День памяти жертв ДТП

kingPRO:

...причиной стали письменные и устные жалобы жителей Вологды. По их мнению, памятный камень не вписывался в облик набережной...

Совсем людям стало не на что жаловаться? Не на чиновников, так на памятники. Вернули бы на место памятный камень, это же не столько декоративный элемент сколько напоминание...

Руслан:

А давайте подумаем, где его поставить??

День памяти жертв ДТП пройдет в Вологде 18 ноября.

Ежегодно, в каждое третье воскресенье ноября, отмечается Всемирный день памяти жертв дорожно-транспортных происшествий.

В преддверии трагической даты в школах города пройдут уроки памяти. 15 и 16 ноября сотрудники ГИБДД ещё раз напомнят ребятам и их родителям о правилах поведения на дороге, о мерах безопасности. В этот же день школьники сыграют в футбол с командой ГИБДД. Матч в память о погибших на дорогах детях пройдёт в 9.30 в центре спортивной подготовки вологодских полицейских на ул. Западная, 4.

16 ноября вологодские полицейские придут на Станцию переливания крови. Добрую традицию – сдавать кровь, чтобы помочь пострадавшим в ДТП, несколько лет назад ввели сотрудники ГИБДД. В этом году к ним присоединятся и коллеги из УВД. С 8 до 12 часов на Станции переливания крови пройдёт акция «Капля крови – капля жизни».

В День памяти жертв ДТП, 18 ноября, у торговых центров города пройдёт акция «Не повторяй чужих ошибок». Сотрудники дорожной полиции расскажут о страшных авариях, покажут снимки. В этот же день в храмах и церквях Вологды пройдут молебны по погибшим на дорогах.

Стоит отметить, что с 2007 года на дорогах Вологды и Вологодского района в ДТП погибли 276 человек. Из них 11 детей, которым не исполнилось 16 лет.

Екатерина Василенко

http://vologda-portal.ru/novosti/index. … ION_ID=151

mad dog:

Необычную акцию, посвященную Всемирному дню памяти жертв ДТП, провели сотрудники ГИБДД в Вологде

По улицам города ездил эвакуатор с разбитой машиной, которая пострадала в крупной аварии. На конструкции был размещен баннер с надписью «Не повторяй чужих ошибок». Также инспекторы раздавали прохожим листовки с напоминанием о необходимости соблюдать правила дорожного движения. Подобная акция, по словам сотрудников ГИБДД, должна привлечь внимание водителей и пешеходов к вопросам безопасности на дороге.



Владимир Грищенко, ст. инспектор группы пропаганды отдела ГИБДД УМВД России по г. Вологде: «Только за 11 месяцев этого года на территории области погибло 177 человек, из них 6 детей. Это печальные цифры, но почему-то водителей это не предупреждает, и мы не учимся на ошибках. Вот и лозунгом нашей акции, проводимой в День памяти жертв ДТП, стала фраза - «не повторяй чужих ошибок».

19 Ноября 2012, 18:14

Источник: Телеканал "Русский Север"

За эту неделю мы потеряем на дорогах страны около 700 человек убитыми. Многие из них перед смертью все сделают правильно, ничего не нарушат, будут трезвыми и внимательными. И все равно погибнут.

Про их смерть можно будет написать «самоубийство по неосторожности». А главным фактором гибели указать наступившую зиму, добавив особую мягкость характера, снег на дороге и недавнего министра образования А.А. Фурсенко.

К смерти эти люди будут готовиться загодя, предварительно прочитав много интересного о плохой погоде, современных технологиях и маркетинговых достижениях, попутно получив подспорье в советах бывалых, рейтингах экспертов, выводах профессионалов и соседском одобрении. Перед кончиной они потратят очень много денег в заботах о наибольшей безопасности, максимальной уверенности и гарантированном спасении. После чего погибнут. Хорошие, добрые, состоятельные люди… Попутно убив еще кого-нибудь из случайных, к смерти готовившихся менее старательно или не готовых вовсе…

У фантаста Рэя Брэдбери (1920–2012) как-то спросили: почему люди до сих пор не живут на Марсе? Писатель ответил: «…люди — идиоты. Они сделали кучу глупостей: придумывали костюмы для собак, должность рекламного менеджера и IPhone… А если бы мы развивали науку, осваивали Луну, Марс, Венеру… Кто знает, каким был бы мир тогда? Человечеству дали возможность бороздить космос, но оно хочет заниматься потреблением: пить пиво и смотреть сериалы».

