|
Северная автодорога
Кто согласен со мной с тем, что:
1. на протяжении неопределенного количества лет данный знак стоит там незаконно
2. его установка там вводит водителей в заблуждение, поскольку противоречит ГОСТ (смотри посты выше) и ПДД (Общие положения
"Населенный пункт" - застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.22-5.25.)
3. на протяжении неопределенного времени незаконно оштрафованные водители внесли энное количество денег, может кто и пострадал при лишении права управления, может кто и откупился (кто может оганизовать опрос?).
4. ЖКХ Мэрии г. Череповца не организовало должным образом дорожное движение (установку) на подведомственной ему территории и пытается уйти от ответственности.
5. Местное ГИБДД удачно повышает себе статистику обнаруженных нарушений при такой организации .....
6. ГИБДД Вологодской области в курсе происхолящего (не без моей помощи) и отписалось, что все ок.
7. Это должен знать каждый
Кто, что скажет по поводу законности установки знака населенный пункт в том месте?Сейчас большие пробки в часы "пик" в районе развязки и Ясной Поляны, думаю, что в сентябре ситуация еще больше усугубится. Из- за этого рабочие ОАО "Аммофос" постоянно опаздывают на работу, вне зависимости от того едут они на автобусе или на личном автомобиле.
При этом на ряде участков Северная автодорога имеет по 2 полосы в каждом направлении, эти участки прямые, нет перекрестков и примыканий других дорог
( например участок от Новых Углов до объездной дороги ОАО" Аммофос")
Предлагаю рассмотреть вариант увеличения разрешенной максимальной скорости на отдельных участках Северной автодороги до 70-80 км в час.
Продолжение: http://forum.cherinfo.ru/index.php?showtopic=8274
Кто согласен со мной с тем, что:
1. на протяжении неопределенного количества лет данный знак стоит там незаконно
2. его установка там вводит водителей в заблуждение, поскольку противоречит ГОСТ (смотри посты выше) и ПДД (Общие положения
"Населенный пункт" - застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.22-5.25.)
3. на протяжении неопределенного времени незаконно оштрафованные водители внесли энное количество денег, может кто и пострадал при лишении права управления, может кто и откупился (кто может оганизовать опрос?).
4. ЖКХ Мэрии г. Череповца не организовало должным образом дорожное движение (установку) на подведомственной ему территории и пытается уйти от ответственности.
5. Местное ГИБДД удачно повышает себе статистику обнаруженных нарушений при такой организации .....
6. ГИБДД Вологодской области в курсе происхолящего (не без моей помощи) и отписалось, что все ок.
7. Это должен знать каждый
В кратце:
1. установка дорожных знаков осуществляется на основании утвержденной схемы дислокации дорожных знаков.
2. сами знаки и их установка должны соответствовать ГОСТ.
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ,
РАЗМЕТКИ, СВЕТОФОРОВ, ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ
И НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ
TRAFFIC CONTROL DEVICES. RULES OF APPLICATION
OF TRAFFIC SIGNS, MARKINGS, TRAFFIC LIGHTS,
GUARDRAILS AND DELINEATORS
ГОСТ Р 52289-2004
5.6.28. Знаки 5.23.1 и 5.23.2 "Начало населенного пункта" применяют для обозначения начала населенного пункта, в пределах которого действуют требования Правил дорожного движения, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
Знаки устанавливают на всех въездах в населенный пункт на ФАКТИЧЕСКОЙ ГРАНИЦЕ ЖИЛОЙ ЗАСТРОЙКИ.
Знак 5.23.2 устанавливают в случаях, когда требования Правил дорожного движения, регламентирующие порядок движения в населенных пунктах, необходимо ввести на участке дороги с застройкой, не входящей в какой-либо населенный пункт (дачные поселки, отдельно стоящие предприятия, строящиеся объекты и т.п.).
Знак 5.23.2 допускается устанавливать:
- на второстепенных въездах в населенный пункт;
- в начале жилой застройки в случаях, когда дорога неоднократно пересекает границы одного и того же населенного пункта;
- на границах жилой застройки, когда в пределах административных границ населенного пункта застройки прерывается на расстояние более 500 м.
