|
А смысл???? Если отвертку засовывать,прокачиваться только лучше будет, больше тормозухи будет проходить через колдун, смысл то не поменяется, колдун то всеравно открыт будет.Саня Борода:
Клевать может из-за более слабого правого аморта. А для прокачки надо блокировать регулятор (колдун) , например отвёрткой .
А если не вывешены?Саня Борода:
когда задние колёса вывешены
Можно в двух словах пояснить почему?Саня Борода:
на большинстве иномарок без АБС задние тормоза нужно прокачивать с работающим мотором
Потому что давление необходимое для открытия колдуна трудно создать при незаведённом моторе . На наше марках и некоторых иномарках колдун регулируется тягами в зависимости от положения кузова относительно дорожного покрытия , но на большинстве иномарок регулятор настроен с завода и открывается только при определённой давлении , которое трудно создать при заглушенном моторе . Чтобы понять эту разницу можно где-нибудь в безопасном месте разогнаться до 30-40км/ч , заглушить мотор и попробовать за тормозить .yugol:
Можно в двух словах пояснить почему?
Про вывешанную машину не упоминалось.Саня Борода:
необходимое для открытия колдуна трудно создать при незаведённом моторе . На наше марках и некоторых иномарках колдун регулируется тягами в зависимости от положения кузова относительно дорожного покрытия , но на большинстве иномарок регулятор настроен с завода и открывается только при определённой давлении , которое трудно создать при заглушенном моторе . Чтобы понять эту разницу можно где-нибудь в безопасном месте разогнаться до 30-40км/ч , заглушить мотор и попробовать за тормозить .
Хотя есть вероятность и того , что на скобе супорта появилась большая выработка ( в месте соприкосновения с колодкой) и колодка цеплясь за эту выработку не возвращается на место.
Направляющие тоже могут быть с приколом. По одной двигаются свободно , но при установке цилиндра на место и затягивании болтиков на 13 скоба не будет перемещаться. Или будет перемещаться с натягом.
Причина этого прикола, кривая направляющая.
Получается, что при опускании педали не сбрасывается давление в рабочем цилиндре? А откручивание штуцера прокачки - разблокирует колесо?serozerov:
Полтергейст продолжается. Направляющие затянутые, в паре ходят свободно. ГТЦ уже стоит новый. Не изменилось ничего. Но есть одна странность. Откручиваешь / закручиваешь резиновый т. шланг и о чудо, колесо крутится.
Была похожая ситуация. Отслоился кусочек резины внутри шланга. В одну сторону жидкость проходила нормально, а в другую сторону кусочек этот отгибался и срабатывал вроде закрывающего клапана
Спасибо всем за участие.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