Наш министр образования (к счастью, бывший) Андрей Александрович Фурсенко может быть доволен проделанной работой. Он поставил перед собой задачу вырастить квалифицированного потребителя взамен человека-творца, над созданием которого отечественное образование трудилось со времен Петра Первого. Министр преуспел поболе императора. Один из косвенных результатов — 700 трупов в неделю…

Все, кто погибнет в эти дни на дорогах страны от наступления зимы, — как раз те самые квалифицированные потребители, предпочитающие IPhone космосу, тестирование знаниям и Google собственному опыту. В их головах сформирована картинка —

безопасный автомобиль (возможно, они даже слышали про пять звезд EuroNCAP) с ABS, иногда с полным приводом, на зимней резине. Соединив эти достижения в обладании собственным автомобилем, люди искренне считают, что теперь их часть работы закончена, они полностью выполнили все условия задачи по безопасности, а дальше все будет само собой и непременно так, как обещала реклама и менеджер, то есть безупречно, подконтрольно и безопасно. В момент смерти они не узнают, в чем именно ошиблись.

Шипы беды

Смертельная ошибка №1 — зимняя резина «липучка». Не существует никакой «липучки», никакая шина зимой не прилипает ко льду, снегу или мерзлому асфальту, образуя в пятне контакта лето и безопасный коэффициент сцепления. «Липучка» — это такое же маркетинговое заклинание, как «Сок 100%» на пакете с компотом. Умело примененное слово само дорисовывает в сознании стабильное поведение на дороге, курсовую устойчивость и прочие технические подробности в пугающих терминах, суть которых в полном послушании автомобиля. Которого нет. Любая, даже шипованная резина требует навыка, привыкания, осторожности. И никогда, ни при каких условиях не может удержать автомобиль с таким же успехом, как летняя шина на теплом и сухом асфальте. Но «поколение Iphone» почему-то об этом не хочет знать и считает, что раз у него зимняя резина, то она справится сама и тормозной путь с любой скорости будет, как всегда… Летом эти люди ведь останавливали машину на летней резине? Значит, и зимой на зимней остановят. И менеджер в салоне говорил об этом же, заклиная волшебным словом «липучка» и зомбируя словосочетанием «зимняя резина»…

4х4 не для всех

Смертельная ошибка №2 — полный привод. Не существует схемы полного привода, превращающей автомобиль в гарантированный вездеход с фундаментальной устойчивостью в любом повороте, на любой дороге, при любой скорости. Как и зимняя резина, полный привод — лишь удобный инструмент, и если не уметь им пользоваться, он как минимум не принесет пользы, как максимум — усугубит беду. Простейший молоток в неумелой руке может трагически отскочить в лоб, а в умелой — одним ударом забить гвоздь по самую шляпку. «Поколение Iphone» полагает, что лучшая подготовка к зиме — полноприводная машина на зимней резине. После чего за рулем можно продолжать резвиться в летнем стиле, а техника и технологии все сделают сами. Разве они придуманы не для этого? Полный привод что-то ведь покоряет, дарит какую-то уверенность и вроде бы всегда достигает цели (так в рекламе писали)… Да и в Google были ролики об этом же…

Не заблокируй мозги

Смертельная ошибка №3 — ABS. Не существует антиблокировочной системы тормозов, уменьшающей тормозной путь. ABS его увеличивает. Летом, на сухой дороге, это не так заметно, а многим незаметно вовсе. Зимой ABS останавливает машину метра на три дальше привычного, а с большой скорости — на все пятнадцать, то есть уже в куче чужого железа и среди разбросанных тел… Задача системы — предотвратить блокировку колес, чтобы машина не пошла юзом и осталась управляемой даже в случае экстренного торможения. Водитель, воспитанный людьми, а не тамагочи, Фурсенко и IPhone, в подобной ситуации получает шанс объехать препятствие, никого не убить и не погибнуть самому, остальные доверчиво ошибаются в выборе скорости, панически давят на тормоз и перед смертью успевают изумиться результату.

…Выращенные современной системой образования, ЕГЭ и МВА, симпатичные, милые, образованные люди будут убиты на этой неделе потому, что они привыкли (позволили себе, захотели) жить без знаний, опыта и навыков, лишь оплачивая услуги и чужие достижения. Им не надо думать, анализировать, сомневаться. Им достаточно заплатить и воспользоваться. Купив самое современное, дорогое и лучшее из лучшего, они все равно погибнут. Даже прочитав инструкцию к автомобилю и зимней резине. Именно этого и добивался бывший министр образования, говоривший на Селигере в 2007 году: «Задача заключается в том, чтобы взрастить квалифицированного потребителя, способного квалифицированно пользоваться результатами творчества других». Очень эффективный министр оказался. И ученики достойные…

Три смертельные ошибки зимнего вождения

Сергей Асланян 18 ноября 2013 в 14:25.