Шумоизоляция

Поверх битопласт5 или герметон А30. Еще не решил.

Вот , смотри как надо делать вибро-шумоизоляцию. http://kilowatt-avto.ru/categorija/shum … ya/page/2/
Надо заклеивать максимально возможные поверхности . В пределах разумного , чтобы вибруха не мешала потом инсталяции обратно . На сколько я помню , виброизолятор начинает работать при оклейке минимум 70% поверхности .

Дверь внутри 2-4мм, дверной щит 2мм, на обивку битопласт. Большие участки на обивке можно заклеить кусками вибры 2мм.
У себя проводку на эсп пролеил кусками вибры, болтаться и дребезжать не будет.

где бы сделать шумку арок и порогов? а то "что то" штатное треснуло и отвалилось :)

infy_bard:

где бы сделать шумку арок и порогов? а то "что то" штатное треснуло и отвалилось :)

Сам сделай

В вензе сам делаю, эффект есть - кастрюлька становится тише. Эффективные материалы - бимаст бомб премиум от стп и герметон15 от шумофф (ячейками к источнику шума)

Luci Ferrum, мне в двери что то лезть не хочется... арки бы... пороги...  ну может пол... где б сделать нормально? :)

Самому, получится долго, но качественно, я выходными с середины июня занимаюсь

Luci Ferrum когда звук будет? или пока еще в начале пути?

вот такая хрень отошла... где бы восстановить? :)

Так это вроде антикор на пороге отслоился у тебя.

Саня Борода:

Так это вроде антикор на пороге отслоился у тебя.

ну да, я и хочу что б и это поправить.. и чёнить зашумить раз уж делать :)

Я так понимаю , что ты промывание желудка делаешь заодно с лечением зубов ? Раз уж всё равно делать  Просто где шумка , а где антикор на порогах ? Это слегка две разные вещи .

Саня Борода:

Я так понимаю , что ты промывание желудка делаешь заодно с лечением зубов ? Раз уж всё равно делать  Просто где шумка , а где антикор на порогах ? Это слегка две разные вещи .

а я откуда знаю где там шумка.. вроде порог не хрен и большая деталь :)

Дело не в размере . Если очень сильно упростить ,  то антикор он снаружи автомобиля ( если не считать полостей ), а шумка изнитри автомобиля ( тоже с небольшими исключениями). Поэтому тут не будет "заодно".

Заодно это наверное чтоб лишний раз в сервис не ездить) я постоянно так делаю, коплю по мелочи проблемы, потом всё разом в сервисе предъявляю)

Саня Борода:

Дело не в размере . Если очень сильно упростить ,  то антикор он снаружи автомобиля ( если не считать полостей ), а шумка изнитри автомобиля ( тоже с небольшими исключениями). Поэтому тут не будет "заодно".

а я вот как раз про ту шумку которая снаружи..  ведь тоже делают

infy_bard:

а я вот как раз про ту шумку которая снаружи..  ведь тоже делают

вроде только слышал про виброизоляцию снаружи.

infy_bard:

Саня Борода:

Дело не в размере . Если очень сильно упростить ,  то антикор он снаружи автомобиля ( если не считать полостей ), а шумка изнитри автомобиля ( тоже с небольшими исключениями). Поэтому тут не будет "заодно".

а я вот как раз про ту шумку которая снаружи..  ведь тоже делают

Это скорей не шумо , а виброизоляция. Делается внутри арок. Говорят , что толк от неё есть ( по сравнению с голым железом) . Только хз насколько он большой.

Саня Борода:

infy_bard:

Саня Борода:

Дело не в размере . Если очень сильно упростить ,  то антикор он снаружи автомобиля ( если не считать полостей ), а шумка изнитри автомобиля ( тоже с небольшими исключениями). Поэтому тут не будет "заодно".

а я вот как раз про ту шумку которая снаружи..  ведь тоже делают

Это скорей не шумо , а виброизоляция. Делается внутри арок. Говорят , что толк от неё есть ( по сравнению с голым железом) . Только хз насколько он большой.

ну у меня там не голое железо в арках... чем то штатно обработано