|
так полагаю эти телефоны. Попробую на след неделе заехать тудаVITO:
Lastone, за переездом напротив Грейфа два бокса с вывеской. Николай Михайлович зовут, тел. для записи 89212321792 и 89212307721 - один какой-то его, второй соседний бокс (там, кстати, отлично карбюратор мужичок регулирует ИМХО). ))
Ну раз Полина подтверждает, значит поеду в проверенное место. )) Всем спасибо за советы.
только не все углы были измерены...поперечный,продольный.(могут и повлиять на боковой увод)Саня Борода:
Хм . По бумажке всё красиво .
Добавлено 17.11.2012 22:44:26:
лентяи...
Это да . Только судя по показателям развала , сильных ударов не было . Смещения практически нету . Зная конструкцию подвески ФФ2 , можно предположить , что и угол продольного наклона тоже в пределах нормы . А если учесть , что косяк плавающий , то всё ещё запутанней становится . Надо более внимательно смотреть детали подвески .
Ещё вариант перекинуть колёса местами кратковременно , т.е. на время диагностики . Правые налево , левые направо . По поводу направления резины можно не париться , пока сейчас асфальт оно не повлияет . Чтобы раз и на всегда исключить вариант косяка резины .
Ещё вариант перекинуть колёса местами кратковременно , т.е. на время диагностики . Правые налево , левые направо . По поводу направления резины можно не париться , пока сейчас асфальт оно не повлияет . Чтобы раз и на всегда исключить вариант косяка резины .
Саня Борода хм впринципе думаю можно будет попробовать перекинуть и посмотреть как будет, как раз во вторник в Череповец поеду
Помнится, похожий дефект был из-за сайлентблока переднего рычага(и именно переднего сайлентблока)начинает разгонятся-все хорошо,сбрасывает газ-руль набок,и кидок в сторону(не сразу и определили - люфт был не очень большим)
ia_kuznetsov1805, интересно конечно, но сайлент блоки новые стоят, примерно 5 тысяч пока прошли при том по довольно хорошим дорогам
сегодня все таки съехдил снова на сход развал туда где делали, на переделку, угол правого колеса ушел на 20 градусов и на заднем тоже угол ушел о_О
Хотя самое интересно помню что ударов то в подвеску никаких и небыло, в ямы не попадал, только лежаки.
Вообщем завтра еду в Череповец посмотрю как будет на трассе... хотя показалось что опять накосячили и теперь машину кажется что ведет в лево, вот завтра будет интересно...
сегодня все таки съехдил снова на сход развал туда где делали, на переделку, угол правого колеса ушел на 20 градусов и на заднем тоже угол ушел о_О
Хотя самое интересно помню что ударов то в подвеску никаких и небыло, в ямы не попадал, только лежаки.
Вообщем завтра еду в Череповец посмотрю как будет на трассе... хотя показалось что опять накосячили и теперь машину кажется что ведет в лево, вот завтра будет интересно...
Может подшипники или шаровые уже с люфтами, раз углы гуляют?
Я выставлял себе на оптическом года полтора назад, в этом году проверял на компьютерном, потом еще раз после перекалибровки стенда(замена датчика). Углы стабильны. Разница 2-3 минуты (на оптике с такой точностью не сравнить, но все углы остались симметричны и стабильны)
Я выставлял себе на оптическом года полтора назад, в этом году проверял на компьютерном, потом еще раз после перекалибровки стенда(замена датчика). Углы стабильны. Разница 2-3 минуты (на оптике с такой точностью не сравнить, но все углы остались симметричны и стабильны)
Lastone,20 минут - это серьезное отклонение,что-то нетого...(может со стендом чего то,а развальщик не вкурсе)
Добавлено 21.11.2012 22:04:56:
P.S 20 градусов
?многовато будет
Добавлено 21.11.2012 22:04:56:
P.S 20 градусов
?многовато будетДа не . Минуты конечно , там диапазона регулировки болтом столько нету .ia_kuznetsov1805:
P.S 20 градусов ?многовато будет
Стоп , не понял .
