Диагностика системы давления в шинах Tpms

на фордах встречал что эта система по датчикам АБС работает

НУ ТАК И БУДЕТ
ПОКА СИСТЕМА НЕ УВИДИТ ВСЕ 4 ДАТЧИКА ОНА РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ
ПОТОМУ ЧТО ЕЙ НАДО СРАВНИВАТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
СЛОЖНОГО ТАМ НИЧЕГО НЕТ ДАТЧИКИ РАБОТАЮТ ПО РАДИОКАНАЛУ ТИПА БЛЮТУС, НО КАКОЙ ТО СВОЙ У НИХ ПРОТОКОЛ
СВЯЗАТСЯ МОГУТ ТОЛЬКО СО СВОЕЙ КОРОБОЧКОЙ ПОТОМУ ЧТО ТАМ ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДАТЧИКОВ СТОИТ ПР ПЕР ПР ЗАДН И ТАК ДАЛЕЕ

ОТДЕЛЬНО ТАКОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕ СУЩЕСТВУЕТ ЕСЛИ ЭТО ДОП ОБОРУДОВАНИЕ
ЕСЛИ ШТАТНОЕ ТО МОЖНО СКАНЕРОМ ПОСМОТРЕТЬ

Добавлено  13.07.2015 12:47:04:

driver35:

на фордах встречал что эта система по датчикам АБС работает

НЕТ НЕ ПО АВС ОНА РАБОТАЕТ
ВНУТРИ КОЛЕСА ДАТЧИКИ СТОЯТ
ЕСЛИ ПРИ ШИНОМОНТАЖЕ ДАТЧИКИ НЕ ПОВРЕДИЛИ ТО ОНИ БУДУТ РАБОТАТЬ
ЭНЕРГОЗАВИСИМОСТИ У НИХ НЕТ ВРОДЕ НА 10 ЛЕТ ВСТРОЕНАЯ БАТАРЕЙКА РАСЧИТАНА

driver35:

на фордах встречал что эта система по датчикам АБС работает

И не только на фордах. Эта система без датчиков в колесах. Спущенное колесо распознается по разности скорости вращения, как раз по датчику абс.

олежек1288:

НУ ТАК И БУДЕТ
ПОКА СИСТЕМА НЕ УВИДИТ ВСЕ 4 ДАТЧИКА ОНА РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ
ПОТОМУ ЧТО ЕЙ НАДО СРАВНИВАТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
СЛОЖНОГО ТАМ НИЧЕГО НЕТ ДАТЧИКИ РАБОТАЮТ ПО РАДИОКАНАЛУ ТИПА БЛЮТУС, НО КАКОЙ ТО СВОЙ У НИХ ПРОТОКОЛ
СВЯЗАТСЯ МОГУТ ТОЛЬКО СО СВОЕЙ КОРОБОЧКОЙ ПОТОМУ ЧТО ТАМ ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДАТЧИКОВ СТОИТ ПР ПЕР ПР ЗАДН И ТАК ДАЛЕЕ

ОТДЕЛЬНО ТАКОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕ СУЩЕСТВУЕТ ЕСЛИ ЭТО ДОП ОБОРУДОВАНИЕ
ЕСЛИ ШТАТНОЕ ТО МОЖНО СКАНЕРОМ ПОСМОТРЕТЬ

В машинах в которых эта опция была установлена с завода стоят специальные антенны активаторы которые посылают запрос датчикам поочередно и мозги машины могут понять от какого датчика пришли данные. В машинах с системой безключевого доступа и без системы контроля давления в шинах мозги тоже видят датчики, но не могут понять где какое колесо стоит, это умные люди пофиксили прошивкой панели управления.
Все штатное, но три колеса машина без антенн вроде как не видит, а 4 видит. Инструмент для диагностики датчиков в природе и в некоторых сервисах столицы существует, вот я и хочу узнать есть ли такой где-нибудь в вологде или череповце? Яндекс, гугл и ютуб много разного выдают про такие инструменты...

