|
Если честно, я точно не знаю, но был у меня там один прикольный случай. Но это другая история.бульдозер35:
Вопрос. Поназырево, чем знаменито?
Рассказывай так, гуглить не люблю и не охота.
бульдозер35, рассказывай уже, не томи.
А почему ни кто не предлагает вариант 4: вологда-тотьма-никольск-пыщуг-вохма-ленинское-котельнич-киров?
Как то раз один мой знакомый предложил так срезать Шарьинский угол. Лучше бы я его не послушал. Если вы где то услышите, что так можно проехать, то значит что вам откровенно врут, говоря простым языком желают вам скорейшей кончины. Иначе это не назвать. Я раз туда сунулся, проклял всё, убил лишние сутки и намотал лишние 300 км.
Как то раз один мой знакомый предложил так срезать Шарьинский угол. Лучше бы я его не послушал. Если вы где то услышите, что так можно проехать, то значит что вам откровенно врут, говоря простым языком желают вам скорейшей кончины. Иначе это не назвать. Я раз туда сунулся, проклял всё, убил лишние сутки и намотал лишние 300 км.
4motion, квн смотришь?
Добавлено 03.09.2015 10:36:34:
Мосляков при союзе срок на местной зоне топтал за валютные махинации.
Добавлено 03.09.2015 10:36:34:
Мосляков при союзе срок на местной зоне топтал за валютные махинации.
КВН смотрю, но не знал.бульдозер35:
4motion, квн смотришь?
Добавлено 03.09.2015 10:36:34:
Мосляков при союзе срок на местной зоне топтал за валютные махинации.
4motion, вариант 3. Участок Мантурово-Слободское, 200км,8 часов,2 колеса,3 подушки.
бульдозер35, от Костромы до шарьи (КПМ) как не гонялся меньше 9 часов не получалось. Дорогу и расстояние ты знаешь. Один раз не выдержали стойка и кронштейн заднего стабилизатора.
В середине июля поехали с семьёй там же, так как грузились в Ярославле. Машинка все испытания выдержала, а вот ребёнок весь переблевался бедный. Прошёл за 13 часов без малого. И это всего 280 км....и мы ещё ставим себе тахографы.
После этого задний стабилизатор подвергся лёгкому тюнингу. Пока не ломался, тьфу, тьфу, тьфу.
В середине июля поехали с семьёй там же, так как грузились в Ярославле. Машинка все испытания выдержала, а вот ребёнок весь переблевался бедный. Прошёл за 13 часов без малого. И это всего 280 км....и мы ещё ставим себе тахографы.
После этого задний стабилизатор подвергся лёгкому тюнингу. Пока не ломался, тьфу, тьфу, тьфу.
так по варианту 2 есть обход буйского проблемного участка у родника .
С Буя мимо АЭС на Судиславль , хотя можно и через Сусанино вернутьсч к Галичу
но проезжали зимой и на полном приводе поэтому как сейчас не знаю .
А заправки в каждом райцентре , по любой дороге , кудаж местные без них .
С Буя мимо АЭС на Судиславль , хотя можно и через Сусанино вернутьсч к Галичу
но проезжали зимой и на полном приводе поэтому как сейчас не знаю .
А заправки в каждом райцентре , по любой дороге , кудаж местные без них .
Да там такие заправки, я таких названий даже выговорить не смогу. Я же сказал, что там могут налить бог знает что...Lniva:
заправки в каждом райцентре
Мне без разницы кто как ездит, я лишь описал свои впечатления.
Вот вы сами и ответили на все вопросы.Lniva:
проезжали зимой и на полном приводе
По мне так я луччи накручу лишних 200-300 км, но буду на 100% уверен, что я доберусь до цели. В этом суть нашей профессии.
Однозначно Вологда-Чекшино-Тотьма-с.им. Бабушкина -Никольск-Шарья-Киров.
Самый плохой участок: с.им. Бабушкина -Никольск и то местами (в целом хорошая бетонка).
Самый плохой участок: с.им. Бабушкина -Никольск и то местами (в целом хорошая бетонка).
Прокатитесь на валдае и хорошая бетонка Вам покажется сущим АДОМ.art82:
в целом хорошая бетонка
ездил месяц назад.этот проблемный участок уже начали асфальтировать.Lniva:
так по варианту 2 есть обход буйского проблемного участка у родника .
