|
Хотя о чём это я . Не перегружайте себе мозг такими сложнейшими вещами.
Здесь Вы в чем-то правы . И даже можно Ваш список дополнить : встречный/попутный ветер (легко сожрет или сэкономит литр на сотню) , давление в шинах , открытое окно и т.п. Но это если говорить о разных владельцах и разных машинах . А по одному авто не так уж сложно накопить статистику .Sybarit:
я так всё равно не могу понять, как люди производят измерения? влажность и температура воздуха разные, трафик никогда не бывает одинаковым, степень нажатия на педаль акселератора ногой ну никак не измерить, вес авто тоже держать постоянным сложно + замены фильтров и масел. Объективные причины увеличения: климат/кондиционер, багажник/бокс на крыше, постоянная музыка с усилителем/ближний свет и т.п. реально увеличивают расход топлива, остальные моменты сильно сомнительны с точки зрения объективности.
Я , например , сравнивал когда-то давно расход , проехав несколько сотен км катаясь на дачу . Летом частенько езжу один на пустой машине по одному и тому же маршруту . Ну и приблизительно с одной скоростью . Здесь как видите условия одинаковые(ну почти) . Так я узнал , что 92-го бенза моя машина кушала на 0,5-1 л больше , чем 95-го на сотню . И экономить на его стоимости оказалось пустым делом(было по началу такое желание - для того и сравнивал) . Про бензин с разных заправок сказать ничего не могу , так , отдаю предпочтение некоторым заправкам .
если только на трек выезжать и тщательно сравнивать
к чему этот неуместный выпад? я написал о чём-то Вам недоступном для понимания? перечитайте ещё раз.Саня Борода:
Sybarit, про средний расход слышали ?
Хотя о чём это я . Не перегружайте себе мозг такими сложнейшими вещами.
Базара нет, словей и терминов вы много знаете , однако от этого понимания сути вопроса у вас не больше 0.
Просто не надо думать , что про все эти факторы , влияющие на расход топлива , знаете только вы и очень узко ограниченный круг , посвящённых в эту тайну, людей. Я всё это прекрасно знаю и поэтому и говорил про СРЕДНИЙ расход топлива.
К слову, и средняя скорость во втором случае упадет и время увеличится. Т.е. условия похождения участка все-же разные.Scofield:
Итить... можно проехаться даже по одной улице, со всеми одинаковыми условиями, но один раз будем проезжать все светофоры на зеленый, а другой раз на каждом попадать на красный. И расход будет отличаться раза в два. Бред это всё.
если только на трек выезжать и тщательно сравнивать
Но если исходить с точки правильности проведения технических измерений, то полагаться на штатные средства авто не правильно и не точно.
А чего ты взял только два раза ? И что получится , если взять не 2 , а 60 или 120 раз ? Как думаешь , будет средний показатель приближен к истинному +-0.2 л?Scofield:
Итить... можно проехаться даже по одной улице, со всеми одинаковыми условиями, но один раз будем проезжать все светофоры на зеленый, а другой раз на каждом попадать на красный. И расход будет отличаться раза в два. Бред это всё.
если только на трек выезжать и тщательно сравнивать
Ну и так для размышления . Я сейчас езжу только по городу . Практически всегда пустой ( иногда только дочку вожу, но это максимум 5 % от пробега). В пробках практически никогда не стою ( да и какие пробки в Череповце , если не ездить в 104 утром и вечером) . Манера езды как была "рванной" так и осталась .
Короче . Сколько раз я не замерял средний расход на Ярославском бензе , у меня всё время цифра была в районе 13.8-14л . А сейчас чего ? Мне постоянно начал попутный ветер дуть и только зелённый свет гореть ? Раз у меня расход упал на 1 л.
почему же бред?))) это Вы как раз бредите))) более-менее актуальным считаю средний расход за месяц/квартал/полугодие/год, одинаковых условий в такие временные промежутки просто не найти, а уж заправляться на одной и той же колонке и вовсе невозможно. Или Вы считаете достаточно объективным рассматривать расход одного бака? так я Вам средний расход с разбросом в 1-2 литра легко сделаю от заправки к заправке.Саня Борода:
Перечитывать этот бред ещё раз ? Нет уж увольте .
Базара нет, словей и терминов вы много знаете , однако от этого понимания сути вопроса у вас не больше 0.
Просто не надо думать , что про все эти факторы , влияющие на расход топлива , знаете только вы и очень узко ограниченный круг , посвящённых в эту тайну, людей. Я всё это прекрасно знаю и поэтому и говорил про СРЕДНИЙ расход топлива.
