Течет Motul, бежит ручей!

Фото сделаны после мойки подкапотного пространства в «Шафран» с последующим пробегом порядка 100 километров

На самом деле, следы масла заметны на днище даже в районе правой части заднего дивана

Собственно первая течь обнаружена и устранена достаточно быстро - негерметичность датчика давления масла.

Далее был снят механизм ГРМ, задняя крышка - масло кругом и всюду. После очистки (само-собой заливки масла, антифриза) собираем ГРМ. Запускаем ДВС, греем, гоняем и... сухо.

Вопрос знатокам © - откуда и что течет?

Течь может сальник распредвала и прокладка клапанной крышки . В принципе и сам датчик может течь , но судя по фоткам там сыро и спереди , так что он скорей всего тут не при чём . Есть там ещё заглушечка маленькая маслянного канала ( размером с 10 копеечную монетку) , но она опять же в данном случае не при чём , так как течь начинается намного выше её.
Короче надо смотреть откуда течь начинается и после делать выводы основанные на законах физики ( согласно закону притяжения течь идёт сверху вниз , а не наоборот ) .
То есть чем выше начальная точка течи тем больше возможных вариантов и соответственно , чем ниже начальная точка течи , тем меньше возможных вариантов .

Добавлено  18.08.2013 13:35:22:
Кстати поменяй шестерни распредвала и коленвала ( они копейки стоят) , скорей всего именно они виноваты в том , что у тебя немного край ремня ГРМ подъедает . Они же могут быть даже виной преждевременного обрыва ремня , а многие в этом случае винят говнянные ремни , хотя они могут быть не при чём  .

Саня Борода, это ремень-«герой». Встал изначально неудачно, был заменен с роликом на комплект «Gates». Комплект благополучно скончался, был поставлен этот из дорожной «аптечки». Ходит до сих пор

Добавлено  18.08.2013 14:28:01:
Сальник распредвала не течет - было видно сразу еще после первого снятия крышки ГРМ (когда течь обнаружилась). Ниже где-то источник.

DelphiN:

Комплект благополучно скончался

А я о чём говорил ?

Саня Борода:

Они же могут быть даже виной преждевременного обрыва ремня

DelphiN:

Ниже где-то источник.

Ниже только прокладка ГБЦ .

Саня Борода, на том комплекте срезало зубья... а этот живее всех живых... ну не знаю. Мысль для размышлений

А ниже есть передняя крышка БЦ, сальник КВ ну и технологическая пробка с водяным насосом - есть повод для раздумья.

DelphiN:

А ниже есть передняя крышка БЦ, сальник КВ ну и технологическая пробка с водяным насосом - есть повод для раздумья.

Ты читал чего я писал ?

Саня Борода:

Короче надо смотреть откуда течь начинается и после делать выводы основанные на законах физики ( согласно закону притяжения течь идёт сверху вниз , а не наоборот ) .

У тебя на первой фотке стык ГБЦ и БЦ сырой . Так что делай выводы
Тут ИМХО два варианта . Или ты прозевал течь чуть выше этого стыка ( проверяется при помощи добровольного помощника , одна пара глаз хорошо , а две пары лучше ) или текёт по этому стыку .

DelphiN:

Саня Борода, на том комплекте срезало зубья... а этот живее всех живых... ну не знаю. Мысль для размышлений

А ниже есть передняя крышка БЦ, сальник КВ ну и технологическая пробка с водяным насосом - есть повод для раздумья.

Сфоткай текущее состояние без защиты ГРМ и после вечернего пробега.

Саня Борода, читал, честно-честно Там было практически все в масле. Смотрели вдвоем с madmax2112 - уж этой «паре глаз» я доверяю При том, смотрели по обратной стороне крышки (к сожалению, фото забыл сделать)... не похоже на стык ГБЦ и БЦ. Не спорь - за этим то же понаблюдаю...

Добавлено  18.08.2013 15:11:47:
MadMax2112, счас, еще одно усилие и я заставлю выйти себя из дома

Кстати защита ГРМ сухая ?

Саня Борода, эх... заеду гараж - сделаю недостающие фото!