|
ну, смотри... останавливаясь на светофоре за впереди идущей машиной, каждый должен оставлять место на всякий непредвиденный случай...kingPRO:
в этом конечно смысл какой-то есть, но как быть с дистанцией?
трогаясь одновременно, сохраняется дистанция, которая была при остановке... понятна мысль?
не нужно подпирать машину в задний бампер. к хорошему это не приведет. а определенная дистанция сохраняет возможность необходимого (в случае чего) маневра.
да, в таком виде хороший вариант получился бы. но вот иной раз смотрю в зеркало, а там машина почти вплотную стоит, и я совсем не хочу, чтобы она стартовала одновременно со мнойmad dog:
трогаясь одновременно, сохраняется дистанция, которая была при остановке...
ИМХО - про вышеуказанную проблему говорить применительно к городскому движению это вообще нонсенс. ну какие тихоходы-шумахеры, если максималка 60 км/ч???? все тошнят в одном ритме... Да, иногда попадаются особо одаренные экземпляры с обеих сторон, но среди галопирущих безбашенников их гораздо поболе
На Авторадио какое-то время пропагандировали одновременный старт на перекрёстке всех, кто видит светофор, вроде Ю.Гейко в своей передаче примеры и статистику приводил разницы пропускной способности перекрёстков со светофором. Сам всегда пытаюсь чуть раньше тронутся, чем впереди стоящий, но я такой один обычно. Хотя в этом ничего сложного нет - особенно на светофорах с таймерами, жёлтый - и все бы разом тронулись. Но такого никогда не будет, т.к. в очереди даже один тупила - всё закосячит.
vlad.ka.i., можно продолжить название темы: когда научатся поворачивать и выезжать на главную дорогу с второстепенной...когда научатся включать поворотники заблаговременно, а не в момент выполнения маневра....когда научатся поворачивать из "своего" ряда (в соответствии с ПДД)....когда перестанут "в шашки" играть... когда прекратят проезжать перекрестки на "свежий красный" (фигли, 5 сек. назад для меня еще желтый горел)...и т.д. и т.п.
Вопросы риторические и ответов на них нет адекватных, кроме - "никогда" :), но это как то слишком пессимистично получается.
Вопросы риторические и ответов на них нет адекватных, кроме - "никогда" :), но это как то слишком пессимистично получается.
Не, слоупоки реально вымораживают, если есть возможность ехать 60-69 км/ч, надо этим пользоваться, а не тошнить как будто под капотом два негра педали крутят. Но и гонщики тоже вымораживают.
Отредактировал emoral (18.11.2012 18:53:55)
emoral )))))за адекватность)))
Топикстартер тут. Прошло два года, слоупоки бесят по прежнему.
Хотя казалось бы, чего проще, смотреть на светофор, быть готовым к включению разрешающего сигнала? Нет, необходимо дождаться "зеленого", включить передачу и начать движение - проходит до пяти секунд, в то время как большинство светофоров открывают движение на 18 или чуть более секунд? Или двигаться при свободной правой полосе по левой ниже положенной скорости? Кто этот водитель? Эгоист, тормоз или все в порядке вещей?
Судя по количеству указанных вниз пальчиков, многие здесь думают, что это в порядке вещей.
Печально, чо :)
Хотя казалось бы, чего проще, смотреть на светофор, быть готовым к включению разрешающего сигнала? Нет, необходимо дождаться "зеленого", включить передачу и начать движение - проходит до пяти секунд, в то время как большинство светофоров открывают движение на 18 или чуть более секунд? Или двигаться при свободной правой полосе по левой ниже положенной скорости? Кто этот водитель? Эгоист, тормоз или все в порядке вещей?
Судя по количеству указанных вниз пальчиков, многие здесь думают, что это в порядке вещей.
Печально, чо :)
многие здесь думают - что терпимее надо быть на дороге ;-) злость вымещать на клавиатуре, а на дороге - спокойствие и еще раз спокойствие (см. свою подпись)DoS:
многие здесь думают, что это в порядке вещей
как-то так.
Так и есть, совершенно верно. Тем не менее количество ленивых матюгов в адрес вышеперечисленных не уменьшается ;)mad dog:
многие здесь думают - что терпимее надо быть на дороге ;-) злость вымещать на клавиатуре, а на дороге - спокойствие и еще раз спокойствие (см. свою подпись)
как-то так.
Попейте чего-нибудь седативного..., да не однократно, а курсами, раз уж целых два года мучаетесь.
