асфальт уходит из под колес

Полинα:

А руль поворачивали? В какой момент?

После ямы, в сторону обочины

Ездил сегодня по Ярославской, яма заасфальтирована, не могли мудаки раньше это сделать

Dollar:

Оказалось дело в том, что диск на запаске хреновый. Результат на фото..

что-то соединительная тормозная трубка не там проходит, поэтому и перетёрло
должна быть ниже уха, как-то так:

Саня Борода:

Думаю на том, что 3 Атм это максимально безопасное для многих покрышек ( учитывая , что в жаркую погоду при продолжительной езде с большой скоростью давление в покрышке ещё увеличивается) можно не  заострять внимание.

Хочешь - заостряй, не хочешь - не заостряй, а факты активной езды на 3,5 останутся фактами.

Полинα:

Саня Борода:

Думаю на том, что 3 Атм это максимально безопасное для многих покрышек ( учитывая , что в жаркую погоду при продолжительной езде с большой скоростью давление в покрышке ещё увеличивается) можно не  заострять внимание.

Хочешь - заостряй, не хочешь - не заостряй, а факты активной езды на 3,5 останутся фактами.

3.5 это в Санниково или в повседневной жизни?

DENker, сравню с левым суппортом, но с зимними колёсами (стандарт) проблем не было.

Полинα:

Саня Борода:

Думаю на том, что 3 Атм это максимально безопасное для многих покрышек ( учитывая , что в жаркую погоду при продолжительной езде с большой скоростью давление в покрышке ещё увеличивается) можно не  заострять внимание.

Хочешь - заостряй, не хочешь - не заостряй, а факты активной езды на 3,5 останутся фактами.

Я таких фактов могу привести хренову тучу . Однако это совершенно не значит , что сделаны они от великого ума.
Например я лично знаю человека , который вышел через окно 8 этажа . И это факт . Повторишь ?

Добавлено  05.10.2014 08:53:46:
Ах да . Забыл добавить . Человек который вышел "погулять" через окошко до сих пор жив здоров . Он тогда практически испугом отделался ( для такой прогулки) . Уже много лет прошло с того момента.
Это я типа подбодрил тебя , чтобы ты не боялась повторить .

Dollar:

3.5 это в Санниково или в повседневной жизни?

Это по асфальту.

Саня Борода:

Например я лично знаю человека , который вышел через окно 8 этажа . И это факт . Повторишь ?

Что за идиотизм сравнивать несравнимое? Я где-то призывала качать 3,5? Я ответила всего лишь на твоё заблуждение  про максимальное давление.

А это не моё заблуждение , а производителей покрышек. И если ты заметила , то я не писал про абсолютно все покрышки. Да и производители не указывают МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМОЕ давление . Они указывают МАКСИМАЛЬНОЕ БЕЗОПАСНОЕ давление для конкретной покрышки.
И идиотизма нет никакого в данном сравнении . Ты рассказала про один рискованный случай , я рассказал про другой . И в том и другом случае могли быть летальные последствия . В чём идиотизм ?

что-то очень сомнительно, что при попадании в яму колеса с перекачанной до 3 атм шиной ему будет лучше, чем со стандартными 2.0-2.2 атм. скорее покрышка лопнет или грыжа выскочит

До какого-то определённого момента ( силы удара) при наличии других благоприятных условий, это действительно сиграет положительную роль в данном вопросе . Другое дело , что это влекёт за собой другие отрицательные моменты . Но это уже каждый решает для себя сам , какие у него приоритеты . Главное , чтобы не превышать грань разумного , то есть безопасного.

лучше скорость сбросить. или яму объехать)

Scofield:

лучше скорость сбросить. или яму объехать)

Думаешь все попавшие в яму видели её ? А при попытке сбросить скорость в последний момент , последствия могут быть ещё более плачевные , причём не только для покрышки и диска.

Саня Борода:

Думаешь все попавшие в яму видели её ? А при попытке сбросить скорость в последний момент , последствия могут быть ещё более плачевные , причём не только для покрышки и диска.

Показывали по телику, (контраварийная езда) и я несколько раз пробовал не специально конечно, когда резко руль от ямы влево (если яма справа) и сразу прямо, проходишь с меньшими потерями. В другую сторону не пробовал.

Саня Борода:

А при попытке сбросить скорость в последний момент

я предпочитаю нажать тормоз резко в пол, а перед самой ямой его отпустить. на тормозах проходить ямы думаю не стоит)

chervonec:

Показывали по телику, (контраварийная езда) и я несколько раз пробовал не специально конечно, когда резко руль от ямы влево (если яма справа) и сразу прямо, проходишь с меньшими потерями. В другую сторону не пробовал.

не так сложно, приёму разгрузки стороны меня учили ещё при обучении вождению, использую каждодневно десятки раз. суть: поворачивать нужно в сторону препятствия, а не наоборот, хотя психологически некоторым сложно сразу это проделать , контр-вращение рулём почти не использую.

Саня Борода:

Ты рассказала про один рискованный случай ,

Рискованный?
Саня, как прокомментируешь факт, что у меня на Пежо-206  3,2 - это, как минимум,  рекомендованное давление на задней оси под загрузкой?

Вроде не 3.2 , а 3 . И то , только на задней оси. Ну и самое главное, ты забыла указать  размер покрышки,  для которой рекомендовано такое давление . А это уже опять передёргивание фактов с твоей стороны.
Впрочем я почему-то не удивлён этому 

А вообще, мне интересно посмотреть такие таблички на машинах одной марки/модели, но произведенных за границей, например, в Германии и в России. У меня какое-то смутное предчувствие, что они немного будут отличаться

Dollar:

Ездил сегодня по Ярославской, яма заасфальтирована, не могли мудаки раньше это сделать

А рядом ямка растет.растет...Сразу не могли сделать,так что продолжение следует