|
Цена от блока который надо делать))))))Walle150:
и скок в рублях стоит
Подьезжай посмотрю
кроме кефико 797.не встречал тех летLoki_7:
Цена от блока который надо делать))))))Walle150:
и скок в рублях стоит
Подьезжай посмотрю
так он там и стоит)))
Добавлено 19.02.2015 22:18:40:
и ценник близкий к Российским машинам. Недорого в общем)))))
Добавлено 19.02.2015 22:18:40:
и ценник близкий к Российским машинам. Недорого в общем)))))
Обновились прошивки на Hover H5 TD, теперь делаю без вскрытия блока.
Меганов 2 кто-нибудь шьёт 2л АКПП? И чего измениться? Цена?
там по моему Sagem_S3000
подьезжай посмотрю
подьезжай посмотрю
Пишите в личку.valeriy:
Меганов 2 кто-нибудь шьёт 2л АКПП? И чего измениться? Цена?
блок управления Sagem_S3000
Изменится динамика и возможен перевод на нормы Е2
Х трейла дизельного возможно прошить?
литраж какой. 2.0 или 2.2.
блок там ЕДС 16СР33 насколько помню
блок там ЕДС 16СР33 насколько помню
В какую сторону?Изменится динамика
есть и Hitachi A56-100
Добавлено 06.03.2015 16:22:47:
При исправном железе падает расход топлива . Снимается ограничение скорости Двигатель легче дышит
Добавлено 06.03.2015 16:22:47:
В лучшую .)))Tron:
В какую сторону?Изменится динамика
При исправном железе падает расход топлива . Снимается ограничение скорости Двигатель легче дышит
Это да, а вот на счет динамики крепко сомневаюсь.При исправном железе падает расход топлива.
Loki_7, вы не поверите , но все так говорят . Однако пригласить Tronа , на замеры динамики ( прибором) разгона до и после прошивки , пока никто из мастеров не согласился. 
Да было дело...
а чего сомневаться))))))Tron:
Это да, а вот на счет динамики крепко сомневаюсь.При исправном железе падает расход топлива.
Даже на стоке но со снятием ограничения по оборотам динамика улучшится за счет увеличения максимальной скорости))))))))))))))))).
шютка
Добавлено 06.03.2015 16:56:16:
каким приборомСаня Борода:
Loki_7, на замеры динамики ( прибором) разгона до и после прошивки , пока никто из мастеров не согласился.
.жепомер лучший прибор)))))))))))
а так если есть желание можно на Российском автопроме попробовать.
На забугорных не так динамика заметна(. хотя тоже присутствует
Российский в общем-то давно измерян , теми , кому это надо было . Разница в мощности укладывалась в погрешность стенда . Улучшились в основном пользовательские ошущения . И разгон до сотни что-то на пол-секунды быстрей .
14 сек или 13.5 как то нет разницы особой
так каким жопомером это можно уловить?
так каким жопомером это можно уловить?
Помнится сухие цифры говорили даже об ухудшении динамики...
Ах да, прибор Racelogic.
Добавлено 06.03.2015 18:11:42:
Во, откопал!
Итак, был проведён эксперимент "до и после" при участии Саши "fasteen", автомобиль "Аксент" 100л.с... Где и у кого шился я не знаю, сам скажет если захочет.
Результаты:
До:
Лучшее 0-100 - 13,15 сек. Среднее время из 11 замеров 13,66 сек.
После:
Лучшее 0-100 - 13,3 сек. Среднее время из 12 заездов 13,71 сек.
До:
30-117 - 16,46 сек.
После:
30-117 - 17,13 сек.
Ах да, прибор Racelogic.
Добавлено 06.03.2015 18:11:42:
Во, откопал!
Итак, был проведён эксперимент "до и после" при участии Саши "fasteen", автомобиль "Аксент" 100л.с... Где и у кого шился я не знаю, сам скажет если захочет.
Результаты:
До:
Лучшее 0-100 - 13,15 сек. Среднее время из 11 замеров 13,66 сек.
После:
Лучшее 0-100 - 13,3 сек. Среднее время из 12 заездов 13,71 сек.
До:
30-117 - 16,46 сек.
После:
30-117 - 17,13 сек.
машина машине рознь....
условия замеров тоже могут быть разными... погрешности учитываются какие?
условия замеров тоже могут быть разными... погрешности учитываются какие?
Если вспомнить, то все замеры были в один день, на одной и той-же дороге, на одном и том же бензине.
Какие, нах, погрешности
?!
Какие, нах, погрешности
?! | ||||
Полезные ссылки:
|