По датчикам абс это немного другое, мне нужно именно TPMS.

предлагаю начать с марки, гв авто

driver35:

предлагаю начать с марки, гв авто

Ford Mondeo 2012 гв, но система TMPS, то на разных марках используется, и инструмент для диагностики к марке не привязан, частота там конечно бывает разная, но думаю в инструменте это скорее всего можно руками задавать.

Сканеры по маркам. Не по системам. По фордам дилерская программа всё покажет. И если надо пропишет новые датчики. Делается для того чтоб система знала какое колесо сканирует

driver35:

Сканеры по маркам. Не по системам. По фордам дилерская программа всё покажет. И если надо пропишет новые датчики. Делается для того чтоб система знала какое колесо сканирует

Я еще  раз повторяю что машина официально не укомплектована этой системой и система не может знать где какой датчик стоит. Датчики универсальные есть которые можно прописывать, так с каких перепугов сканер по маркам? :) Вообщем если не знаете то не пишите. Универвальный инструмент есть. Похоже только не в вологде.

Даже в пределах одной марки могут быть разные частоты и протоколы.
В Европе на многих авто датчики от Hella, возможно и сканер их используют.
В Вологде врядли у кого есть, уж очень специализированное оборудование.

Unlimited:

Я еще  раз повторяю что машина официально не укомплектована этой системой и система не может знать где какой датчик стоит. Датчики универсальные есть которые можно прописывать, так с каких перепугов сканер по маркам? :) Вообщем если не знаете то не пишите. Универвальный инструмент есть. Похоже только не в вологде.

Блин, ну чего непонятного. Датчики универсальные, но прописывать-то их надо в конкретную систему. Вернее, в конкретный блок управления. И делать это лучше дилерским сканером. "Универсальные", а вернее. мультимарочные сканеры конечно существуют, но не всегда обладают всеми дилерскими функциями. Всё зависит от цены такого сканера. Кроме того, если, как говоришь, авто "не укомплектована этой системой", то возможно блок управления вообще не увидит эту приблуду, т.к. в его ПО нет соответствующего драйвера. Если проще, то "прошивка " не та. Менять, возможно придётся.
А об инструменте, который "прописывает" какую-то конкретную приблуду во все без исключения блоки управления я чот не слыхал.

Обратитесь в ФОРД - там точно есть этот приборчик.

Дядя Дима, ага прибор есть... а форда нет :))))

Дядя Дима:

Обратитесь в ФОРД - там точно есть этот приборчик.

Нихрена там нет...

КВИН:

Unlimited:

Я еще  раз повторяю что машина официально не укомплектована этой системой и система не может знать где какой датчик стоит. Датчики универсальные есть которые можно прописывать, так с каких перепугов сканер по маркам? :) Вообщем если не знаете то не пишите. Универвальный инструмент есть. Похоже только не в вологде.

Блин, ну чего непонятного. Датчики универсальные, но прописывать-то их надо в конкретную систему. Вернее, в конкретный блок управления. И делать это лучше дилерским сканером. "Универсальные", а вернее. мультимарочные сканеры конечно существуют, но не всегда обладают всеми дилерскими функциями. Всё зависит от цены такого сканера. Кроме того, если, как говоришь, авто "не укомплектована этой системой", то возможно блок управления вообще не увидит эту приблуду, т.к. в его ПО нет соответствующего драйвера. Если проще, то "прошивка " не та. Менять, возможно придётся.
А об инструменте, который "прописывает" какую-то конкретную приблуду во все без исключения блоки управления я чот не слыхал.