А каким макаром спреди ушёл ? Контргайка на рулевой тяге не закручена была что ли ? Если яма была бы , то ушёл бы никак не один показатель , а минимум два .Lastone:
угол правого колеса ушел на 20 градусов и на заднем тоже угол ушел о_О
Саня Борода, самое интересное ям никаких не ловил тем более правым колесом, насчет гайки незнаю но когда смотрел все было закручено нормально
по подвеске все во время меняется подпипники примерно 8-10 тыс км назад менялись мб чуть больше прошли, сайлент блоки новые примерно 5 тысяч, наконечники + шаровые опоры примерно 5 тысяч
стойки стабилизаторов тоже были заменены как бы вообще винить то на подвеску незачто... к тому же не так давно осматривал подвеску все гуд.
Единственно что кажется что тут либо руки кривые либо стенд кривой
завтра посмотрю как машина на трассе будет себя вести отпишусь
по подвеске все во время меняется подпипники примерно 8-10 тыс км назад менялись мб чуть больше прошли, сайлент блоки новые примерно 5 тысяч, наконечники + шаровые опоры примерно 5 тысяч
стойки стабилизаторов тоже были заменены как бы вообще винить то на подвеску незачто... к тому же не так давно осматривал подвеску все гуд.
Единственно что кажется что тут либо руки кривые либо стенд кривой
завтра посмотрю как машина на трассе будет себя вести отпишусь
Пожалуй ты прав .Lastone:
тут либо руки кривые либо стенд кривой
Lastone, ты на Маяковского ездил или нет еще? если да, отпишись, пожалуйста.
Наверно все таки стоит съездить в другое место,а не переделывать по восемь раз одно и тоже...
VITO пока не ездил, но уже собираюсь туда ехать
Вообщем сегодня ехал вроде боле менее хотя бы теперь дорогу держит. НО теперь едет в лево....Надо руль держать теперь чуть вправо п****ц просто уже один мат начинает вылетать на них =/ я вот думаю может все таки и руки виноваты и стенд тоже... + еще из-за них колпак сегодня потерял(
Завтра уже собираюсь съездить на Маяковского и попробовать сделать там. И вот думаю реально ли вернуть деньги потраченные на сход развал в данном сервисе?
Вообщем сегодня ехал вроде боле менее хотя бы теперь дорогу держит. НО теперь едет в лево....Надо руль держать теперь чуть вправо п****ц просто уже один мат начинает вылетать на них =/ я вот думаю может все таки и руки виноваты и стенд тоже... + еще из-за них колпак сегодня потерял(
Завтра уже собираюсь съездить на Маяковского и попробовать сделать там. И вот думаю реально ли вернуть деньги потраченные на сход развал в данном сервисе?
Lastone,вообще реально вернуть денги при наличии распечатки с другого стенда(после которого все будет хорошо),акта или чека с первого(там где не смогли норм. настроить)а вообще могут придумать массу отговорок ...
ia_kuznetsov1805, ну вот думаю все таки так и сделать, на след неделе все таки только получится на Маяковского заехать, сделать там и если все хорошо будет попробую вернуть деньги из этого сервиса
Был сегодня на Конева 30 в РРТ. После сход-развала порадовался тому что машина едет прямо наконец-то...
Когда делали сразу спросили где до этого делали, ибо углы были неправильно выставлены, причем все.
Единственно косяк сказали где то в подвеске все таки присутствует, было бы неплохо поменять передние стойки.
Вот вообщем скан распечатки которую дали.
Когда делали сразу спросили где до этого делали, ибо углы были неправильно выставлены, причем все.
Единственно косяк сказали где то в подвеске все таки присутствует, было бы неплохо поменять передние стойки.
Вот вообщем скан распечатки которую дали.
Походу в том сервисе или подъёмник не отнивилирован или приборы давно не проверялись . Такая же хрень встречается и с балансировочными станками ( биение до и после балансировки )
Вот кстати проблема с биением колеса на 2110 сейчас проблема есть, по городу ездишь все гуд, а на трассе где то ближе к 100 км/ч начинает конкретно бить колесо... Вот думаю сделать балансировку поновой+ диск немного гнутый.... надеюсь все потом пропадет, а если еще тут сход-развал делать чекнусь еще :D
 | ||||
Полезные ссылки:
|
