|
5500 
, а если колпачки красивые скоммуниздят или потерятся/изломается ? В комплекте только 4 , продавец отдельно может выслать ?
, а если колпачки красивые скоммуниздят или потерятся/изломается ? В комплекте только 4 , продавец отдельно может выслать ?600 рублей вроде как датчик отдельно, если сильно переживаете можно внутренние заказать, те только с колесом украдут
Выбрал бы такие))) , т.к. юные велосипедисты (я так полагаю) скручивали во дворе простые 5-тирублёвыеdriver35:
если сильно переживаете можно внутренние заказать
уже набегал сколько,и как мечта
6000. км. постараюсь на днях описать. как авто
хотелось ,михаил ,жестко ,тоже перед выбором
Добавлено 31.10.2014 23:40:06:
сейчас надоедливый акцент ну блин нравится
Добавлено 31.10.2014 23:40:06:
сейчас надоедливый акцент ну блин нравится
обращение в сервис. Не обошла меня болезнь этой модели - датчик абс. Я думал с рестайлингом исправили , ан нет - загорелось предупреждение - срочно в сервис. сегодня побывал в мартене. Спасибо Алексею, всё посмотрели быстро, заказа, ли новый датчик. Ждём, теперь на дисплее горит такое предупреждение
Добавлено 27.11.2014 22:32:40:
позвонили с тойоты. датчик пришёл. 24.11 был записан на замену, всё прошло отлично. 2 часа и я на вымытом авто выезжаю из салона.
Добавлено 27.11.2014 22:32:40:
позвонили с тойоты. датчик пришёл. 24.11 был записан на замену, всё прошло отлично. 2 часа и я на вымытом авто выезжаю из салона.
а это только у вензы болезнь такая?
Там же вроде Камри платформа?
почему то только на вензах. и всегда задний левый датчик, хотя с правым они одинаковые, может проложен как то неудачно. Проблема в проводе, который идёт к датчику
Добавлено 30.11.2014 13:19:11:
Наверное настало время написать более полный отзыв об авто.Период владения 8 месяцев. пробег 7000 километров. Вместо предисловия, хорошо бы иметь несколько машин. одну маленькую, для ежедневного передвижения по городу. одну большую, типа вензы, чтоб можно было семью в театр, в цирк,на природу с шашлыками. и третью такую, с мотором литров 5, для души, ну вы меня поняли. Но к сожалению финансово не можешь себе позволить и совмещаешь все 3 в одной.
Начну с внешности. Мне кажется японцам удался дизайн этого автомобиля, где то отдельно стоящий, он не кажется большим, но когда рядом находятся другие авто, венза становится заметно огромной. Мне нравится внешне. Я с удовольствием до сих пор смотрю на её.
Освещение и фары. Это мой первый авто на штатном ксеноне, но можно сказать что свет при движении ночью просто сказка. На трассе пробовал автоматическое переключение с дальнего на ближний - удобно, работает корректно. Противотуманки . Или они не настроены или так и должно быть, но светят 2 метра от машины, толку для освещения никакого. Перестал ими пользоваться кроме случаев плохой видимости. На улице стало раньше темнеть и теперь стало заметно, когда подходишь к авто - включается подсветка в зеркалах, удобно. Во внутреннем освещении очень мало света, особенно в багажнике, буду искать светодиодное решение.
Подвеска как и на всех кроссоверах жесковатая, плюс ещё низкопрофильная резина. Не сказать что не комфортно. но и не шикарно. Довершают всё американские сиденья. Да, сидишь за рулём как на любимом диване, отдыхаешь, но в то же время именно на диване, где нет боковой поддержки и на поворотах тебя болтает из стороны в сторону.Ещё пару слов о сиденьях и всё что с ними связано. Не хотел кожу. пугали сковородкой летом и холодом зимой. отьездил лето ни разу не подумал что жарко, а вот зима это что то. Вы когда нибудь пробовали зимой сесть на поребрик? ощущения одинаковые.Подогрев при заведённом авто не работает пока нет водителя, скорей всего есть датчик присутствия. Ищу информацию чтоб обмануть систему. А пока спасает подушка под5.Подогрев сидений работает по своей логике. На авенсисе было лучше - греет несколько минут и отключается, А тут. даже на самом минимуме через 5 минут после начала движеня начинаешь вставать.приходится постоянно включать - выключать.
