самурай джек-Ваз-21074,дв.1,7 ,1997г.в

stErVA:

Полина подскажи,сталь 20Х на каркас пойдет? С 30хгса и 40х засада какая то,а 20х сказали привезут и УАЗоводы говорят её согласовывали.

самурай джек:

stErVA:

Полина подскажи,сталь 20Х на каркас пойдет? С 30хгса и 40х засада какая то,а 20х сказали привезут и УАЗоводы говорят её согласовывали.

Щас вроде любая бесшовная канает, тем более у нас.
Смотри диаметр и толщину стенки, а так лучше КиТТ почитай.

Со сталью разобрался,подходит ст20. По приложению главная дуга 45*2,5 остальные 38*2,5. А если все из 38*3 каркас болтовой ,у нас допускается?

самурай джек:

Со сталью разобрался,подходит ст20. По приложению главная дуга 45*2,5 остальные 38*2,5. А если все из 38*3 каркас болтовой ,у нас допускается?

Вроде 38 вне закона теперь.
По "феншую" 40 стенка 2.

Купил редуктор 4.44 ,осталось перекинуть блокировку.Ещё заказал трубы на каркас ,сказали привезут на следующей неделе.Ждёмс

Добавлено  06.03.2014 01:16:32:
Давно не писал,нет времени и финансов на доработку авто. Начал собирать запчасти на каркас и нормальный инжекторный мотор,но что то затянулось.
Трубы пришли ,но где согнуть две дуги пока не придумал.Желание быстрее проверить работу двух карбюраторов ,сборка на скорую руку и отказ от капиталки,дали о себе знать.Двигатель стал жрать масло ,литр на тысячу км.

Операция на открытом сердце

От донора для нового мотора осталась поршневая шеви,поэтому решил расточить 06 блок на 82 и врезать масленные форсунки 2112

ГБЦ тоже решил доработать : каналы,облегченные клапана,бронзовые направляющие.СЖ 10

клапана впуск -22гр,выпуск -11гр

фаска по феншую

баночка з/ч для каркаса

на период обкатки решил не ставить два карбюратора

поставил один 21073 маленько доработанный

В связи с планами достроить инжектор объемом под 2 литра,на этот ,после обкатки поставлю обратно два карбюратора,так сказать ,почувствовать разницу.
Когда закончу инжекторный мотор,этот буду распродавать.
Если кому будет интересно предложение,спрашивайте

самурай джек:

В связи с планами достроить инжектор объемом под 2 литра,на этот ,после обкатки поставлю обратно два карбюратора,так сказать ,почувствовать разницу.
Когда закончу инжекторный мотор,этот буду распродавать.
Если кому будет интересно предложение,спрашивайте

Если будет нужен паук 4-1, обращайся, отдам "занидорага".

самурай джек:

21073 маленько доработанный

поподробнее

Максимильян:

Если будет нужен паук 4-1

Он мне не подойдет из за рейки или переваривать придется.
И мне думается с 4-2-1 рабочий диапазон мотора пошире будет.

Собираю деньги на достройку инжекторного мотора,продаю в барахолке двух карбюраторный впуск и другие лишние запчасти. Все цены договорные,что заинтересует звоните(телефон в обЪявлении)

VMV:

[поподробнее

Ни чего особенного 110 жиклёр вместо 107.5 ,сдвоеный носик ускорительного насоса в разные камеры 083,вместо 073,флажок 4,а самое главное разобран,промыт, собран и настроен хорошим карбюраторщиком.

решил заняться выворотом,полностью заменить переднюю подвеску и доработать рейку,как придут тормозные диски и колодки займусь заменой.