|
мне тоже нравятся патфайндер)
но навара почему то в цене теряет намного сильнее, чем он, по сути то одна машина.
но навара почему то в цене теряет намного сильнее, чем он, по сути то одна машина.
до авео у меня была 15ха как обзывают тазом
купил я её в 5илетнем возрасте с пробегом 97 тысяч
Может мне достался золотой автомобиль но я с ним беды не знал самое дорогое что я на нём менял это глушитель и радиатор печки за два года это около 2х тысяч (дороже обошлось затонировать) ездил много и везде купил за 130 продалза 135 и новый владелец очень доволен остался (продавал аж слёзы на глаза навораивались) наверное как к машине относиться так она и ездит!
Вот у авео бампер коцнут все говорят да чё его чинить и не видно же (мне достаточно того что я вижу это ведь авомобиль это для меня тоже член семьи)
купил я её в 5илетнем возрасте с пробегом 97 тысяч
Может мне достался золотой автомобиль но я с ним беды не знал самое дорогое что я на нём менял это глушитель и радиатор печки за два года это около 2х тысяч (дороже обошлось затонировать) ездил много и везде купил за 130 продалза 135 и новый владелец очень доволен остался (продавал аж слёзы на глаза навораивались) наверное как к машине относиться так она и ездит!
Вот у авео бампер коцнут все говорят да чё его чинить и не видно же (мне достаточно того что я вижу это ведь авомобиль это для меня тоже член семьи)
время пройдёт и на царапины будешь смотреть с ухмылкой :) как я сейчас например... а когда новая была.. дак волосы на груди рвал из-за сколов и царапушек..Cromlech:
Вот у авео бампер коцнут все говорят да чё его чинить и не видно же (мне достаточно того что я вижу это ведь авомобиль это для меня тоже член семьи)
Я и сейчас не рву)
Просто люблю когда всё хорошо (и если позволяют деньги почему бы не убрать изъян)
Почему бы не порадовать свой же глаз за свои деньги))))))))
Просто люблю когда всё хорошо (и если позволяют деньги почему бы не убрать изъян)
Почему бы не порадовать свой же глаз за свои деньги))))))))
А с новыми не так же ?Хомычъ:
Саня Борода, к сожалению, сейчас качество сборки авто что называется, "гуляет", тобишь весьма нестабильно. К примеру, если ты сейчас возьмёшь ещё один ФФ (хоть 2, хоть 3), далеко не факт, что и этот Федор будет таким же беспроблемным, как и твои нынешние.
А за 1,5 ляма недавно ходил вокруг Патфайндера дизельного, 2,5 литра который - в Евразии скидошный стоял, весь такой из себя соблазнительный донельзя))))
Кстати , я ведь тоже чуть не купил новый автомобиль , когда выбирал ещё первый фокус . Долго искал и ничего не мог найти подходящего , а брать лишь бы взять , это ИМХО глупо . Из Ярика ( искал и там б/у варианты) ехал с решением , что смотрю последние 3 машины , с которыми договорился на понедельник и если ничего не попадётся стоящего , то еду в субботу в Ярик за новой Эпикой .
Да и Патфайндер теряет много и б/у никому не нужен. Знакомые брали в 08 году за 1,35млн. дизель на автомате, продали в 12 году за 700т.р., считаю много потерял в стоимости.sergik:
мне тоже нравятся патфайндер)
но навара почему то в цене теряет намного сильнее, чем он, по сути то одна машина.
Саня Борода, а я как раз про новые и говорил))) но в новизне автомобиля есть определённый шарм! Это только ТВОЙ авто, никто чужой в нем своим задом не давил на твою сидушку, чужие руки не прикасались к рычагу КПП, рулю... Шучу канешн)))
Мне нравится в ниссанах качество материалов в салоне, к примеру, пластик гораздо приятнее и ASXовского, и Хонды Сервант, и Равика. А вот в Киа про пластик плохого не скажу, корейцы отлично научились на скорлупу мягкий слой напылять, на ощупь великолепно
Мне нравится в ниссанах качество материалов в салоне, к примеру, пластик гораздо приятнее и ASXовского, и Хонды Сервант, и Равика. А вот в Киа про пластик плохого не скажу, корейцы отлично научились на скорлупу мягкий слой напылять, на ощупь великолепно
 | ||||
Полезные ссылки:
|
