Alexx- Hyundai Getz 1.4 MT- "Гоша"

"Гоша" родился в Корее в 2008 году, но в Россию попал только в 2009-ом.
Его привезли на пароме из Финляндии в Санкт-Петербург, а потом на автовозе в Вологду, где он обрёл временное жилище на заднем дворике в автосалоне Мартен.
Увидев его я вспомнил своего первого Гетца, правда первый был глубокого синего цвета, а Гоша ярко красный! Но мне он понравился! Удобные сидения, огромная передняя панель- до лобового стекла не дотянуться не отрывая спину от сидения.
Всё рядом, всё под рукой!
Несколько дней дней ушло на оформление страховок и кредитов и вот ОН день рождения Гоши.
19 декабря его помыли, освободили от плёнки на сидениях, от защитных наклеек на капоте и бамперах и вкатили в салон.
Я увидел его и понял: Я СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР!

Dollar, конечно!)))

Закончил- врезал провод для флешки в пустую заглушку.

Василий, слушай какое масло сейчас льёшь? я забыл какое у меня, на столько редко его в гетсе меняю :)))))))) а сейчас вроде бы пора

infy_bard, #228
Пик Лаф 5*50

Добавлено  29.10.2012 15:01:08:
На прошлой неделе прикупил и поставил новую резину Nokian Nordman  размером 175/70R14.
Испытания по первому снегу порадовали))))
Не шумная, не дорогая и главное всегда можно докупить 1 колесо, если порежешь.
Прошлогоднюю резину бросил на хранение для зимних запасок))))
Резина на оригинальных штампованных дисках.
На каждое колесо по гайке-секретке от пионЭров.

alexx:

На каждое колесо по гайке-секретке от пионЭров.

На каждую хитрую гайку есть хитрый газовый ключ.

Герыч:

газовый ключ.

Герыч, а если так? Газовый не поможет.

Мишка, как раз такие секретки снимаются на раз-два газовым ключом.
Знакомый на шиномонтаже рассказывал, как к нему приехал человек колеса менять, а ключей к секреткам не было. Дак за 20 минут все прекрасно открутили.

Герыч:

На каждую хитрую гайку есть хитрый газовый ключ

можно купить набор экстракторов и открутить всё))))
приварить к каждой гайке по арматурине....
Можно высверлить, отпилить, заморозить жидким азотом и разбить вдребезги.....
Можно просто отключить сигналку, перекусить стросик защиты капота, бросить паука на двигатель, заглушить спутниковую сигналку и уехать на авто в тихий бетонный бункер, где подобрать ключ от секреток)))))
От таких не спастись....
А от пионеров, ворующих колёса, вполне можно защититься хорошей секреткой, утопленой в диск. Газовым ключом не зацепить, а головку не вставить...

Шипованная резина выглядит так:

alexx:

новую резину Nokian Nordman 

alexx, Нордман какой у тебя? На 4 не похож. На "базе" хакапелиты 5 делать стали?

4 это. На наклейке нижнего колеса написано

как то 3 часа пытались открутить родные секретки на с4, даже головка была, пытались привариться, сначала не смогли, потом электродом через шайбы кое как получилось, но на одному диске косячок всеравно оставили.
так что хз как там газовым откручивают, в фантазиях дурных может?

А кто говорил что без косяков? Диск трудно не попортить, откручивая такими методами.

Dollar:

Мишка, как раз такие секретки снимаются на раз-два газовым ключом.
Знакомый на шиномонтаже рассказывал, как к нему приехал человек колеса менять, а ключей к секреткам не было. Дак за 20 минут все прекрасно открутили.

Если правильно к колодцу диска подобрать, к литому, то газовым не подлезешь, а на штамповке такие в самый раз газовым снимать.

goog, только далеко не на всех дисках есть колодцы

Dollar:

4 это. На наклейке нижнего колеса написано

Уверен? На заборе ....
У меня такой

snk, у тебя Нордман 4 , а у alexx, Нордман + (по сути Хакапелита 2)

Действительно, там +, а не 4

у меня Нордман+
брал самые распространённые и не дорогие.

Купил два задних фонаря DEPO- буду делать диодную оптику))))

На днях подключил  видеорегистратор BlackBox-43- самый компактный и не дорогой регистратор.
Из салона его не видно (приклеил за зеркало), снаружи тоже в глаза не бросается. Качество хорошее, разрешение 1280х720 (30кадров/сек) AVI, G-сенсор, 120°
Картинку для настройки и просмотра выводит на экран магнитолы.
Поставил, побаловался с настройками и забыл))))
Теперь хочу второй установить на заднее стекло для полной фиксации обстановки на дороге.