|
| Страницы: 1 2 |
Подскажите пожалуйста, что лучше залить, тосол или антифриз? и можно ли определить подделку?
Тосол - по сути разновидность антифриза, основа у них одна - этиленгликоль - отличаются добавками и их количеством... Говорят что в "антифризе" их больше, но не факт что это хорошо... Цвет значения не имеет - просто разные красители...
А вот тут товарищ вы сильно ошибаетесь, именно цвет раствора, говорит о том какой примерно состав, а суть разных составов в том, что на разных типах авто используется разный материал патрубков, и теплообменников, нужно что бы они не окислялись и служили дольше. ДЛя этого используют рекомендованные заводом жидкости.Greystranger:
Тосол - по сути разновидность антифриза, основа у них одна - этиленгликоль - отличаются добавками и их количеством... Говорят что в "антифризе" их больше, но не факт что это хорошо... Цвет значения не имеет - просто разные красители...
антифриз красный...
Александр, если Вы для своей 14-той, то обычный Дзержинский тосол.sas85:
Подскажите пожалуйста, что лучше залить, тосол или антифриз? и можно ли определить подделку?
Если хочется непременно красный антифриз, то изучите вопрос: отмечены случаи нестыковки с какими-то антифризами отечественных резинотехнических изделий.
Zergy дело говорит - смотрите, что завод рекомендует.
Ага, для 14-той, поменяю перед зимой, хоть и старый хозяин сказал что в движке тосол, но я лучше заменю, а то ремонт мне дороже обойдется... поспрашивал у знакомых, судя по ответам, с охлаждающей жидкостью никто не занимался... Благодарю Вас за ценную для меня информацию.Antonof:
Александр, если Вы для своей 14-той, то обычный Дзержинский тосол.
Если хочется непременно красный антифриз, то изучите вопрос: отмечены случаи нестыковки с какими-то антифризами отечественных резинотехнических изделий.
Zergy дело говорит - смотрите, что завод рекомендует.
антифриз красный...пробег 60500 км, ВАЗ 2114 2006г.в.....полёт нормальный...
Зависит от того как любишь свою тачку если сильно-только антифриз, если по фиг на неё -тосол, тосол говно в основном, Сам подумай почему тосол дешевле?sas85:
Подскажите пожалуйста, что лучше залить, тосол или антифриз? и можно ли определить подделку?
Потому, что за антифриз можно больше денежек попросить. 
Антифриз (от греч. anτι- — против и англ. freeze — замерзать) — жидкости, не замерзающие при низких температурах, применяются в установках, работающих при низких температурах, а также для охлаждения двигателей.
В качестве антифризов используются смеси этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина, спиртов и других веществ с водой. Также современные антифризы содержат антикоррозийные и флуоресцентные присадки. Раньше, как компонент антифриза, использовался фенол, который наносит непоправимый вред организму. Также в антифризах присутствуют красители, придающие антифризу тот или иной цвет.
В настоящее время антифризы по виду антикоррозийных присадок делятся на силикатный, и карбоксилатный антифриз. Силикатный антифриз, защищая ОС от коррозии, в процессе эксплуатации покрывает всю внутреннюю ее поверхность тонким слоем накипи, что ухудшает теплообмен в ОС и снижает ее эффективность. Производители окрашивают силикатный антифриз, как правило, в зелёный или синий цвет.
Карбоксилатный антифриз содержат ингибиторы коррозии на основе органических кислот. Они не образуют толстого защитного слоя по всей поверхности системы, а адсорбируются лишь в местах возникновения коррозии с образованием защитных слоев толщиной не более 0,1 микрона. Кроме того, карбоксилатный антифриз имеет больший срок службы (5 лет против 3 у силикатного) и лучшие моющие свойства, что позволяет обойтись без промывки ОС во время смены антифриза. Производители окрашивают карбоксилатный антифриз, как правило, в красный цвет.
Смешивание силикатного антифриза с карбоксилатным строго запрещается, поскольку это резко снижает эффективность теплоотвода образованной смеси.
