|
Автовладелец, при желании, может испортить содержимое своего бака, а вот содержимое емкости на АЗС - нет. В этом случае мошеничество не пройдет, если у кото-то вдруг появится такое желание.
Поэтому, если потребитель утверждает, что на АЗС плохое топливо - пробы нужно брать в тот же день на АЗС , а не из бака, моё мнение.
p.s. Если не закрыть плотно крышку бензобака, а потом поехать на мойку высокого давления - есть шанс попадания воды в бак?
Добрый день. Думаю, что заранее монжно сказать какой результат может быть после "исследования" топлива "Лукойл" лабораторией "Лукойл". Это все равно, что пчелы стали бы жаловаться на мед. Кстати, лаборатория Вест-Маркет имеет аккредитацию на техническую компетентность. Интересно почему? А потому, чтобы работать в правовом поле по исследованиям качества топлива такая аккредитация необходима, и ее обладатель дорожит данным документом. Попытка слукавить грозит приостановкой и прекращением действия аккредитации. Поэтому у Лукойла, как я полагаю ее и нет. Заявление о соответствии ГОСТ имеют над собой основания только при их подтверждении независимой аккредитованной лабораторией и документами. Кстати, а какой ГОСТ имеете ввиду? Может статься, что это ГОСТ Р ИСО на менеджмент компании?Zoya:
Прошу сообщить в ЛС номер телефона для связи. По Вашему требованию и в Вашем присутствии на АЗС отбираются литровые пробы в количестве 3 шт.: 1 - предоставляется Вам, 1 - направляется в лабораторию ЛУКОЙЛа, 1 - остается на АЗС. К лабораториям ЛУКОЙЛа нет требований по аккредитации, т.к. они работают с целью внутреннего контроля качества нефтепродуктов.
Все нефтепродукты на АЗС ЛУКОЙЛ соответствуют ГОСТ. Жалоб от клиентов не поступало. Если у Вас есть претензии Вы в праве оставить запись в Книге отзывов и предложений на АЗС и мы проведем служебное расследование по Вашему обращению.
В Москве механизм контроля качества топлива отработан и есть специальные "горячие линии". В Вологодской области, видимо, розничные продавцы пользуются неграмотностью покупателей, дороговизной анализа пробы топлива (9 000 руб, адрес ул. Окружная, 8, тел. 59-60-09) и русским авосем.
Возможно, но двигатель был холодный. Запустил только с перегазовками как старую шестеру. Обычно (и вчера тоже) приезжаю на АЗС с 2-3 литрами бензина и лью от 30 литров и больше. Проблема началась именно после заправки, но не сразу, так как видимо в топливной системе был некоторый запас бензина. А белый дым свидетельствует о попадании воды, которая изначально была в баке во взвешенном состоянии и после длительной стоянки (ночью) по законам физики отслоилась вниз.форд ф:
а может и так......
для этих целей существует т.н. "арбитражная проба". При сливе бензовоза отбирается примерно литр каждого вида и хранится на АЗС. При внеплановых проверках делают анализ арбитражной пробы и пробы из емкости АЗС. Примерно так.Саня Борода:
а разве не из бака "пострадавшего" надо брать пробы в этом случае ?
Удачи
перегрева двигателя не допускал? ездишь за 150км/ч часто?AntiviruS:
Возможно, но двигатель был холодный. Запустил только с перегазовками как старую шестеру. Обычно (и вчера тоже) приезжаю на АЗС с 2-3 литрами бензина и лью от 30 литров и больше. Проблема началась именно после заправки, но не сразу, так как видимо в топливной системе был некоторый запас бензина.форд ф:
а может и так......
По трассе бывает, что 130-140, не больше (судя по штрафам в 500 р).форд ф:
перегрева двигателя не допускал? ездишь за 150км/ч часто?
Добавлено 12.11.2014 14:16:49:
Не знаю, этой же версии придерживается менеджер Лукойл. У них-то все соответствует ГОСТ, это он ответственно заявил.Admin:
AntiviruS, в холодное время года ездить с пустым баком может быть накладно. Может всё дело в конденсате?