ИЗ ОТВЕТА Департамента ЖКХ Вологодской области
"Департамент дорожного хозяйства и транспорта области не предоставлял в суд схему дислокации дорожных знаков на вышеуказанный участок автодороги с нанесением на ней знака 5.23.1 «Начало населенного пункта» г. Череповец и не занимался его установкой на местности."
ИЗ ОТВЕТА Департамента ЖКХ г. Череповец
"Так как Департамент ЖКХ мэрии не имеет никакого отношения к установке данного знака, который не находится в пределах городской территории, то и давать какие-либо комментарии по поводу каких-либо противоречий нормативным документам не представляется возможным.
На копии листа проекта организации дорожного движения, предоставленного для рассмотрения суду, данные дорожные знаки дорисованы сотрудником Департамента по причине их реального нахождения в обозначенном месте, чтобы судья, рассматривающий дело об административном правонарушении, имел полную ясность в вопросе наличия на данном участке дороги ограничения скоростного режима, а также еще и принимая во внимание факт отсутствия в ДДХ и Т Вологодской области проекта на подведомственный ему участок дороги. Хотя знаки и расположены вне городской территории, их действие (конец действия) распространяются именно на неё."
И ТАК МЫ ИМЕЕМ ЗНАК НАСЕЛЕННЫЙ ПУНКТ - ГОРОД ЧЕРЕПОВЕЦ НЕИЗВЕСТНО КЕМ УСТАНОВЛЕННЫЙ И ОТСУТСТВУЮЩИЙ НА СХЕМАХ ДИСЛОКАЦИИ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ, А ПОСКОЛЬКУ ЗНАК ПРОТИВОРЕЧИТ ПДД (НАСЕЛЕННЫЙ ПУНКТ - ЗАСТРОЕННАЯ ТЕРРИТОРИЯ....) И ПРОТИВОРЕЧИТ ГОСТ (ЗНАК УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА ФАКТИЧЕСКОЙ ГРАНИЦЕ ЖИЛОЙ ЗАСТРОЙКИ, А ЗАСТРОЕК ТАМ НЕТ). НЕТ НИКАКИХ ЗАКОННЫХ ОСНОВАНИЙ У ЭТОГО ЗНАКА ТАМ НАХОДИТЬСЯ. И сотрудник департамента не имел никакого права дорисовывать знаки находящиеся не на территории подведомственности хозяйства. а то замечательно получается "давать какие-либо комментарии по поводу каких-либо противоречий нормативным документам не представляется возможным" а вот дорисовать знак представляется возможным.
СХЕМА ПРИСЛАННАЯ ДЕПАРТАМЕНТОМ ЖКХ мэрии Г. ЧЕРЕПОВЕЦ не что иное как ПОДЛОГ (фальсификация)
1. установка дорожных знаков осуществляется на основании утвержденной схемы дислокации дорожных знаков.
2. сами знаки и их установка должны соответствовать ГОСТ.
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ,
РАЗМЕТКИ, СВЕТОФОРОВ, ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ
И НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ
TRAFFIC CONTROL DEVICES. RULES OF APPLICATION
OF TRAFFIC SIGNS, MARKINGS, TRAFFIC LIGHTS,
GUARDRAILS AND DELINEATORS
ГОСТ Р 52289-2004
5.6.28. Знаки 5.23.1 и 5.23.2 "Начало населенного пункта" применяют для обозначения начала населенного пункта, в пределах которого действуют требования Правил дорожного движения, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
Знаки устанавливают на всех въездах в населенный пункт на ФАКТИЧЕСКОЙ ГРАНИЦЕ ЖИЛОЙ ЗАСТРОЙКИ.
Знак 5.23.2 устанавливают в случаях, когда требования Правил дорожного движения, регламентирующие порядок движения в населенных пунктах, необходимо ввести на участке дороги с застройкой, не входящей в какой-либо населенный пункт (дачные поселки, отдельно стоящие предприятия, строящиеся объекты и т.п.).