С Буя мимо АЭС на Судиславль , хотя можно и через Сусанино вернутьсч к Галичу
но проезжали зимой и на полном приводе поэтому как сейчас не знаю .
А заправки в каждом райцентре , по любой дороге , кудаж местные без них .
pavel, это хорошо. А как насчёт мантуровского участка гравийки с тремя не построенными мостами через реки?
Кстати, хочу вам сказать, что дорогу кострома-судиславль-мантурово-шарья тоже заасфальтировали. Да только вот вместо ям там теперь хорошие такие бугры. И если вы мне скажете, что на дорогах костромской области видели асфальтоукладочную машину....блин, я даже не знаю что я себе сделаю.
Кстати, хочу вам сказать, что дорогу кострома-судиславль-мантурово-шарья тоже заасфальтировали. Да только вот вместо ям там теперь хорошие такие бугры. И если вы мне скажете, что на дорогах костромской области видели асфальтоукладочную машину....блин, я даже не знаю что я себе сделаю.
3 недели назад проследовал этим маршрутом, дорога подшаманена, но здорово потрясло по гребенке именно на участке Шарья - Кострома. Некомфортно, но терпимо, Кашак был полностью гружёный, выехали из Шарьи рано утром, держали скорость 110-130.4motion:
pavel, это хорошо. А как насчёт мантуровского участка гравийки с тремя не построенными мостами через реки?
Кстати, хочу вам сказать, что дорогу кострома-судиславль-мантурово-шарья тоже заасфальтировали. Да только вот вместо ям там теперь хорошие такие бугры. И если вы мне скажете, что на дорогах костромской области видели асфальтоукладочную машину....блин, я даже не знаю что я себе сделаю.
Если придется, однозначно поеду этим же маршрутом, не через Бабушкина-Никольск, полтора года назад там участками по 2-10 км дороги не было вообще, скорость держал не выше 40км/ч. Может, что то сейчас в лучшую сторону изменилось, но не рискнул
Хомычъ, есть существенная разница от типа авто, грузовой или легковой. Я к примеру стараюсь лишний раз не соваться в костромскую губернию, хотя то направление бросил уже в прошлом году. Я на валдае на сегодняшний день предпочел бы ехать через Тотьму, если старт из Вологды. С Ярославля, там другой разговор.
Дык я исключительно за пузотёрки говорю))
Фуры, Газели и прочие грузовики встречаются и там, и там, всё зависит от личных предпочтений, самое главное в этом вопросе - есть выбор
Фуры, Газели и прочие грузовики встречаются и там, и там, всё зависит от личных предпочтений, самое главное в этом вопросе - есть выбор
Это да....Хомычъ:
есть выбор
а если зимой ехать (январь) на паркетнике (мазда сх-5) какой лучше вариант выбрать?4motion:
Вариант 3 стоит выбирать исключительно в том случае, если есть прямая необходимость заехать в Ярославль или Кострому. Дороги костромской области ни чуть не лучше вологодских. По километражу от Вологды до Ярика 200, ярик-кострома +80, кострома-шарья +280, шарья-киров +300. Итого 860 км, округлим до 900.бульдозер35:
Куда проще!
Вариант 1: Вологда -Никольск-Шарья- Киров.
Вариант 2: Вологда-Буй-Шарья-Киров.
Вариант 3: Вологда- Ярославль-Кострома-Шарья-Киров.
Вариант 2 может прокатить только если около месяца опять же в костромской губернии не было осадков. Ну или если же у вас в хозяйстве имеется хороший ЖИП, подготовленный к бездорожью. Километраж от вологды до буя через пречистое что то около 200 км, дальше начинаются приключения - то дороги на карте нет, то навигатор их не видит и ведёт по болотам и лесам как Сусанин, то асфальт неожиданно кончается под колесами, то знаки "проезд запрещён" установлены. От буя до шарьи где то около 250 км. Ну и шарья- Киров расстояние известно, итого 750-800 км.
Вариант 1 самый подходящий, на мой взгляд. Тем паче если старт в Вологде, финиш в Кирове и никаких промежуточных пунктов не предвидите. Всё расстояние (сколько раз я там не ездил) в районе 900 км, по крайней мере в 1000 точно уложитесь. Дорога плохая только между бабушкиным и Никольском. От Никольска до шарьи дорогу подлатали. Общее впечатление от дороги (сугубо моё, около 2 месяцев назад ехал там) - нету дороги ни лучше этой, и ни хуже.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
