На пассатах Б5 из-за такого теплообменника , часто приходится долго и муторно промывать систему охлаждения от "сгущёнки". Микротрещины в стенке этого теплообменника хватает, чтобы продавило масло в охлаждающую жидкость.
А чего им воздухом-то не охлаждается?
охлаждается. но это более совершенная система. через него проходит полный поток масла, а не часть как с радиатором. Домовой, кроме охлаждения есть еще и нагрев, т. е. масло еще и быстрее выходит на рабочую температуру.
Опять же, даже без обдува встечным потоком или вентилятором охлаждается, меньше гибких соединений. |
|
||||||||||
|