Знак 5.23.2 допускается устанавливать:
- на второстепенных въездах в населенный пункт;
- в начале жилой застройки в случаях, когда дорога неоднократно пересекает границы одного и того же населенного пункта;
- на границах жилой застройки, когда в пределах административных границ населенного пункта застройки прерывается на расстояние более 500 м.
ИЗ ОТВЕТА Департамента ЖКХ Вологодской области
"Департамент дорожного хозяйства и транспорта области не предоставлял в суд схему дислокации дорожных знаков на вышеуказанный участок автодороги с нанесением на ней знака 5.23.1 «Начало населенного пункта» г. Череповец и не занимался его установкой на местности."
ИЗ ОТВЕТА Департамента ЖКХ г. Череповец
"Так как Департамент ЖКХ мэрии не имеет никакого отношения к установке данного знака, который не находится в пределах городской территории, то и давать какие-либо комментарии по поводу каких-либо противоречий нормативным документам не представляется возможным.
На копии листа проекта организации дорожного движения, предоставленного для рассмотрения суду, данные дорожные знаки дорисованы сотрудником Департамента по причине их реального нахождения в обозначенном месте, чтобы судья, рассматривающий дело об административном правонарушении, имел полную ясность в вопросе наличия на данном участке дороги ограничения скоростного режима, а также еще и принимая во внимание факт отсутствия в ДДХ и Т Вологодской области проекта на подведомственный ему участок дороги. Хотя знаки и расположены вне городской территории, их действие (конец действия) распространяются именно на неё."
И ТАК МЫ ИМЕЕМ ЗНАК НАСЕЛЕННЫЙ ПУНКТ - ГОРОД ЧЕРЕПОВЕЦ НЕИЗВЕСТНО КЕМ УСТАНОВЛЕННЫЙ И ОТСУТСТВУЮЩИЙ НА СХЕМАХ ДИСЛОКАЦИИ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ, А ПОСКОЛЬКУ ЗНАК ПРОТИВОРЕЧИТ ПДД (НАСЕЛЕННЫЙ ПУНКТ - ЗАСТРОЕННАЯ ТЕРРИТОРИЯ....) И ПРОТИВОРЕЧИТ ГОСТ (ЗНАК УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА ФАКТИЧЕСКОЙ ГРАНИЦЕ ЖИЛОЙ ЗАСТРОЙКИ, А ЗАСТРОЕК ТАМ НЕТ). НЕТ НИКАКИХ ЗАКОННЫХ ОСНОВАНИЙ У ЭТОГО ЗНАКА ТАМ НАХОДИТЬСЯ. И сотрудник департамента не имел никакого права дорисовывать знаки находящиеся не на территории подведомственности хозяйства. а то замечательно получается "давать какие-либо комментарии по поводу каких-либо противоречий нормативным документам не представляется возможным" а вот дорисовать знак представляется возможным.
СХЕМА ПРИСЛАННАЯ ДЕПАРТАМЕНТОМ ЖКХ мэрии Г. ЧЕРЕПОВЕЦ не что иное как ПОДЛОГ (фальсификация)
копия схемы с дела
Добавлено 11.02.2013 21:26:09:
Добавлено 11.02.2013 21:26:09:
Cmi:
копия схемы с дела, знака дорисованного - толком не видно.
![Северное шоссе | копия схемы с дела .. [копия схемы с дела, знака дорисованного - толком не видно ]](./img/users/2013/02/12045_qvj_kopiya_shemi_iz_dela_vzyataya_v_gibdd.jpg)
в 1976 году был проект Северного шоссе с окончанием у Аммофоса(адреса у заводов по Северному шоссе, хотя неофициальное название Северная бетонка). по этому проекту в 2002 году было заложено в бюджет постройка связующего участка в соответствии с проектом обходящего кладбище у ипподрома с выходом обходя жилые дома, на дорогу которая есть и в планах было расширение данной дороги(даже ж/д мост в соотвествии с проектом был сделан под 4 полосы в 76 году) проблема встала в базе в которую упирается шоссе на перекрестке с Кирилкой, в хозевах ипподрома(есть редкие породы которые боятся машин) и кладбище.
