|
Други, растолкуйте мне, неразумному, глобальный смысл ремонта Окружного шоссе от Пошехонки до Конева?
В списке улиц, требующих немедленного ремонта, этот участок стоит где-то в самом конце списка. Куда хуже от Пошехонки до Ленинградской - я там только с болью в душе и с матюгами могу ехать... Почему не там?
В списке улиц, требующих немедленного ремонта, этот участок стоит где-то в самом конце списка. Куда хуже от Пошехонки до Ленинградской - я там только с болью в душе и с матюгами могу ехать... Почему не там?
http://maps.yandex.ru/?ll=40.174691%2C5 … &l=mapinfy_bard:
она везёт куда то ку нету других дорог?
Я понял так, что с вами бесполезно разговаривать. Вы читать абсолютно не умеете, или читаете то, что вам удобно.AndrewS:
Федералы ни копейки не смогут потратить на старую московскую,
Откуда федералы берут деньги? Печатают? Бабушке расскажите. Это наши же деньги. На них они и жируют. Остальное читайте выше, я уже писал.
Сотка, о, да вы о высоких материях рассуждаете, а я то, не поняв, про действующее законодательство да границы ответственности ФКУ "Холмогоры". Ну ладно, тогда не буду вам мешать, раз читать не умею. Да, если что, товарищ, я с вами, коммунизм победит!
Добавлено 22.08.2013 13:03:17:
Ну что сказать, сейчас возвращался в Вологду проехал, из интереса посмотреть состояние, по старой московской, причем по всей- от Ростилово. По моему мнению состояние удовлетворительное, 110 ехать без проблем. В районе Льнозавода перед Грязовцем есть небольшая кочка- выморозка, перед переездом после Слободы есть яма небольшая, мост через Комелу ощущаются неровности и яма после него на подъеме к Чернецкому. Некомфортный участок километра три, после отворотки на Васильевское- ям особых нет, просто следы ямочного ремонта когда заплату лепили на заплату. Потом до Вологды в нескольких местах так же есть небольшие некомфортные участки, у телецентра например, но в целом вся дорога боле- мене, особых ям нет, тем более таких в которых можно повредить автомобиль, а от Ростилово до Марково, даже можно сказать нормальная. Так что, думаю, для дороги к населенным пунктам Васильевское, Становищево и др., эта дорога со своими функциями вполне справляется.
Добавлено 22.08.2013 13:03:17:
Ну что сказать, сейчас возвращался в Вологду проехал, из интереса посмотреть состояние, по старой московской, причем по всей- от Ростилово. По моему мнению состояние удовлетворительное, 110 ехать без проблем. В районе Льнозавода перед Грязовцем есть небольшая кочка- выморозка, перед переездом после Слободы есть яма небольшая, мост через Комелу ощущаются неровности и яма после него на подъеме к Чернецкому. Некомфортный участок километра три, после отворотки на Васильевское- ям особых нет, просто следы ямочного ремонта когда заплату лепили на заплату. Потом до Вологды в нескольких местах так же есть небольшие некомфортные участки, у телецентра например, но в целом вся дорога боле- мене, особых ям нет, тем более таких в которых можно повредить автомобиль, а от Ростилово до Марково, даже можно сказать нормальная. Так что, думаю, для дороги к населенным пунктам Васильевское, Становищево и др., эта дорога со своими функциями вполне справляется.
Отредактировал AndrewS (22.08.2013 13:16:35)
AndrewS:
от Ростилово
ОТ Ростилово, а автобус который я выложил, В сторону Ростилова. Там и ремонта то надо на пол дня, только не засыпать, а срезать и уложить. Именно этот участок, где автобус, и не успели сделать, видимо асфальт закончился. Никто не предлагает делать капитальное строительство дороги, но восстановить такие участки можно. Когда за день раза 4 по нему проедешь, то сразу вспомнишь и дорожников и правительство.
Посмотрим ещё соединят ли Можайского и Беляева у "Глобуса".
Сотка, да какая разница ОТ или В, при обгонах я на встречную полосу выезжал, ничем она не отличается. Да, ремонт не помешал бы в некоторых местах, но состояние дороги далеко от критического и не стоит тех высокопарных сообщений, про жировство федералов. Вам уже писали, что не нужно сравнивать федеральную трассу с большим круглосуточным трафиком, с дорогой соединяющей пригородные поселки, тем более финансирование дорог из разных бюджетов. И меня очень заинтересовало, какие именно налоги конкретно вы платите в федеральный бюджет, что считаете, что на м8 тратятся именно ваши деньги.