«Тосол» — название охлаждающей жидкости, разработанной в СССР, хотя в настоящее время «Тосолом» часто называют любую охлаждающую жидкость. В качестве антифриза в Тосоле используется этиленгликоль. ТОСОЛ предназначен для охлаждения двигателей автомобилей в любое время года в рамках температур, указанных в марках. Цифры 40 и 65, стоящие в марках Тосола означают начало температуры замерзания марки. Температуры замерзания ниже минус 65 °C системы этиленгликоль-вода не бывает.
Внешне стандартный ТОСОЛ-40 представляет собой жидкость голубого цвета, ТОСОЛ-65 — красный. Цвет необходим для определения чёткого уровня ОЖ в расширительном бачке, а также чтобы не путать разные марки. В Германии охлаждающие жидкости тёмно-зелёного цвета, в Италии — тёмно-синего. Бесцветная жидкость (а без добавления красителя гликолевый антифриз бесцветен) будет работать не хуже окрашенных ОЖ.
Разработчиками рецептуры «Тосола» были Алексей Васильевич Борисов и Оскар Наумович Дымент. Разработчиками технологии получения и организацией его производства — Чижов Евгений Борисович и Шаталов Марк Петрович. Авторами торгового названия Кирьян Борис Владимирович и Чижов Евгений Борисович.[1] Коррозионные испытания проводил Тихонов Юрий Владимирович.
Слово «ТОСОЛ» образовано из аббревиатуры «ТОС» — «Технология органического синтеза», отдела НИИ органической химии и технологии, где работали создатели, и окончания «-ол», применяемого для обозначения спиртов (этиленгликоль — это двухосновный спирт).
Антифриз (от греч. anτι- — против и англ. freeze — замерзать) — жидкости, не замерзающие при низких температурах, применяются в установках, работающих при низких температурах, а также для охлаждения двигателей.
В качестве антифризов используются смеси этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина, спиртов и других веществ с водой. Также современные антифризы содержат антикоррозийные и флуоресцентные присадки. Раньше, как компонент антифриза, использовался фенол, который наносит непоправимый вред организму. Также в антифризах присутствуют красители, придающие антифризу тот или иной цвет.
В настоящее время антифризы по виду антикоррозийных присадок делятся на силикатный, и карбоксилатный антифриз. Силикатный антифриз, защищая ОС от коррозии, в процессе эксплуатации покрывает всю внутреннюю ее поверхность тонким слоем накипи, что ухудшает теплообмен в ОС и снижает ее эффективность. Производители окрашивают силикатный антифриз, как правило, в зелёный или синий цвет.
Карбоксилатный антифриз содержат ингибиторы коррозии на основе органических кислот. Они не образуют толстого защитного слоя по всей поверхности системы, а адсорбируются лишь в местах возникновения коррозии с образованием защитных слоев толщиной не более 0,1 микрона. Кроме того, карбоксилатный антифриз имеет больший срок службы (5 лет против 3 у силикатного) и лучшие моющие свойства, что позволяет обойтись без промывки ОС во время смены антифриза. Производители окрашивают карбоксилатный антифриз, как правило, в красный цвет.
Смешивание силикатного антифриза с карбоксилатным строго запрещается, поскольку это резко снижает эффективность теплоотвода образованной смеси.
«Тосол» — название охлаждающей жидкости, разработанной в СССР, хотя в настоящее время «Тосолом» часто называют любую охлаждающую жидкость. В качестве антифриза в Тосоле используется этиленгликоль. ТОСОЛ предназначен для охлаждения двигателей автомобилей в любое время года в рамках температур, указанных в марках. Цифры 40 и 65, стоящие в марках Тосола означают начало температуры замерзания марки. Температуры замерзания ниже минус 65 °C системы этиленгликоль-вода не бывает.
Внешне стандартный ТОСОЛ-40 представляет собой жидкость голубого цвета, ТОСОЛ-65 — красный. Цвет необходим для определения чёткого уровня ОЖ в расширительном бачке, а также чтобы не путать разные марки. В Германии охлаждающие жидкости тёмно-зелёного цвета, в Италии — тёмно-синего. Бесцветная жидкость (а без добавления красителя гликолевый антифриз бесцветен) будет работать не хуже окрашенных ОЖ.
