|
ну у тебя 5т.р. у меня обошлось в 9т.р. ремонта итог: купил и поставил новый за свои деньги и забыл про это и про сервис тоже.mihail:
Ну я обращался в Вольтаж (у вокзала). Стартер ремонтировал. Стартер ремонтировался с приключениями, но ничего плохого не скажу. Сколько раз созванивался с Игорем (если не совру), всегда нормально общались.
Раз заменили втулку что ли, один хрен проблемы со стартером, снова отгонял, снова херня какая-то, в итоге стартер заменили, но я уже не доплачивал ничего за новый стартер. Но старый себе оставили.
Честно сказать, в итоге, у меня на все ушло порядка 5 штук - это цена нового стартера. По идее бы у меня остался и мой старый, но нахер он мне не нужен был бы все равно :)
Но в плане моих обращений - ни разу не был послан, и общение не вызывало никакого негатива совершенно. Только что надо было не один раз смотаться туда-сюда, но ничего криминального.
Добавлено 29.08.2014 09:49:30:
послан тоже никуда не был все культурно, но каждое снятие стартера стоило нормально
КОГДА КОНКРЕТНО ЭТО БЫЛО???valeriy:
ну у тебя 5т.р. у меня обошлось в 9т.р. ремонта итог: купил и поставил новый за свои деньги и забыл про это и про сервис тоже.mihail:
Ну я обращался в Вольтаж (у вокзала). Стартер ремонтировал. Стартер ремонтировался с приключениями, но ничего плохого не скажу. Сколько раз созванивался с Игорем (если не совру), всегда нормально общались.
Раз заменили втулку что ли, один хрен проблемы со стартером, снова отгонял, снова херня какая-то, в итоге стартер заменили, но я уже не доплачивал ничего за новый стартер. Но старый себе оставили.
Честно сказать, в итоге, у меня на все ушло порядка 5 штук - это цена нового стартера. По идее бы у меня остался и мой старый, но нахер он мне не нужен был бы все равно :)
Но в плане моих обращений - ни разу не был послан, и общение не вызывало никакого негатива совершенно. Только что надо было не один раз смотаться туда-сюда, но ничего криминального.
Добавлено 29.08.2014 09:49:30:
послан тоже никуда не был все культурно, но каждое снятие стартера стоило нормально
уже проехано и забытоputnik2002:
КОГДА КОНКРЕТНО ЭТО БЫЛО???valeriy:
ну у тебя 5т.р. у меня обошлось в 9т.р. ремонта итог: купил и поставил новый за свои деньги и забыл про это и про сервис тоже.mihail:
Ну я обращался в Вольтаж (у вокзала). Стартер ремонтировал. Стартер ремонтировался с приключениями, но ничего плохого не скажу. Сколько раз созванивался с Игорем (если не совру), всегда нормально общались.
Раз заменили втулку что ли, один хрен проблемы со стартером, снова отгонял, снова херня какая-то, в итоге стартер заменили, но я уже не доплачивал ничего за новый стартер. Но старый себе оставили.
Честно сказать, в итоге, у меня на все ушло порядка 5 штук - это цена нового стартера. По идее бы у меня остался и мой старый, но нахер он мне не нужен был бы все равно :)
Но в плане моих обращений - ни разу не был послан, и общение не вызывало никакого негатива совершенно. Только что надо было не один раз смотаться туда-сюда, но ничего криминального.
Добавлено 29.08.2014 09:49:30:
послан тоже никуда не был все культурно, но каждое снятие стартера стоило нормально
Да к сожелению вынужден признать что в указанный период времени по тому адресу работал автосервис под нашим названием.Люди работали по так называемой франшизе. В связи с большим потоком жалоб и притензий данный сервис был лишен этого названия и в дальнейшем развалился на два сервиса это Авто-Вольт и Хелп Авто. А Авто Вольт при тех же обстаятельствах поимел себе еще одного конкурента (выходца из своего автосервиса) Мега Вольт. Вот такая Санта Барбара.rogi:
mihail Дело было чуть больше года назад. Тоже ремонтировал стартер в Вольтаже, но отправили на Саммера 70 , по моему такой адрес. Выяснилось, что неисправно втягивающее реле, перезванивали мне 2 раза за день, в итоге сумма ремонта докатилась я точно не помню 3 тыщи может больше. Говорили что проблемы с запчастями и нашли только такую, дорогую. В итоге отремонтировали. Позже выяснилось : при запуске двигателя на холодную (Дело было зимой причем в хороший мороз) двигатель там дико скрежетал. На горячую все ок. Что то эти дебилы там накосячили. Через некоторое время я менял сцепление в другой конторе, косяк с запуском двигателя устранился сам по себе ..... Делаем выводы :) Сейчас с запуском проблем нет вообще !!