Средняя скорость и время запросто могут остаться такими же - достаточно будет с места порезвее ускоряться. А вот расход вырастетMadMax2112:
К слову, и средняя скорость во втором случае упадет и время увеличится. Т.е. условия похождения участка все-же разные.Scofield:
Итить... можно проехаться даже по одной улице, со всеми одинаковыми условиями, но один раз будем проезжать все светофоры на зеленый, а другой раз на каждом попадать на красный. И расход будет отличаться раза в два. Бред это всё.
если только на трек выезжать и тщательно сравнивать
Но если исходить с точки правильности проведения технических измерений, то полагаться на штатные средства авто не правильно и не точно.
Sybarit:
почему же бред?))) это Вы как раз бредите))) более-менее актуальным считаю средний расход за месяц/квартал/полугодие/год, одинаковых условий в такие временные промежутки просто не найти, а уж заправляться на одной и той же колонке и вовсе невозможно. Или Вы считаете достаточно объективным рассматривать расход одного бака? так я Вам средний расход с разбросом в 1-2 литра легко сделаю от заправки к заправке.Саня Борода:
Перечитывать этот бред ещё раз ? Нет уж увольте .
Базара нет, словей и терминов вы много знаете , однако от этого понимания сути вопроса у вас не больше 0.
Просто не надо думать , что про все эти факторы , влияющие на расход топлива , знаете только вы и очень узко ограниченный круг , посвящённых в эту тайну, людей. Я всё это прекрасно знаю и поэтому и говорил про СРЕДНИЙ расход топлива.
Ну я же с самого начала сказал , не ломайте себе голову такими сложнейшими вещами .
Я с утра на работу еду 20-22 мин. Если укладываюсь в это время, то независимо от пробок, светофоров, ускорений - разница укладывается в 0.5л/100км. Это практика движения по одному маршруту, без всякой теории.
можете употребить свой любимый смайл еще раз, но уж попытайтесь развеять мои сомнения, если Вы умный, а я не очень, в данном вопросе, умейте объяснить мои ошибки в суждении и аргументируйте свою точку зрения, это же не политика, не философия, не эмоции, это технический вопрос. Ибо для меня тема увеличения/уменьшения расхода была ясна ещё несколько лет назад.Саня Борода:
Ну я же с самого начала сказал , не ломайте себе голову такими сложнейшими вещами .
А зачем его выдерживать один и тот же ? Я всегда еду как хочу , а не как это будет экономичней. Я же не замеряю расход топлива за разовую поездку в одну сторону .Scofield:
MadMax2112, так я вам про то и толкую, что характер движения один и тот же выдержать маловероятно.
Я рассматриваю средний расход вообщем и целом . И эта цифра у меня практически всегда стабильная +-0.2л ( независимо от того на какой колонке я заправлялся и в какое время ) и нифига не самая маленькая . Согласись , что для легковушки на ручке в это время года 14л это нифига не экономично . И мне пофигу на это . Я не буду подстраивать свой стиль езды под расход топлива. В итоге я имею что имею и эти цифры у меня стабильные . И тут бац эти цифры поменялись , я ничего не менял кроме топлива . Всё так же гоняю , так же постоянно включен кондёр и тд , а цифра изменилась . С какого перепуга ?
Конечно, с прецезионным расходомером на трэке было бы метрологически правильнее. Но сранивать надо не при установившейся скорости, а по методике иммитирующей городскую езду, т.к. в переменных режимах и проявляется разница.
я даже на трассе могу ехать с одинаковой скоростью на одном и том же участке с расходом с разницей в поллитра-литр - банально с заблокированным гидротрансформатором и разблокированным.
Добавлено 13.05.2015 22:45:35:
MadMax2112, а ещё лучше залить 5 литров в бак, завести машину, и засечь, сколько времени она проработает на ХХ, пока не заглохнет
потом залить 5 литров другого бенза, замерить и сравнить)правда тоже будут накладки - в зависимости от температуры и влажности расход как минимум при прогреве будет разный)
+Scofield:
Саня Борода, ну вот у меня сейчас залито 30 литров 95-го шелловского бенза. кондер включен. позавчера я доехал до работы 5 км за 30 минут со средней скоростью 10кмч и расходом 16 литров, а вчера с такой же ср.скоростью, но с расходом 14 литров. в чем дело? да банально где-то ускорился порезче, где-то пришлось помедленне тащиться и т.д.
я даже на трассе могу ехать с одинаковой скоростью на одном и том же участке с расходом с разницей в поллитра-литр - банально с заблокированным гидротрансформатором и разблокированным.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