Разработчиками рецептуры «Тосола» были Алексей Васильевич Борисов и Оскар Наумович Дымент. Разработчиками технологии получения и организацией его производства — Чижов Евгений Борисович и Шаталов Марк Петрович. Авторами торгового названия Кирьян Борис Владимирович и Чижов Евгений Борисович.[1] Коррозионные испытания проводил Тихонов Юрий Владимирович.
Слово «ТОСОЛ» образовано из аббревиатуры «ТОС» — «Технология органического синтеза», отдела НИИ органической химии и технологии, где работали создатели, и окончания «-ол», применяемого для обозначения спиртов (этиленгликоль — это двухосновный спирт).
Ну дак всё-таки,если на тосоле ездить ничего страшного с моим тазиком не произойдёт?
конечно нет, тазик тосолом НЕ НАПУГАЕШЬ
да дело не в разнице цен этих жидкостей, обычно ж как, хочешь как лучше, а получается как всегда... И еще вопрос, а обязательно промывать всю систему перед заменой дистилированной водой?Колюх:
Зависит от того как любишь свою тачку если сильно-только антифриз, если по фиг на неё -тосол, тосол говно в основном, Сам подумай почему тосол дешевле?sas85:
Подскажите пожалуйста, что лучше залить, тосол или антифриз? и можно ли определить подделку?
Систему промываешь обычной водой и не парься, лучше из шланга, а антифриз однозначно лучше просто жалко его, иногда машинка все на асфальт выливает.sas85:
да дело не в разнице цен этих жидкостей, обычно ж как, хочешь как лучше, а получается как всегда... И еще вопрос, а обязательно промывать всю систему перед заменой дистилированной водой?Колюх:
Зависит от того как любишь свою тачку если сильно-только антифриз, если по фиг на неё -тосол, тосол говно в основном, Сам подумай почему тосол дешевле?sas85:
Подскажите пожалуйста, что лучше залить, тосол или антифриз? и можно ли определить подделку?
Был когда- то поражен ценой антифриза Синтек. Дешевле чем тосол.... Всё ок.
У меня было 4 ТАЗика: двойка - 22 лет, восьмёрка - 12 лет, две десятки - новые.Мишка:
Ну дак всё-таки,если на тосоле ездить ничего страшного с моим тазиком не произойдёт?
Так вот Тосол - одна из немногих вещей, к которому претензий нет ни в каких ситуациях :)
Из своего опыта могу сказать следующее:
1. Если тосол качественный (не теряет цвет через неделю после заливки и не становится бурым через две недели), то можно смело заливать его в Нашемарки.
2. Если любишь свою мафынку и хочешь, что бы ей было приятно (а значит и тебе), если денег хватает на качественный дорогой антифриз, то почему бы и нет? Хуже точно не станет.
НО!
При этом, в эксплуатации Нашемарок есть один значительный факотр: рано или поздно, всравно потечет система охлаждения. Доливать дорогой антифриз - будет накладно...
1. Если тосол качественный (не теряет цвет через неделю после заливки и не становится бурым через две недели), то можно смело заливать его в Нашемарки.
2. Если любишь свою мафынку и хочешь, что бы ей было приятно (а значит и тебе), если денег хватает на качественный дорогой антифриз, то почему бы и нет? Хуже точно не станет.
НО!
При этом, в эксплуатации Нашемарок есть один значительный факотр: рано или поздно, всравно потечет система охлаждения. Доливать дорогой антифриз - будет накладно...
Всех ответивших благодарю за информацию, присмотрюсь к антифризу.
У меня не красный...Vovcheg:
антифриз красный...
У меня зеленый.Deputat:
У меня не красный...Vovcheg:
антифриз красный...
Был тосол, при замене залил антифриз красный. Езжу неделю полёт нормальный...
 | ||||
Полезные ссылки:
|