консенсуса власти не нашли, деньги перенацелили.
проблему ближайшие лет 5 точно никто решать не будет.
p.s.когда строили заводы, у Ясной поляны шла дорога из бетонных плит, ее остатки в стороне от асфальтовой дороги в кустах все еще есть, поэтому раньше название было Северная бетонка, позднее ее переименовали в Северное шоссе.
это так отступление по истории города
консенсуса власти не нашли, деньги перенацелили.
проблему ближайшие лет 5 точно никто решать не будет.
p.s.когда строили заводы, у Ясной поляны шла дорога из бетонных плит, ее остатки в стороне от асфальтовой дороги в кустах все еще есть, поэтому раньше название было Северная бетонка, позднее ее переименовали в Северное шоссе.
это так отступление по истории города
Официальный сайт города Череповца http://www.cherinfo.ru/222
2
3
ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПАСПОРТ ЧЕРЕПОВЦА 2013
Комплексное развитие северной промышленной площадки г. Череповца
Добавлено 24.02.2013 01:07:03:
На Ваше обращение в Департамент сообщаю:
Дорожные знаки 5.23.1 и 5.23.2 установлены согласно п. 5.6.28 ГОСТ Р52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» на административной границе территории города Череповца и Череповецкого муниципального района со стороны ОАО «Аммофос», и обозначают начало участка Северной автодороги, на которую распространяются требования Правил дорожного движения, определяющие порядок движения в населенных пунктах. Такой порядок необходим по причине нахождения на всей протяженности дороги и по обеим её сторонам промышленных предприятий, с большим количеством работающих людей, прохождения по дороге маршрутов движения общественного транспорта, а также наличием моста через реку Кошта, находящемся в неудовлетворительном состоянии, и по экспертному заключению, проезд по которому ограничен скоростью 20 км/ч. По данной дороге осуществляется движение крупногабаритного транспорта – карьерных самосвалов БЕЛАЗ, обеспечивающих технологический цикл ОАО «Аммофос». Увеличение скоростного порога на данном участке дороги также недопустимо по причине невозможности увеличения ширины средних полос для движения автотранспорта до требуемой – 3,75 метра (требование п.11.5 и таблицы 8 СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»).
Так как Департамент ЖКХ мэрии не имеет никакого отношения к установке данного знака, который не находится в пределах городской территории, то и давать какие-либо комментарии по поводу каких-либо противоречий нормативным документам не представляется возможным.
На копии листа проекта организации дорожного движения, предоставленного для рассмотрения суду, данные дорожные знаки дорисованы сотрудником Департамента по причине их реального нахождения в обозначенном месте, чтобы судья, рассматривающий дело об административном правонарушении, имел полную ясность в вопросе наличия на данном участке дороги ограничения скоростного режима, а также еще и принимая во внимание факт отсутствия в ДДХ и Т Вологодской области проекта на подведомственный ему участок дороги. Хотя знаки и расположены вне городской территории, их действие (конец действия) распространяются именно на неё.
ПОРЯДОК РАЗРАБОТКИ И УТВЕРЖДЕНИЯ ПРОЕКТОВ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ, в соответствии с которым потом выставляются знаки и прочее - http://www.stroyplan.ru/docs.php?showitem=48331
" а также наличием моста через реку Кошта, находящемся в неудовлетворительном состоянии "
разработка проекта капитального ремонта моста через реку Кошту 4560000 Штука 482 943,79 1.0 482 943,79
26.12.2011 11:16 Переведена на статус «Исполнение завершено» реестровая запись №01303000009 11 000038. Заказчик: ИНН 3528073997, КПП 352801001 Управление капитального строительства и ремонтов мэрии города Череповца.