Вы изначально не владеете информацией и изначально не правы.
Никуда эти датчики прописывать не надо. НИ КУ ДА.
Приблуда эта работает напрямую с датчиками а не с мозгами машины, те. тупо опросить датчик получить с него данные.
Мне в блок ничего прописывать не надо, мне надо узнать работает ли датчик и все.
Еще раз повторяю в форде используются антенны активаторы для того чтобы мозги машины могли знать с какого колеса идут данные, на машинах где нет таких антенн чтоб мозги знали где какой датчик они прописываются по своему идентификационному номеру в блок управления. Но в форде ничего прописывать не надо.

Надеюсь теперь понятно?

В форде этой приблуды нет. В вологде точно, и в столицах не во всех. Официалы как раз работают через мозги машины, а мне нужно напрямую с датчиками приблудой которая сама опрашивает эти датчики.

И еще я это не сам придумал, а подсказали умные люди которые и сделали прошивку для панели приборов для машины не оборудованных этой системой с завода. Они собаку на этом съели.

Имхо, не просто там антенна ставится, а блок с микроконтроллером, которяй сигналы от колес преобразовывает в протокол, понятный панели. Если бы панель понимала,  то и антенна в нее просто втыкалась (кусок провода по сути) . А новая прошивка панели - это скорее всего изменение списка комплектации. В каких-то авто делается с прямо диагностики, а в каких-то выгружается и записывается файл целиком.
Вообще, по схеме авто с TPMS  было бы все ясно.

MadMax2112:

Имхо, не просто там антенна ставится, а блок с микроконтроллером, которяй сигналы от колес преобразовывает в протокол, понятный панели. Если бы панель понимала,  то и антенна в нее просто втыкалась (кусок провода по сути) . А новая прошивка панели - это скорее всего изменение списка комплектации. В каких-то авто делается с прямо диагностики, а в каких-то выгружается и записывается файл целиком.
Вообще, по схеме авто с TPMS  было бы все ясно.

Именно прошивка в панели которая по сути только меняет отображение положения колес(позволяет их правильно расставить) и отключает ошибку о том что система TPMS неисправна, ибо как только включаешь ее в мозгах, а машина не видит антенн то появляется ошибка.
Сам функционал получения данных с датчиков в машинах с безключевым доступом присутствует. Антенны сами стоят копейки, провода под них выведены в арки. НО в основном блоке ГЕМ в машинах где TPMS с завода не поставили тупо нет нужных дорожек, перепаять его очень геморно потому что он многослойный, а стоит он дорого. 20 килорублей. Поэтому антенны никто не ставит, а прошивают приборную панель. Еще вопросы?

Вот мне интересно почему все считают что знают все лучше чем другие? Надо все обязательно разжевать и рассказать...

Мне тупо нужна информация есть ли где-то в вологде прибор по работе с самими датчиками TMPS а не с блоком машины. Такие приборы в природе есть. Люди которые это все делали подтверждали и к марке автомобиля они никак не привязаны, ибо на этой же частоте 433 мгц, работают датчики многих других марок, и протокол всем свой городить нет никакой нужды ибо он открытый.

все правильно
молодец возми с полки пирожок
просто люди хотят обьяснить что в вологде и череповце тких машин максимум с 10 наберется пока
система сама настолько надежная что чинить ее приходится ооочень редко или вообще не чинить
я за 20 лет видел толко одну машину  со штатной системой, у которой она не работала по тупой причине, поставили диски не нато место после шиномонтажа
поэтому иметь такой прибор в гараже с шансом его когда нить использовать в 1 к 10000000 никакого смвсла нет
штатные приборы прошиты к эбу и должно все читатся при помоши сканера
поэтому и говорят
возьми 4 датчик и попробуй настроить без прибора

Unlimited:

Вот мне интересно почему все считают что знают все лучше чем другие? Надо все обязательно разжевать и рассказать

а как вы хотели?  расскажите где есть то для этого? правильно надо задавать вопросы

короче посмотрел у себя в приборах возможность прочитать систему есть
так что если есть желание можно приехать и попробовать почитать
но там скорей всего должна быть штатная системаа на машине
все что можно предложить как говорится