Печка так же не радует своей логикой. на прошлой машине вентилятор не включался если температура охлаждающей жидкоти не достигла определённого значения. Тут вентилятор молотит сразу и на полную мощь. поэтому в начале поездки ожидает холодный ветер по всем частям тела. Хотя машина прогревается быстро. температуру в салоне держит отлично.
Очень нравится громкая связь.как же это удобно не доставать вообще телефон из кармана! правда не все телефоны поддерживают дружбу с тойотой.спасибо продавцу из евросети, который помогал с выбором. мы с ним выяснили что линейка леново не поддерживает тойота теч. филипсы соединяются но не видят телефонной книги. хайскрин тоже никак не нашёл авто. остановились на lg в принципе всем устраивает.
расход топлива. По трассе я не мог сэкономить ниже 9 литров. по нашему городу. с прогревами 15 - 16 литров. что вполненормально для такой машины.
Электроника помощи при движении работает вполне предсказуемо.в занос уйти не получается, пробовал. в то же время вмешивается не так часто ка на авенсисе.
Мощность двигателявполне себе. более сильных машин у меня не было сравнивать не с чем. Но ущербно себя не чувствуешь. при нажатии на газ разгон приятный.
Шумоизоляцию хотелось бы получше, но не бежишь в сервис срочно делать, значит так на четвёрочку.
управление доставляет удовольствие, всё на своих местах, под рукой,в движении не устаёшь. Дорогу держит отлично, скорости не чувствуешь.опасно.В нашем городе заметил что уважать на дороге стали меньше, чем на предидущем авто. выпустить. пропустить проблема.я не наглею и езжу аккуратно.связываю с менталитетом наших жителей.
Ну и главное для меня что она не перестала нравится именно мне.
Добавлено 17.12.2014 14:56:32:
чудеса прям. провёл эксперименты. вот что выяснил. авто холоное. климат на автомат. температура 24 град. вентилятор работает. слышен характерный шум и чувствуется поток воздуха. проверяем, на табло пишет что вентилятр выкл!!!. при выключении климата полностью. шум вентилятора пропадает. Кто нибудь может мне обьяснить как так?
Добавлено 30.11.2014 13:19:11:
Наверное настало время написать более полный отзыв об авто.Период владения 8 месяцев. пробег 7000 километров. Вместо предисловия, хорошо бы иметь несколько машин. одну маленькую, для ежедневного передвижения по городу. одну большую, типа вензы, чтоб можно было семью в театр, в цирк,на природу с шашлыками. и третью такую, с мотором литров 5, для души, ну вы меня поняли. Но к сожалению финансово не можешь себе позволить и совмещаешь все 3 в одной.
Начну с внешности. Мне кажется японцам удался дизайн этого автомобиля, где то отдельно стоящий, он не кажется большим, но когда рядом находятся другие авто, венза становится заметно огромной. Мне нравится внешне. Я с удовольствием до сих пор смотрю на её.
Освещение и фары. Это мой первый авто на штатном ксеноне, но можно сказать что свет при движении ночью просто сказка. На трассе пробовал автоматическое переключение с дальнего на ближний - удобно, работает корректно. Противотуманки . Или они не настроены или так и должно быть, но светят 2 метра от машины, толку для освещения никакого. Перестал ими пользоваться кроме случаев плохой видимости. На улице стало раньше темнеть и теперь стало заметно, когда подходишь к авто - включается подсветка в зеркалах, удобно. Во внутреннем освещении очень мало света, особенно в багажнике, буду искать светодиодное решение.
Подвеска как и на всех кроссоверах жесковатая, плюс ещё низкопрофильная резина. Не сказать что не комфортно. но и не шикарно. Довершают всё американские сиденья. Да, сидишь за рулём как на любимом диване, отдыхаешь, но в то же время именно на диване, где нет боковой поддержки и на поворотах тебя болтает из стороны в сторону.Ещё пару слов о сиденьях и всё что с ними связано. Не хотел кожу. пугали сковородкой летом и холодом зимой. отьездил лето ни разу не подумал что жарко, а вот зима это что то. Вы когда нибудь пробовали зимой сесть на поребрик? ощущения одинаковые.Подогрев при заведённом авто не работает пока нет водителя, скорей всего есть датчик присутствия. Ищу информацию чтоб обмануть систему. А пока спасает подушка под5.Подогрев сидений работает по своей логике. На авенсисе было лучше - греет несколько минут и отключается, А тут. даже на самом минимуме через 5 минут после начала движеня начинаешь вставать.приходится постоянно включать - выключать.