дата документа Номер документа, подтверждающего исполнение контракта Фактически оплачено Объем поставленных товаров, выполненных работ, оказанных услуг
23.12.2011 выписка казначейства б/н 482 943,79 1
http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action … oId=871178
ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ
ГОРОД ЧЕРЕПОВЕЦ
МЭРИЯ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
14.12.2012 № 6522
36
Выполнение работ по ремонту асфальтобетонного покрытия Северного шоссе на участке от моста через р. Кошту до автобусной остановки "Новые Углы" в городе Череповце
2 996 180,00
3 квартал
электронный аукцион
Да
37
Выполнение работ по ремонту асфальтобетонного покрытия Северного шоссе на участке от ООО "Завод КПД" до моста через р. Кошту в городе Череповце
2 109 985,00
3 квартал
электронный аукцион
Да
контракт - http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j … 8644,d.Yms
Опубликовано SiteAdmin в Пт, 24/06/2011 - 11:49 "На капитальный же ремонт моста через Кошту в районе Новых углов подрядчик уже определен." http://www.cher-city.ru/news/bolee_mill … _blagoustr
Направления финансирования Программы социально-экономического
развития города на 2011 год http://www.cherinfo.ru/resolution/43832
Мост через реку Кошту
Сумма на 2011 год, тыс. руб. - 623,0
Направления финансирования Программы социально-экономического
развития города на 2012 год http://www.cherinfo.ru/resolution/54367
Направления финансирования Программы социально-экономического
развития города на 2013 год http://www.pandia.ru/text/77/240/45117.php
Про мост через реку Кошту ни слова в 2012, 2013 годах . Мост отремонтирован в 2011 г. ? или самовосстановился и снова требует ремонта?
Комплексное развитие северной промышленной площадки г. Череповца
Добавлено 24.02.2013 01:07:03:
На Ваше обращение в Департамент сообщаю:
Дорожные знаки 5.23.1 и 5.23.2 установлены согласно п. 5.6.28 ГОСТ Р52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» на административной границе территории города Череповца и Череповецкого муниципального района со стороны ОАО «Аммофос», и обозначают начало участка Северной автодороги, на которую распространяются требования Правил дорожного движения, определяющие порядок движения в населенных пунктах. Такой порядок необходим по причине нахождения на всей протяженности дороги и по обеим её сторонам промышленных предприятий, с большим количеством работающих людей, прохождения по дороге маршрутов движения общественного транспорта, а также наличием моста через реку Кошта, находящемся в неудовлетворительном состоянии, и по экспертному заключению, проезд по которому ограничен скоростью 20 км/ч. По данной дороге осуществляется движение крупногабаритного транспорта – карьерных самосвалов БЕЛАЗ, обеспечивающих технологический цикл ОАО «Аммофос». Увеличение скоростного порога на данном участке дороги также недопустимо по причине невозможности увеличения ширины средних полос для движения автотранспорта до требуемой – 3,75 метра (требование п.11.5 и таблицы 8 СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»).
Так как Департамент ЖКХ мэрии не имеет никакого отношения к установке данного знака, который не находится в пределах городской территории, то и давать какие-либо комментарии по поводу каких-либо противоречий нормативным документам не представляется возможным.
На копии листа проекта организации дорожного движения, предоставленного для рассмотрения суду, данные дорожные знаки дорисованы сотрудником Департамента по причине их реального нахождения в обозначенном месте, чтобы судья, рассматривающий дело об административном правонарушении, имел полную ясность в вопросе наличия на данном участке дороги ограничения скоростного режима, а также еще и принимая во внимание факт отсутствия в ДДХ и Т Вологодской области проекта на подведомственный ему участок дороги. Хотя знаки и расположены вне городской территории, их действие (конец действия) распространяются именно на неё.
ПОРЯДОК РАЗРАБОТКИ И УТВЕРЖДЕНИЯ ПРОЕКТОВ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ, в соответствии с которым потом выставляются знаки и прочее - http://www.stroyplan.ru/docs.php?showitem=48331
" а также наличием моста через реку Кошта, находящемся в неудовлетворительном состоянии "
разработка проекта капитального ремонта моста через реку Кошту 4560000 Штука 482 943,79 1.0 482 943,79
26.12.2011 11:16 Переведена на статус «Исполнение завершено» реестровая запись №01303000009 11 000038. Заказчик: ИНН 3528073997, КПП 352801001 Управление капитального строительства и ремонтов мэрии города Череповца.
