Как собирают автомобили на заводе Derways (Черкесск)

У проходной. Справа - административное здание. За ним располагается большая территория завода, 23,5 Га.

Машинокомлекты разгружаются, что-то доставляется на склад, что-то сразу уезжает в сварочный цех.

Сварочный цех состоит из трех участков - подсборки, главной сварочной линии и участка навески и рихтовки,
откуда кузов отправляется на покраску (на фото линия в конце зала).

Сварка частично автоматизирована, частично используется ручной труд.



Краскосмесительная комната.

Линия по подготовке кузовов к окраске состоит из 14 ванн, в которых каждый кузов
методом погружения в специальный раствор проходит сначала очистку, затем на него
наносится первичный грунт методом электроосаждения, после чего кузов опять промывается.


Затем кузовы попадают на линию, на которой идет обработка швов и сушка при высокой температуре.


Очистка кузова перед окраской.

8 окрасочных роботов японского производства наносят эмаль.
На операцию покраски уходит буквально 5 минут, а для смены краски достаточно 10 секунд.


Добавлено  18.10.2013 23:34:37:
Весь процесс автоматизирован, и управляется извне покрасочной камеры.

Покрасочный цех состоит из трех этажей, покраска осуществляется на втором,
чтобы спустить машину на первый, предусмотрен специальный лифт.



После окраски кузов попадает в сушильную камеру, в которой он пребывает
в течение 45 минут при температуре примерно 160 градусов.


Добавлено  18.10.2013 23:35:56:
Затем кузовы двигаются в сборочный цех.



Добавлено  18.10.2013 23:37:37:
общий вид на действующий сборочный цех.



Добавлено  18.10.2013 23:39:11:
Участок сборки шасси.




Добавлено  18.10.2013 23:39:43:


Добавлено  18.10.2013 23:43:30:
Участок финишной сборки.


Готовый автомобиль уезжает с конвейера. На линии собираются одновременно автомобили разных марок.

Участок диагностики немецкого производства.

Мойка.

Склад

http://timag82.livejournal.com/195686.html