|
Мне дважды приходилось лезть под капот машины , когда начинала загораться проводка . Оба раза дело было когда я ехал . То есть мне приходилось быстро реагировать , перестраиваться к краю проезжей части , останавливаться с учётом движения других автомобилей . Выскакивать из машины и скидывать клемму с АКБ . Оба раза обошлось парой оплавленных проводов . Не скажу , что я был спокоен как удав , однако даже с учётом волнения у меня хватило сил и ума скинуть клемму даже не ослабляя её .AndrewS:
Надеюсь, что Вы никогда с подобным не столкнетесь. По клавиатуре легко стучать, в рельности все по другому выглядит.Домовой:
То, что подачу газа водила не смог догадаться перекрыть? Например при пожаре на электроустановках положено первым делом их обесточивать, на тех же машинах клемму с АКБ скидывать.
Добавлено 26.07.2013 20:38:05:
После этих двух случаев , почувствовав запах горелого я быстренько иду смотреть на свою машину . Очкую однако :)))
Не знаю правда или нет. На самом баллоне стоит устройство, называемое мультиклапаном. Так вот в литературе где то я читал, что при повреждении топливопровода в баллоне должна сработать отсечка, препятствующая выходу газа. Правда у нас умельцы встречаются, которые всю эту "автоматику" выкидывают. И вообще, насколько я знаю газ с баллона идет по медным трубкам, а не резиновым шлангам. То что газ было нереально перекрыть тоже непонятно. На мультиклапане есть два вентиля, один запирает подачу газа в баллон после заправки, а второй подачу газа к двигателю. Если пожар случился под капотом, то что помешало водителю перекрыть газ в багажнике. Хотя тут наверное просто паника и растерянность сыграла свою роль. Действительно сидя за ПК намного проще рассуждать.Prozet:
Прикольно конечно - сразу видно недостаток ГБО. Сейчас даже в середнячках - посудомойках и стиральных автоматах стоят системы типа "аква стоп". А в таком реально опасном и ответственном оборудовании нет запорной автоматики?
Вот про мультиклапан ГБО http://www.lpg.ru/auto/alternative/types/multivalve
Попробуйте их покрутить в реальностиНа мультиклапане есть два вентиля
На картинке все красиво, а вот на машине по другому .Конечно ВАЗ . В первый раз 2108 ( карб) , во второй раз 21093( инж) .Палыч:
ВАЗ или ФФ?
Еще одна иномарка горела этой ночью в Вологде. ЧП случилось в одном из дворов по улице Пролетарской. Сигнал на пульт дежурного в МЧС поступил около трех часов ночи в воскресенье, 11-го августа.
Полыхающую во дворе дома машину «Mitsubishi Carisma» заметили жильцы близлежащего дома. Они же и вызвали пожарную охрану.
Под моими окнами эти машинки горели. Микроавтобус полностью выгорел, а рядом машина наверное просто обуглилась. Как пожарные приехали, первым делом стали ее поливать, чтоб не сгорела. Вообще похоже на то что обе машины одного хозяина, рядом стояли. Останки минивэна до сих пор стоят на дороге. Ночью следователи после пожара с фонариками территорию рядом обшаривали, видимо искали следы поджога.scharfukus:
10 мин назад сгорели как минимум 2 машины на псковской, взрывы были сильные :( Микроавтобус и легковушка. есть видео, но в темноте ничего не видно.
А ведь и правда две машины сгорели. Я видел как Шевроле Ниву поливали, чтоб не сгорела, Логана не видел.
http://www.kp.ru/online/news/1514179/
А вот и видео появилось http://www.youtube.com/watch?v=XHvpCWyw … u.be&a
Отредактировал Leoned (19.08.2013 16:47:55)
Тоже увидел наклейки в новостях.vagaudi:
Микроавтобус с форумскими наклейками
Отредактировал evgen012i (06.09.2013 13:11:13)
 | ||||
Полезные ссылки:
|
