|
Где произведена машина? И сколько по паспорту для загруженной?Палыч:
2,2 по паспорту, насрать на паспорт и качать 3.0?
Уже было сказано, что давление - одна из составляющих...Саня Борода:
Однако это нисколько не защитило мои покрышки от пробития в ямах ( раза три за всё время точно было )
Хотя, что говорить...реакция была ожидаемой :)
Там действительно много составляющих , но ты почему всегда давишь только на одну , умалчивая про другие. Вроде это называется передёргивать факты ?Полинα:
Уже было сказано, что давление - одна из составляющих...Саня Борода:
Однако это нисколько не защитило мои покрышки от пробития в ямах ( раза три за всё время точно было )
Хотя, что говорить...реакция была ожидаемой :)
Я уж молчу про твои рекомендации необходимого давления в покрышках.
Я не давлю на одну. Я начинаю с одной. Ответ пострадавшего не получен, поэтому об остальном пока речи и нет. Тебе же, Саня, сразу надо уцепиться и развести спор.Саня Борода:
Там действительно много составляющих , но ты почему всегда давишь только на одну , умалчивая про другие. Вроде это называется передёргивать факты ?
Зачем молчишь? Не надо наступать на горло собственной песне.Саня Борода:
Я уж молчу про твои рекомендации необходимого давления в покрышках.
Я там каждое утро езжу, конечно это не хорошо, что у нас такие ямы и не только на Ярославской, есть такая на Советском около порта, на повороте Левичева Советский и не только. Смотреть надо на дорогу обязательно. В свое время 4 раза пробивал резину на Пошехонском шоссе, напротив остановки Молкомбинат в сторону вокзала и три раза на ул. Баранковской. Все исключитально из-за своего "полоротства" и недостаточного давления в шинах на кованных дисках. Качаю теперь 2.2 или 2.3.
Про наших дорожников не хочу писать и про их руководство, а самое главное кто этим всем руковредит.
Одну и туже покрышку могут поставить на разные автомобили с разной массой . И для одного автомобиля давление 2.2 это чрезмерное ( согласно рекомендациям завода изготовителя) , а для другого это может оказаться минимально возможным.
Думаю на том, что 3 Атм это максимально безопасное для многих покрышек ( учитывая , что в жаркую погоду при продолжительной езде с большой скоростью давление в покрышке ещё увеличивается) можно не заострять внимание.
http://autokadabra.ru/shouts/37401 по давлению в шинах
Качаю обычно 2.2-2.3. Каму 13ую накачал однажды до 2.5 летом, но в холодный день, потом такая жесть была в плане комфорта.Полинα:
Dollar, какое давление в колесах обычно?
Звуки эти сегодня пропали, но ревизию подвески провели. С подвеской всё нормально, но главное всё проверить и посмотреть. Оказалось дело в том, что диск на запаске хреновый. Результат на фото..Dollar:
С подвеской что-то не то, колесо вращается с какими-то непонятными звуками, сегодня вечером буду смотреть.In VersiON:
Dollar, что с диском?
это особая технология... бетонные дороги ремонтируются асфальтом, асфальтовые дороги ремонтируются плиткой, плиточные тротуары ремонитруются засыпанием грунтом, а грунтовые дороги гравием и кирпичамиinfy_bard:
да кирпичи им в жопу нужно засунуть... вообще не понимаю как можно ямы ими закладывать... как только один выбьется.. так яма сразу же превращается в огромный овраг...
или кусками асфальта.как в непотягово.Scofield:
грунтовые дороги гравием и кирпичами
Такое впечатление, что есть в данный момент тем и ремонтируют.vlad35:
или кусками асфальта.как в непотягово.Scofield:
грунтовые дороги гравием и кирпичами
Это лучше, чем рекомендованное в книжке с завода.Dollar:
Качаю обычно 2.2-2.3.
С какой скоростью ехали, за сколько метров увидели яму и в какой момент нажали на тормоз?
~60-80, торможения не было.Полинα:
С какой скоростью ехали, за сколько метров увидели яму и в какой момент нажали на тормоз?
это же Полина!!!emoral:
Полинα, чо докопалась до человека?
Не "докопалась", а анализирую причину.emoral:
чо докопалась до человека?
Добавлено 05.10.2014 00:16:07:
А руль поворачивали? В какой момент?Dollar:
~60-80, торможения не было.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