Думаете это уменьшит количество "тормозов" или DoS сам станет "тормозом" и это решит проблемму ?Домовой:
Попейте чего-нибудь седативного..., да не однократно, а курсами, раз уж целых два года мучаетесь.
Не можешь изменить ситуацию, поменяй своё отношение к ней. (хтой-то вумный сказал).
Да-да. Предлагаю в лозунг форума. Подходит ;)Домовой:
Не можешь изменить ситуацию, поменяй своё отношение к ней. (хтой-то вумный сказал).
Это типа, если тебя имеют , то не противься , а получай от этого удовольствие ?Домовой:
Не можешь изменить ситуацию, поменяй своё отношение к ней. (хтой-то вумный сказал).
Не-е , спасибо , это не по мне .
Тебя имеют "тормоза"?!? 
Домовой, хахахахах))))медленно и качественно)))))
Настоящие гонщики тут! Остальные - "тормоза"!
Обжегшись на молоке, дую на воду - модераторы, прошу не ставить мне второе предупреждение - говорю сразу, мат в двух роликах отборный! Кто не хочет - пусть не смотрит... Или звук выключит... Или уж удаляйте сразу...
Все видео не мои, понятно...
Обжегшись на молоке, дую на воду - модераторы, прошу не ставить мне второе предупреждение - говорю сразу, мат в двух роликах отборный! Кто не хочет - пусть не смотрит... Или звук выключит... Или уж удаляйте сразу...
Все видео не мои, понятно...
Гонщик только на первом видео . И то мутный какой-то . Там целая полоса была , когда выскочивший остановился , однако он продолжать лететь с неисправными тормозами юзом в стоячие машины . Дурак одним словом .
В остальных видео , первопричина ДТП не скорость . Она скорей вторая причина . И такая ситуёвина могла произойти и на разрешённых скоростях .
В остальных видео , первопричина ДТП не скорость . Она скорей вторая причина . И такая ситуёвина могла произойти и на разрешённых скоростях .
Я один из присутствующих не представляю, как вообще возможно, чтобы все машины стартовали одновременно? Это из разряда фантастики, по-моему. Пока не увижу вживую хотя бы 1 такой старт ну хотя бы 5-7 машин - не поверю, что такое реально осуществимо.
Водители за рулем все разные. Лично я никогда не буду даже пытаться трогаться одновременно с впереди едущими, потому что не знаю на 100%, что впереди меня адекватный водитель, который не затормозит вдруг. Постепенный старт со светофора обеспечивает безопасность движения, при одновременном будет ОГРОМНОЕ количество аварий - это, по-моему, очевидно.
И аналогично я не хочу, чтобы какой-нибудь неопытный водитель сзади меня трогался одновременно со мной, т.к. не уверен в его способности затормозить в случае чего.
Не говоря уже о том, что никогда не получится донести до всех водителей необходимость такого поведения. Это как невозможно бороться с объезжающими пробку по встречке, с любителями забить "бутылочное горлышко" со всех сторон, чтобы потом вклиниваться на 3 машины позже в тот же ряд, из которого они выехали минуту назад. В глубине души все же понимают, что если поедут нормально и логично, то пробка проедет быстрее, но группа абсолютно разных людей, встретившаяся волей случая в одном и том же месте никогда не будет вести себя одинаково, разве что поставить много много знаков, информационных табличек со всех сторон, призывающих к этому, + глашатая на постаменте с мегафоном.
Водители за рулем все разные. Лично я никогда не буду даже пытаться трогаться одновременно с впереди едущими, потому что не знаю на 100%, что впереди меня адекватный водитель, который не затормозит вдруг. Постепенный старт со светофора обеспечивает безопасность движения, при одновременном будет ОГРОМНОЕ количество аварий - это, по-моему, очевидно.
И аналогично я не хочу, чтобы какой-нибудь неопытный водитель сзади меня трогался одновременно со мной, т.к. не уверен в его способности затормозить в случае чего.
Не говоря уже о том, что никогда не получится донести до всех водителей необходимость такого поведения. Это как невозможно бороться с объезжающими пробку по встречке, с любителями забить "бутылочное горлышко" со всех сторон, чтобы потом вклиниваться на 3 машины позже в тот же ряд, из которого они выехали минуту назад. В глубине души все же понимают, что если поедут нормально и логично, то пробка проедет быстрее, но группа абсолютно разных людей, встретившаяся волей случая в одном и том же месте никогда не будет вести себя одинаково, разве что поставить много много знаков, информационных табличек со всех сторон, призывающих к этому, + глашатая на постаменте с мегафоном.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
