Dollar - ВАЗ 21074 1.6 л. инж. 2005 г.в

Крыло сразу заклеил виброизоляцией, чтобы потом не мучаться

Железо встало хорошо, зазоры нормальные получились. Краску подобрали очень хорошо, а вот покрасили хреново. Есть пылинки и раковины, но они не везде и не заметны, если в упор не приглядываться. Это ерунда, но кроме этого есть подтёки, причём совсем немаленькие. Один из них шириной почти со всё крыло. Шагрень очень крупная получилась. На фото крыло пыльное, потом фото заменю или добавлю ещё.

После замены сайлентблоков в верхних рычагах, решил заменить и в нижних, хоть и были они ещё нормальные.

Для сайлентблоков нижних рычагов был куплен съёмник, но его хватило на один рычаг. Пришлось усиливать.

Заодно была вварена шпилька крепления амортизатора в рычаг

Затраты:
Сайлентблоки - 4х53 = 212р
Съёмник - 290р.
Болт для шпильки М8 - 6.5р.

После завершения работ в передней подвеске, был сделан сход-развал.
Затраты:
Сход-развал - 600р.

После сход-развала поставил летние колёса.
Затраты:
Балансировка - 420р.

Помпа подтекала давно, но не сильно. Пришло время менять. Решил поменять охлаждающую жидкость и промыть систему охлаждения.

Стояла помпа Hepu, сейчас решил поставить SKF. Hepu отходила от установки до замены чуть более 25 000. Когда стала подтекать не помню, но с зимы точно.
Небольшим разочарованием было то, что у SKF крыльчатка меньше, ну ничего.

Желание промыть систему охлаждения появилось давно. Купил дистиллированную воду и 7-минутную промывку Hi-Gear. Слил тосол, залил воду и промывку, далее промывка водой до тех пор, пока вода не стала чистой.
Слева-направо:
1. Слитый тосол.
2. Вода+промывка.
3. Вода
4. Вода

После промывки была заменена помпа и залит зелёный антифриз Sintec.
После промывки потекли 3 патрубка, крышка радиатора и сливной болт радиатора. Нечто подобное я ожидал и очень рад что слабые места дали о себе знать.
Патрубки протянул, крышка и сливной болт пока вроде не текут.

Затраты:
Помпа SKF VKPC 88200 - 1010р.
Антифриз Sintec Euro G11 - 2х5л.=2х359.1р.=718.2р.
Дистиллированная вода 5х5л.=5х62.7р.=313.5р.
Промывка Hi-Gear 325мл. - 162.45р.

Почистил сапун и шланги вентиляции картера. Тонкий шланг был забит. Жёстким медным проводом не смог пробить. Протыкал электродом.

Вентиляцию картера не чистил ни разу за три с лишним года.
Всё было тщательно вымыто бензином, очистителем карбюратора и установлено на место.

Почистил дроссель.

С другой стороны

Чистенький

..

Затраты:
Очиститель карбюратора ABRO 2х114.95р=229.9р.
+остаток очистителя карбюратора BBF после прошлой чистки дросселя.
Бензин
Прокладка сапуна - 5р.
Прокладка дроссельной заслонки - 20р.
Хомуты мини - 7+8=15р.

Заменил прокладку клапанной крышки