Печка так же не радует своей логикой. на прошлой машине вентилятор не включался если температура охлаждающей жидкоти не достигла определённого значения. Тут вентилятор молотит сразу и на полную мощь. поэтому в начале поездки ожидает холодный ветер по всем частям тела. Хотя машина прогревается быстро. температуру в салоне держит отлично.
Очень нравится громкая связь.как же это удобно не доставать вообще телефон из кармана! правда не все телефоны поддерживают дружбу с тойотой.спасибо продавцу из евросети, который помогал с выбором. мы с ним выяснили что линейка леново не поддерживает тойота теч. филипсы соединяются но не видят телефонной книги. хайскрин тоже никак не нашёл авто. остановились на lg в принципе всем устраивает.
расход топлива. По трассе я не мог сэкономить ниже 9 литров. по нашему городу. с прогревами 15 - 16 литров. что вполненормально для такой машины.
Электроника помощи при движении работает вполне предсказуемо.в занос уйти не получается, пробовал. в то же время вмешивается не так часто ка на авенсисе.
Мощность двигателявполне себе. более сильных машин у меня не было сравнивать не с чем. Но ущербно себя не чувствуешь. при нажатии на газ разгон приятный.
Шумоизоляцию хотелось бы получше, но не бежишь в сервис срочно делать, значит так на четвёрочку.
управление доставляет удовольствие, всё на своих местах, под рукой,в движении не устаёшь. Дорогу держит отлично, скорости не чувствуешь.опасно.В нашем городе заметил что уважать на дороге стали меньше, чем на предидущем авто. выпустить. пропустить проблема.я не наглею и езжу аккуратно.связываю с менталитетом наших жителей.
Ну и главное для меня что она не перестала нравится именно мне.
Добавлено 17.12.2014 14:56:32:
чудеса прям. провёл эксперименты. вот что выяснил. авто холоное. климат на автомат. температура 24 град. вентилятор работает. слышен характерный шум и чувствуется поток воздуха. проверяем, на табло пишет что вентилятр выкл!!!. при выключении климата полностью. шум вентилятора пропадает. Кто нибудь может мне обьяснить как так?
Отредактировал driver35 (30.11.2014 13:22:21)
driver35, разделяй сообщения на разные темы, а то путаница получается.
По поводу климата. У меня в режиме "Авто" вообще убираются значки, касающиеся скорости вентилятора и направлений потоков.
Саня , так в чём и дело что судя по значкам вентилятор стоит, их нет. а шум и поток воздуха есть. выключаешь полностью климат - тишина.
Мне кажется , что так и должно быть ( в смысле задумано на заводе такой алгоритм , а не косяк конкретной машины).
соглсен, убрать бы как етот режим.
Неужели так напрягает этот значёк вентилятора на дисплее ? 
Мне так вообще пофигу чего на дисплее в этот момент. Выставил комфортную температуру и забыл про него ( климат).
Мне так вообще пофигу чего на дисплее в этот момент. Выставил комфортную температуру и забыл про него ( климат).
Не. напрягает не значёк, а то что вентилятор крутит, и гоняет холодный воздух. пока не прогрета
Хм. Чёт я не уверен , что у кого-то она вообще не работает пока машина не прогреется, а потом включается по мере прогрева.
Просто пока машина не прогрета , печка работает на малых оборотах , по мере прогрева она увеличивает обороты , а потом , когда салон нагреется до необходимой температуры , она опять убавляет обороты.
Неужели на Авенсисе было иначе ?
Просто пока машина не прогрета , печка работает на малых оборотах , по мере прогрева она увеличивает обороты , а потом , когда салон нагреется до необходимой температуры , она опять убавляет обороты.
Неужели на Авенсисе было иначе ?
на авенсисе вообще не включался пока авто не прогреется. а тут молотит. а на дисплеях типа стоит
сегодня закрыл полностью кредит за авто!!!!
 | ||||
Полезные ссылки:
|
