Витек.ru ВАЗ 21063 96г.в

Dollar:

хотя может я и ошибаюсь

Ага, ошибаешься :)))
Тут дело в другом, насколько тебе нужна эта эффективность тормозов . Если человек катается 40-50 по городу , тормозит в основном двигателем и накатом , ну и по трассе примерно та же фигня , то ему конечно не понять разницы . А если ездит по городу 60-80 ( а то и больше ) , иногда где-то торопится и уже не раз проверял эффективность тормозов в городской суете , то думаю он понимает , что запас тут никогда не бывает лишним .

Тут дело в другом, насколько тебе нужна эта эффективность тормозов.

Ну раз обсуждаем это второй день, значит нужна.
Предлагаю закончить спор.
Еще раз повторюсь. Нужно просто прокатиться на машинке с такими тормозами и всё будет ясно.
Я ничего не доказывал, а просто пытался выяснить насколько эффективны тормоза от 12шки.

Dollar:

Нужно просто прокатиться на машинке с такими тормозами и всё будет ясно.

Подъезжай к "Мотор Спринт". Спроси Александра, и  можеш прокатится и почуствовать разницу.

Чапа, хорошо, как надумаю тормоза делать, встретимся.

Dollar:

Причем тут колеса и амортизаторы?

Гм...
Объясни тогда смысл их замены.

В перерыве между флудом, вернёмся к моей машинке
Как говорится "Факир был пьян, и фокус не удался", это я про свой значек с подсветкой.
Суть в следующем: я использовал 7 диодов, разделил их на 2 группы в одной 3шт, в другой соответственно 4шт. Чтобы диоды не погорели от 12В бортового напряжения, на "-" каждой группы был повешен резистор. Домашние испытания от зарядного устройства показали что всё работает, всё горит.
Сегодня поставил значёк на машину, подключил, и тут выяснилось что напряжение и сила тока в сети автомобиля всё таки поменьше, чем у пускозарядника (собственно чего и следовало ожидать). Короче группа из 3х диодов горит нормально, а из 4х тускло. Пичалька
Выхода два:
1) подбирать новое сопротивление для группы из 4х диодов.
2) выкинуть нафиг один диод, и сделать две группы по 3 диода (так наверно и поступлю).

Витек.ru:

В перерыве между флудом, вернёмся к моей машинке

+1

"А во лбу звезда горит..." (с) Пушкин

.

.

Добавлено  16.07.2012 23:51:03:
Жаль фотки такие голимые получились, фотик отказался нормально фоткать без вспышки, а со вспышкй ерунда получается.
Общие впечатления - смотрится прикольно, мне нравится
Буду ездить пока так.

Добавлено  12.08.2012 16:08:59:
Сегодня ездил на техосмотр, прошёл с первого раза.

Добавлено  07.09.2012 19:46:39:
Готовимся к зиме, сегодня купил комплект БСЗ. Посмотрим как зимой будет заводиться, по сравнению с контактным зажиганием.

Витек.ru:

Готовимся к зиме, сегодня купил комплект БСЗ. Посмотрим как зимой будет заводиться, по сравнению с контактным зажиганием.

У меня только положительные эмоции от этой ништячки)))

Инсталляция БСЗ прошла успешно (делов минут на 20). По ощущениям машинка стала работать ровнее.
Ещё сегодня был заменён сальник вторичного вала КПП, втулки стабилизатора и задние брызговики. Также была возвращена на место регулируемая поперечная тяга заднего моста и фонари на задний бампер (снимались на техосмотр).

Добавлено  20.04.2013 22:44:47:
Сегодня был инсталлирован генератор от Нивы Шевроле на 80А.
Не скажу что это было легко, но я его победил.
Кому интересен процесс, он тут.

Витек.ru, скоро будет как коллекционный авто, ну или как :

gazelle 35, не моему ведру коллекционность не светит
Для коллекции она должна быть вот такой

Витек.ru, э...ээ Вы зря так про ведро!!! у нескольких поколений куча воспоминаний связано с этой моделью...это Вам не 2109, и тем более не приоры с грантами...

Я имел ввиду конкретно мой экземпляр а к шестёрке как к модели в целом ни каких претензий. Наоборот всегда считал и считаю 6ку самой удачной моделью из классического семейства жигулей.

Витек.ru, да ладно скромничать)))

У машины появился дом

Обживается