Во-первых машина не 86 а 98 года, во - вторых сигнализация на ней стоит не с завода, в третьих я незнаю, что отключалось или нет, но есть вероятность, что и при отключенной АКБ где-то в цепи прошло наведение самоиндукции, напряжение которой выжгло одну микросхему и транзистор; Вероятно это роковое стечение обстоятельств, но так как перед этим вы с меня получили не плохой гонорар за проделанную работу я рассчитывал на более конструктивный подход к решению моей проблемы. к тому же ваши мастера были в курсе того что я планировал в ближайшее время приехать на замену рулевой рейки. Но вы выбрали синицу в руке. это ваш выбор. поменьше вам клиентов и побольше судебных тяжб!putnik2002:
В данном конкретном случае неправ владелец авто. Все работы проводились не внутри а под автомобилем, со всеми мерами предосторожности, и повредить не могли в принципе.При проведении сварочных работ снимается минусовая клема, ЭТО ЗАКОН. Проще наказать нерадивого работника и не потерять клиента. А на автомобиле Toyota Town Ace 1986 г.в. может умереть что угодно и когда угодно.И это все можно повесить на автосервис.
А если учесть что глушитель изначально пытался сделать он сам или с чей то помощью очень и очень неаккуратно (мягко выражаясь)Исходя из этого Мы можем делать свои выводы.
Это как в случае с ремнём безопасности . Противники ремня аргументируют случаями , когда людей спасало , то что их выкинуло из машины или просто не зажало и тд. Но при этом умалчивают , что таких случаев максимум 1-2% от общего количества и в остальных 98-99% ремень спасает жизнь.
Так и тут . Вы приводите в аргумент какие-то не доказанные возможные наведения самоиндукции . Есть инструкции при сварочных работах , они её соблюли и то , что они не знали про вашу теорию о самоиндукции нельзя никаким образом считать их косяком .
Такие случаи совпадений в моей практике были не единожды . И от этого никуда не деться , даже при соблюдении всех инструкций.
Кстати , чего вы прикажете делать при сварочных работах с вашей теорией о самоиндукции ? Отключать АКБ и все блоки ЭБУ , сигналки , магнитолу и тд?
Просто я по себе знаю , что от этого далеко не всем клиентам будет легче . Это с их стороны будет всё равно какими-то отмазками.
Если честно , я сам до этого не знал даже о такой теории ( я специально употребляю это слово, ибо я не нашёл нигде о самоиндукции в разомкнутой цепи) , ведь всегда и всем известно , что при проведении сварочных работ надо отсоединять АКБ и точка. Точно так же как и все водители знают о том, что за рулём надо пристёгиваться.
Другой вопрос это тонкости и нюансы различных теорий и тд, их сварщик не должен знать , это удел других специалистов. Он должен сделать всё по ТБ и плюс номально провести сварочные работы.
конкуренты ?на ул. медуницинской за мармеладом
http://форум-авто35.рф/1633/mcace:
Поползал по форуму, но не нашел подобной темы про мойки, может плохо искал, но хотел сказать, что в Вологде не советую ездить на мойку на ул. медуницинской за мармеладом. Своим скребком, которым со стекол сгоняют воду, обшаркали весь кузов автомобиля.
Ни в коем разе.FOCUS*nik:
mcace,
конкуренты ?на ул. медуницинской за мармеладом
- записывался на 9 утра, машину загнали около 14-00;
- очень неохотно мне отдали старый генератор. Говорили, что неремонтируем,а в другом месте отремонтировали без проблем;
- еле добился, чтобы показали снятые поломанные запчасти.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
