|
Имею потребность сварить выпускной коллектор нестандартный под турбину. варить необходимо по месту. фланцы черные есть.
есть ли у нас организации или люди способные сделать эту работу качественно?
идеальным было бы из нержи изготовить но тут кроме труб и отводов потребуется вырезать фланцы из десятки,т.е. нжна резка еще
есть ли у нас организации или люди способные сделать эту работу качественно?
идеальным было бы из нержи изготовить но тут кроме труб и отводов потребуется вырезать фланцы из десятки,т.е. нжна резка еще
В Вологде не знаю таких... В Москве есть проверенные варианты.
Должны быть и здесь . Просто мало кто берётся за такой гемор . В основном делают для себя или своего знакомого , когда вопрос денег не основной. По факту этот коллектор будет золотым , если брать за работу как полагается ( по факту потраченного на работу времени). А за маленькие деньги с таким гемороем мало кто захочет связываться. ИМХО.
В Череповце есть две мастерские специализирующиеся конкретно на выпуске , может они смогут помочь .
В Череповце есть две мастерские специализирующиеся конкретно на выпуске , может они смогут помочь .
У нас тоже есть - територия тюнинга... Но если надо качественно и из нержавейки, то только Москва.
Я и говорю , что он будет " золотым" , если брать как надо за эту работу . А в Москве по другому и не берут. 
oleg jp, Можно понтересоваться - что за турбина , на какой мотор ?
Это не так.Я и говорю , что он будет " золотым"
Вот такое уё...ще любой птушник сбацает!!!!
- это если совсем бюджетно.
А вобще сама постройка турбо - дело затратное и нормальный выпускной колектор не покажется уж настолько дорогостоящим девайсом.
- это если совсем бюджетно.А вобще сама постройка турбо - дело затратное и нормальный выпускной колектор не покажется уж настолько дорогостоящим девайсом.
В общем да , учитывая , что такой , как на фото стоит 4,5-5 тыр. я его сам наверно только где-нибудь на заводе стал бы делать , в рабочее время .
Могу помочь с фланцами. С Вас материал и размеры.
да и пусть будет золотым,главное чтобы был качественным!Саня Борода:
По факту этот коллектор будет золотым ,
мотор вазовский 16клапанник турбина тд04 субаревая а вот машина нерусская и стандартные решения коллекторов не подходят к сожалению.Балаганов:
Можно понтересоваться - что за турбина , на какой мотор ?
изготовление коллектора из водопроводных отводов и сваркой их полуавтоматом- пройденый этап еще на тазожыгах-дрищет это все через месяц-два.
а хотелось бы чтобы поставил и забыл. еще проблема в том что тесно там очень и коллектор надо чтобы получился компактым.
нержа? чем режете и до какой толщины? мне бы еще клапанную крышку вырезать)) фланцы тоже надо на даунпайп и на коллектор.отпишите пожалуйста в личку мне что можете и почем будет стоить!kakajkeee:
Могу помочь с фланцами. С Вас материал и размеры.
Добавлено 11.07.2014 11:15:05:
да,в москве тоже знаю людей таких. но вот макетить прямо на машине необходимо чтооб не уперлось никуда, а вставать в москве надолго я чото не готов пока..Tron:
В Вологде не знаю таких... В Москве есть проверенные варианты.
oleg jp, Ну тогда - удачи .
п.с. теснота , видно , вообще у многих враг в таких делах , мне чтоб GT-17 вместе с переходником снять-ставить мотор приподнимать надо .
п.с. теснота , видно , вообще у многих враг в таких делах , мне чтоб GT-17 вместе с переходником снять-ставить мотор приподнимать надо .
Всё сделают за 2-3 дня.
так это коллектор только.. чтобы мне оттуда своим ходом уехать еще дофига дел)Tron:
Всё сделают за 2-3 дня.
Весь выхлоп сделают.
это все до сих пор на рх8 колхозите вазовский мотор?
ога)
Новый мотор стоит 160-180 тыс. Есть смысл в колхозе?
На RX8???AutoExpress:
Новый мотор стоит 160-180 тыс.
Да. Ребилд Мазда Сша, на днях привозили.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