дата документа Номер документа, подтверждающего исполнение контракта Фактически оплачено Объем поставленных товаров, выполненных работ, оказанных услуг
23.12.2011 выписка казначейства б/н 482 943,79 1
http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action … oId=871178
ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ
ГОРОД ЧЕРЕПОВЕЦ
МЭРИЯ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
14.12.2012 № 6522
36
Выполнение работ по ремонту асфальтобетонного покрытия Северного шоссе на участке от моста через р. Кошту до автобусной остановки "Новые Углы" в городе Череповце
2 996 180,00
3 квартал
электронный аукцион
Да
37
Выполнение работ по ремонту асфальтобетонного покрытия Северного шоссе на участке от ООО "Завод КПД" до моста через р. Кошту в городе Череповце
2 109 985,00
3 квартал
электронный аукцион
Да
контракт - http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j … 8644,d.Yms
Опубликовано SiteAdmin в Пт, 24/06/2011 - 11:49 "На капитальный же ремонт моста через Кошту в районе Новых углов подрядчик уже определен." http://www.cher-city.ru/news/bolee_mill … _blagoustr
Направления финансирования Программы социально-экономического
развития города на 2011 год http://www.cherinfo.ru/resolution/43832
Мост через реку Кошту
Сумма на 2011 год, тыс. руб. - 623,0
Направления финансирования Программы социально-экономического
развития города на 2012 год http://www.cherinfo.ru/resolution/54367
Направления финансирования Программы социально-экономического
развития города на 2013 год http://www.pandia.ru/text/77/240/45117.php
Про мост через реку Кошту ни слова в 2012, 2013 годах . Мост отремонтирован в 2011 г. ? или самовосстановился и снова требует ремонта?
Ну, в принципе скоро будет все ок.
Оказывается "неоднозначное восприятие" и "двойное толкование" , а не нарушение законодательства, ГОСТа и прав участников движения ..................
Фрагмент ответа.
Добавлено 17.06.2013 19:36:54:
Все ок, поступили как всегда.... теперь на въезде в г. Череповец со стороны "АММОФОСА" вообще нет знака о въезде в город)))
"Увеличение скоростного порога на данном участке дороги также недопустимо по причине невозможности увеличения ширины средних полос для движения автотранспорта до требуемой – 3,75 метра (требование п.11.5 и таблицы 8 СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»). "
И средние полосы не помеха, нет там теперь никакого ограничения (по крайней мере в субботу воскресенье не было)
Оказывается "неоднозначное восприятие" и "двойное толкование" , а не нарушение законодательства, ГОСТа и прав участников движения ..................
Фрагмент ответа.
Добавлено 17.06.2013 19:36:54:
Все ок, поступили как всегда.... теперь на въезде в г. Череповец со стороны "АММОФОСА" вообще нет знака о въезде в город)))
"Увеличение скоростного порога на данном участке дороги также недопустимо по причине невозможности увеличения ширины средних полос для движения автотранспорта до требуемой – 3,75 метра (требование п.11.5 и таблицы 8 СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»). "
И средние полосы не помеха, нет там теперь никакого ограничения (по крайней мере в субботу воскресенье не было)
знак череповец со стороны аммофоса взяли типа на реставрацию, обещали скоро вернуть
А кто обещал?)))ser555:
знак череповец со стороны аммофоса взяли типа на реставрацию, обещали скоро вернуть
Из ответа мэрии. (полный текст выше 'Так Департамент ЖКХ мэрии не имеет никакого отношения к установке данного знака, который НЕ НАХОДИТСЯ В ПРЕДЕЛАХ ГОРОДСКОЙ ТЕРРИТОРИИ, ТО И ДАВАТЬ....'
 | ||||
Полезные ссылки:
|
