FATRIG-ВАЗ21124 1.6 16v 2008г

Ужос какой...нафих он нужен такой формы и еще из дерева?

за 20тр можно 3 sparco купить,и не бояться что он в руках развалится

дак про то что он нужен никто и не говорил,сделал ради интереса что бы понять сложность и себестоимость изделия так сказать отработать технологическую карту. По поводу развалится в руках,даю гарантию переживет любой стандартный руль, чем крут деревянный руль я хз, но походу это круто раз есть такие ценники.

FATRIG:

но походу это круто раз есть такие ценники.

А можно еще бриллиантами инкрустировать и дерево исключительно бубинго использовать, тогда будет совсем круто!

stErVA, идея хорошая, может знаешь потенциального покупателя, я ведь могу заморочиться

после всех извратов вышло нечто подобное ....

Добавлено  08.05.2013 20:44:15:
понял в чем прикол  деревянного руля - на ощупь при управлении оченна приятен , решено истрепавшийся красный баранок перевести в дерево

малыш ПО и дядюшка ПО отдыхают........

ну и уж коль дошли руки до двенашки весенне-летние марафетики наводим ,
в ожидании ништяков

ну и собственно возвращение легендарного зеленого кантика

FATRIG:

после всех извратов вышло нечто подобное ....

Сорри, а в нижней части руля - под мамон форма заточена?

Добавлено  08.05.2013 21:37:04:

FATRIG:

малыш ПО и дядюшка ПО отдыхают...

Это не старая пожарка на льнухе?

Домовой, да пожарка и да под его самого выточка

Деревянный руль - интересно, не было у меня бы подушки...

Я как-то давно прокатился на Ауди с деревянным лакированным рулем. Мне не понравилось, по лаку рука ни сколько не проскальзывает, а я бывает просто ослабляю хват после поворота, чтобы руль вернулся на нужный угол. На лакированном только полностью перехватываться.

MadMax2112, тот руль ,который был первым  тестовым так сказать , красил в несколько слоев паркетным полуматовым лаком , примерно 5-6 слоев , рука скользит нормально , в оригинале красят скорее всего либо акрилом ,либо полиуретаном как раз чтобы небыло соскальзывания,.

а это безопасно? :)

infy_bard, что именно ? деревянный он только снаружи, а  в штатных вместо дерева вспененая резина , .

FATRIG:

infy_bard, что именно ?

Грудью бить такой руль будет больно . Поэтому штатный руль снаружи мягкий . Внутренняя арматура при превышении определённых нагрузок тоже легко деформируется .

infy_bard:

а это безопасно? :)

В топ гир тестили рули, сбрасывали на них с высоты мешок чего то тяжёлого. Штатный изогнулся, а с китайского сорвало оболочку оголив острые спицы жёсткости. дерево наверно не сорвёт, но оно и не деформируется, погасив энергию удара

Вот советский правильный руль с жёстким каркасом и безопасной толстой оболочкой. И называется просто "СПОРТ" :-))