Отчитаться? Одного НДС достаточно.AndrewS:
какие именно налоги конкретно вы платите в федеральный бюджет
а вот здесь полностью соглашусь, как конечные потребители, мы, в итоге, оплачиваем эти 18% в стоимости большинства товаров и услуг.Сотка:
Отчитаться? Одного НДС достаточно.AndrewS:
какие именно налоги конкретно вы платите в федеральный бюджет
ну что сказать? скатался я недавно в Лукьяново. нормальная дорога. немного на переезде постоял- ничего страшного. и чего это жители района не довольны, мост требуют? ездить можно, со своими функциями справляется. из-за нескольких тысяч человек миллионы бюджетные тратят (лучше бы велодорожек на эти деньги настроили), да и в объезд через Окружную, минуя переезды, ездить можно. зато на Питер дорога хорошая, да и на Москву неплохаяAndrewS:
Сотка, о, да вы о высоких материях рассуждаете, а я то, не поняв, про действующее законодательство да границы ответственности ФКУ "Холмогоры". Ну ладно, тогда не буду вам мешать, раз читать не умею. Да, если что, товарищ, я с вами, коммунизм победит!
Добавлено 22.08.2013 13:03:17:
Ну что сказать, сейчас возвращался в Вологду проехал, из интереса посмотреть состояние, по старой московской, причем по всей- от Ростилово. По моему мнению состояние удовлетворительное, 110 ехать без проблем. В районе Льнозавода перед Грязовцем есть небольшая кочка- выморозка, перед переездом после Слободы есть яма небольшая, мост через Комелу ощущаются неровности и яма после него на подъеме к Чернецкому. Некомфортный участок километра три, после отворотки на Васильевское- ям особых нет, просто следы ямочного ремонта когда заплату лепили на заплату. Потом до Вологды в нескольких местах так же есть небольшие некомфортные участки, у телецентра например, но в целом вся дорога боле- мене, особых ям нет, тем более таких в которых можно повредить автомобиль, а от Ростилово до Марково, даже можно сказать нормальная. Так что, думаю, для дороги к населенным пунктам Васильевское, Становищево и др., эта дорога со своими функциями вполне справляется.
О, еще один, кому ремонт дороги не нравится.
дык им хочется автомагистраль как между рязанью и москвой :))
Чтобы на работу каждый день в Москву ездить?infy_bard:
дык им хочется автомагистраль как между рязанью и москвой :))
по старой московской причем, новая их вообще не устраивает, что бы с ней не делали.Игорру:
Чтобы на работу каждый день в Москву ездить?infy_bard:
дык им хочется автомагистраль как между рязанью и москвой :))
за такое мнение я бы ... селил к нам в запереездье!tonik571:
ну что сказать? скатался я недавно в Лукьяново. нормальная дорога. немного на переезде постоял- ничего страшного. и чего это жители района не довольны, мост требуют? ездить можно, со своими функциями справляется. из-за нескольких тысяч человек миллионы бюджетные тратят (лучше бы велодорожек на эти деньги настроили), да и в объезд через Окружную, минуя переезды, ездить можно. зато на Питер дорога хорошая, да и на Москву неплохая
PS Словами все равно это не объяснить, нет такого еще языка и нет еще таких слов. А про велодорожки рассказывайте это тем, кто родился и умер на этих переездах в скорых. Лично меня возили на скорой оттуда на операцию на Советский пр. и попробовали бы мне такое тогда сказать...
Странные вы люди. Я вообще не понимаю, неужели настолько всё запущено? Такое впечатление, что люди вообще ничего не читают, а так, выдёргивают.pr0:
за такое мнение я бы ...
pr0, не волнуйтесь вы так, я уверен, что это была просто приведена аналогия тому, что сказал AndrewS. А скорые и по старомосковской ездят, и им так же приходиться людей возить. Не нервничайте.
Вы сами сказали, что вы не понимаете, вот разберитесь сначала, узнайте побольше, оцените масштаб проблемы вологжан, а потом уж судите. Иначе это походит на "да ну нафик, лучше бы мне песочницу покрасили". В Вологде нет другой более масштабной проблемы, чем развязка в створе Белозерского шоссе - ей 40 лет, ее строят две "свердержавы", за ними были 3 крупных завода, на одном ВМЗ работало более 1000 человек, а еще Станкозавод, ВРЗ, две воинские части, склады, госрезевр. И всё это тысячи рабочих людей, которые ездили каждый день 40 лет!!! За переездами сгорело несколько магазинов, дач не счесть, скорые не успели к людям и прочее, прочее... Это единственная проблема, которая собрала вологжан на настоящий самостоятельный митинг и более 2 сотен вологжан готовы были идти перекрывать рельсы...
А тут появляется весельчак-аналитег, он видители, проехался разок, удачно не простоял 2 часа на переезде и ему показалось норм и надо велодорожек. Расцениваю это как плевок в глаза вологжан, всему городу. Люди то утрутся, но если они плюнут в тебя - ты утонешь.