ОФФТОП. Скажите, а есть ли ограничения по количеству этих проб?Zoya:
отбираются литровые пробы в количестве 3 шт.
отчаянный водитель)))AntiviruS:
Обычно (и вчера тоже) приезжаю на АЗС с 2-3 литрами бензина
Ну это я гипотетически. Просто езжу несколько лет от полного бака до "лампочки". Зимой тоже. А вот такое впервые случилось. Если брать версию о конденсате, то почему он появился в полном баке, ведь его наличие в пустом могло сказаться еще больше?Sybarit:
отчаянный водитель)))AntiviruS:
Обычно (и вчера тоже) приезжаю на АЗС с 2-3 литрами бензина
Давайте тогда смотреть на это с другой точки зрения. Я имею гарантийную машину и заправляюсь стабильно на заправках одного производителя ( возможно имеются чеки , а возможно распечатка с личного кабинета карты лояльности). У меня начала капризничать машина и я обращаюсь по гарантии в сервис. Выясняется , что проблема была в некачественном бензине ( по словам официалов) , в следствии чего произошла поломка мотора ( думаю примеров тому в инете можно найти кучу ). Официалы будут спихивать всё на бенз , а производитель бенза будет всё спихивать на неисправность машины или как минимум на , то что заправлялись не у них ( или же говно было до этого в баке).Admin:
Саня Борода, как думаешь, АЗС отвечает за ту кашу которая находится в баке у автолюбителя? Надо сразу обратиться на АЗС и взять пробу из колонки.
Автовладелец, при желании, может испортить содержимое своего бака, а вот содержимое емкости на АЗС - нет. В этом случае мошеничество не пройдет, если у кото-то вдруг появится такое желание.
Поэтому, если потребитель утверждает, что на АЗС плохое топливо - пробы нужно брать в тот же день на АЗС , а не из бака, моё мнение.
p.s. Если не закрыть плотно крышку бензобака, а потом поехать на мойку высокого давления - есть шанс попадания воды в бак?
Что мы делаем дальше ?
конденсат был на внутренней поверхности бака, после заправки вода попала в массу бензина.AntiviruS:
Ну это я гипотетически. Просто езжу несколько лет от полного бака до "лампочки". Зимой тоже. А вот такое впервые случилось. Если брать версию о конденсате, то почему он появился в полном баке, ведь его наличие в пустом могло сказаться еще больше?
Почему вода попала в массу бензина только именно в этот раз ? Что конденсату мешало попасть в бензин при предыдущих заправках?Sybarit:
конденсат был на внутренней поверхности бака, после заправки вода попала в массу бензина.AntiviruS:
Ну это я гипотетически. Просто езжу несколько лет от полного бака до "лампочки". Зимой тоже. А вот такое впервые случилось. Если брать версию о конденсате, то почему он появился в полном баке, ведь его наличие в пустом могло сказаться еще больше?
Вот 9 лет за рулем и впервые такое. До этого конденсат как-то не образовывался. Еще есть версия насчет туманов, влажность почти 100 %, но бак закрываю всегда до щелчков.Sybarit:
конденсат был на внутренней поверхности бака, после заправки вода попала в массу бензина.AntiviruS:
Ну это я гипотетически. Просто езжу несколько лет от полного бака до "лампочки". Зимой тоже. А вот такое впервые случилось. Если брать версию о конденсате, то почему он появился в полном баке, ведь его наличие в пустом могло сказаться еще больше?
это уже другой вопрос, могу предположить, что подобного стечения обстоятельств (перепад температуры, пустой бак) просто не было.Саня Борода:
Почему вода попала в массу бензина только именно в этот раз ? Что конденсату мешало попасть в бензин при предыдущих заправках?
Добавлено 12.11.2014 15:14:04:
я больше 20 лет за рулём, но до сих пор некоторым вещам удивляюсь)))AntiviruS:
Вот 9 лет за рулем и впервые такое. До этого конденсат как-то не образовывался. Еще есть версия насчет туманов, влажность почти 100 %, но бак закрываю всегда до щелчков.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
