну и в надежности - меньше деталей-больше надежность.
Мощность-напряжение умноженое на ток. Транс еще в режиме х.х. поджирать будет.
Вот и я больше склоняюсь больше к простому вентилятору на 220В.beerserg:
Блок питания сам будет потреблять электроэнергию, т.е. потери эл. энергии будут, хоть и небольшие. На практике оно может будет и не заметно. Разница только в стоимости вентиляторов. Ну и в надежности - меньше деталей-больше надежность.
Так вначале надо определиться который малошумнее и дешевле , лучше даром .Саня Борода:
поставил меня в ступор
Причем потери ,вентилятор то не килоВатник чай ?
Думаю оба тишиной отличаться не будут. Даром ( точнее почти даром) можно достать на 12В . Блоком питания , а заодно регулятором мощности , к нему будет зарядное для АКБ.
Присоединяясь к ранее сказанному про потери на блоке питания 220-12В.
Но есть ещё показатели: шумность и производительность.
В смысле, что одинаковые по мощности вентиляторы не факт что прогоняют одинаковое количество воздуха.
Для сравнения вентиляторы печки Жигулей и переднеприводных, или вентиляторы радиаторов (моторы вентиляторов радиатора у всех ВАЗов одинаковы, а различие в крыльчатках сказывается и на производительности, и на шумности)
Но есть ещё показатели: шумность и производительность.
В смысле, что одинаковые по мощности вентиляторы не факт что прогоняют одинаковое количество воздуха.
Для сравнения вентиляторы печки Жигулей и переднеприводных, или вентиляторы радиаторов (моторы вентиляторов радиатора у всех ВАЗов одинаковы, а различие в крыльчатках сказывается и на производительности, и на шумности)
Будет вентилятор печки 2108.
Та вроде до 20 при прямом включении моторчик кушает , зарядка обычно до 10 А для легковых авто .
С электронными зарядками может еще интересней быть.
Вентилятор 08 малошумней классики , если смазать подшипник скольжения , еще шум поубавит , да и ток тоже .
С электронными зарядками может еще интересней быть.
Вентилятор 08 малошумней классики , если смазать подшипник скольжения , еще шум поубавит , да и ток тоже .
Пусковой ток действительно около 20А , а вот рабочий не более 14А. Зарядное у меня до 15А. Плюс ещё за счёт зарядного можно будет получить плавную регулировку производительности.
Блин, коннечно хотелось бы поменьше колхоза. Но посмотрел стоимость канального вентилятора , производительность которого примерно равна производительности мотра 2108, и кажется мне, что колхозить выгодней.
Хм....
20А х 12В = 240Вт
Саня, найди бесперебойник компьютерный они от 300Вт идут. Проблема обычно в сдохшем аккумуляторе (но тебе он не нужен)
Ты ж, вроде, собирался как-то покупать преобразователь 220В->12В под киловатт мощностью? Не купил?
20А х 12В = 240Вт
Саня, найди бесперебойник компьютерный они от 300Вт идут. Проблема обычно в сдохшем аккумуляторе (но тебе он не нужен)
Ты ж, вроде, собирался как-то покупать преобразователь 220В->12В под киловатт мощностью? Не купил?
Нее. Я собирался покупать преобразователь 12В>220В. И я их купил, правда не такие мощные, но зато теперь у меня есть 220В в обоих ФФ2. Их мощности мне вполне хватает.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