А тут появляется весельчак-аналитег, он видители, проехался разок, удачно не простоял 2 часа на переезде и ему показалось норм и надо велодорожек. Расцениваю это как плевок в глаза вологжан, всему городу. Люди то утрутся, но если они плюнут в тебя - ты утонешь.
ну, что сказать? дача в екимцево. раньше туда только 10 и 12 автобусы ездили. вот было "счастье" на 10-ке ехать! на трех переездах, постоял, в жару, в битком набитом лиазе - ничего страшного! кто помнит, тот поймет!tonik571:
скатался я недавно в Лукьяново. нормальная дорога. немного на переезде постоял- ничего страшного
А почему стоим по 2 часа? Не из-за РЖД ли? Едет пассажирский поезд - все нормально, полминуты прошло, поехал поезд, две минуты и все, переезд открыт. А для грузовых закрывают сильно заранее, потом он плетется 2 км/ч, и в итоге или встает на переезде или за ним, но переезд не открывают. И все это воспринимается как данность, и уж тем более не может идти и речи о планировании движения для скорейшего освобождения переезда. Встал поезд и встал, значит так нужно.pr0:
удачно не простоял 2 часа на переезде
Добавлено 25.08.2013 09:54:17:
И еще, проблема с самим переездом, состояние такое, что машины проезжают очень медленно, если бы он был как у Метро на Окружном, то очередь проезжала бы гораздо быстрее. Причем переезд у Пр.Победы ковыряют с завидной регулярностью - лучше не становится, все в буграх и перекосах.
Добавлено 25.08.2013 09:58:48:
Можно еще сравнить с переездом у ст.Дикая, там интенсивность движения поездов заметно выше, но переезд никогда не задерживает как на Пр.Победы. Да даже по ул.Бурмагиных быстрее, все проблемы из-за свинства на конкретном переезде.
Сегодня проехали по Окружной. На участке от Бываловского кольца до моста через Шограш такая вибрация идет , как будто по стиральной доске едешь.
Видимо толщины слоя асфальта не хватило и проявляются микронеровности от фрезирования.
"Отремонтировали" дорогу.
Видимо толщины слоя асфальта не хватило и проявляются микронеровности от фрезирования.
"Отремонтировали" дорогу.
pr0, как поёт Шевчук "но в песне ты не понял увы ничего ".
совсем без смайликов текст разучились понимать! Сотка всё правильно разъяснил.
предлагаю поменяться Лукьяново на старомосковскую дорогу, мне ,всё-равно, на ПЗ ездить, по объездной удобней
Добавлено 25.08.2013 21:39:48:
wod408, у меня по новой дороге полёт нормальный, хотя по сфрезерованному колбасило даже на 70 километрах. может, балансировку колёс проверить?
совсем без смайликов текст разучились понимать! Сотка всё правильно разъяснил.
предлагаю поменяться Лукьяново на старомосковскую дорогу, мне ,всё-равно, на ПЗ ездить, по объездной удобней
Добавлено 25.08.2013 21:39:48:
wod408, у меня по новой дороге полёт нормальный, хотя по сфрезерованному колбасило даже на 70 километрах. может, балансировку колёс проверить?
После реконструкции станции Вологда1 поезда, идущие с Рыбкино длиной более 57 вагонов, не делают проходов до входного светофора. (т. е. не разгораживают переезд на пр. Победы) сейчас в связи окнами и увеличившимся в разы потоком летних пассажирских поездов ситуация с грузовыми критическая.Mike01:
А почему стоим по 2 часа? Не из-за РЖД ли? Едет пассажирский поезд - все нормально, полминуты прошло, поехал поезд, две минуты и все, переезд открыт. А для грузовых закрывают сильно заранее, потом он плетется 2 км/ч, и в итоге или встает на переезде или за ним, но переезд не открывают. И все это воспринимается как данность, и уж тем более не может идти и речи о планировании движения для скорейшего освобождения переезда. Встал поезд и встал, значит так нужно.pr0:
удачно не простоял 2 часа на переезде
Добавлено 25.08.2013 09:54:17:
И еще, проблема с самим переездом, состояние такое, что машины проезжают очень медленно, если бы он был как у Метро на Окружном, то очередь проезжала бы гораздо быстрее. Причем переезд у Пр.Победы ковыряют с завидной регулярностью - лучше не становится, все в буграх и перекосах.
Добавлено 25.08.2013 09:58:48:
Можно еще сравнить с переездом у ст.Дикая, там интенсивность движения поездов заметно выше, но переезд никогда не задерживает как на Пр.Победы. Да даже по ул.Бурмагиных быстрее, все проблемы из-за свинства на конкретном переезде.
Зачастую диспетчера отправляют их до входного светофора при фактическом отсутствии пути приема, тем самым загораживая переезд и создавая пробки в городе.
Поездные диспетчера все в ярославле, и до наших переездов дела нет!
 | ||||
Полезные ссылки:
|
