Боевой TAZ by PRO Sport

chervonec:

PRO Sport:

бульдозер35:

скорее всего для зада и переда. вес на морде больше на заду меньше,вот и разница в ограничителях. я так думаю. может и нет

это все штока от передних стоек, но из разных партий

Разные производители.. наверное.. или даже стойки - может масло, газовые различаются..

все три стойки сааз масло
причём левый это старого образца
правый и средний покупал новыми в одном магазине
средний покупал намного раньше в составе разборного патрона
правый покупался не так давно в составе НЕ разборного

PRO Sport:

средний покупал намного раньше в составе разборного патрона
правый покупался не так давно в составе НЕ разборного

Может в этом фишка..

PRO Sport, ты зачем новые запчасти курочишь ? у тебя разве нет знакомого который тебе может дать б/у для экспериментов ?

Саня Борода:

PRO Sport, ты зачем новые запчасти курочишь ? у тебя разве нет знакомого который тебе может дать б/у для экспериментов ?

Саня мне не для экспериментов, мне нужно собрать 4 стойки из хороших комплектующих, чтобы они не текли потом
а по шайбам и пружинкам вроде как определился :-)

прикупил в МСК :-)

PRO Sport:

прикупил в МСК :-)

за сколько?

stErVA:

PRO Sport:

прикупил в МСК :-)

за сколько?

5

PRO Sport:

а по шайбам и пружинкам вроде как определился :-)

Вот соберёшь тренировочные стойки попробуешь и тогда можно будет курочить новые . А то тебе эти ещё не раз собирать-разбирать придётся , пока подберёшь подходящую тебе комбинацию .

Саня Борода:

PRO Sport:

а по шайбам и пружинкам вроде как определился :-)

Вот соберёшь тренировочные стойки попробуешь и тогда можно будет курочить новые . А то тебе эти ещё не раз собирать-разбирать придётся , пока подберёшь подходящую тебе комбинацию .

как раз когда раскурочил мне повезло, что в ней в клапане отбоя (на штоке) стояла дроссельная шайба с одной прорезью + у меня была ещё одна из ремкомплекта

во всех остальных раскуроченных по 2,3,4 прорези :-)

Саня Борода:

PRO Sport:

а по шайбам и пружинкам вроде как определился :-)

Вот соберёшь тренировочные стойки попробуешь и тогда можно будет курочить новые . А то тебе эти ещё не раз собирать-разбирать придётся , пока подберёшь подходящую тебе комбинацию .

Саш, что скажешь по ограничителям хода на штоке? ?

Надо смотреть на все остальные размеры , типа длина резьбы , длина штока от начала резьбы до места где шток уже становится толстым ( и сверху и снизу) , размеры гайки , толщина поршня крепящей поршень на штоке и т.д , короче все размеры . Сам по себе ограничитель не влияет на работу стойки . Ничего не мешает срезать швы ограничителя и приварить его чуть выше  как на неразборной стойке ( наоборот наврятли получится , т.к. неровности от швов закосячат сальник ).

Саня Борода:

Надо смотреть на все остальные размеры , типа длина резьбы , длина штока от начала резьбы до места где шток уже становится толстым ( и сверху и снизу) , размеры гайки , толщина поршня крепящей поршень на штоке и т.д , короче все размеры . Сам по себе ограничитель не влияет на работу стойки . Ничего не мешает срезать швы ограничителя и приварить его чуть выше  как на неразборной стойке ( наоборот наврятли получится , т.к. неровности от швов закосячат сальник ).

в принципе присоединительные размеры одинаковые, единственное один шток мм на 7 подлиннее будет, видимо из-за того что были произведены в разные годы, но я не думаю, что это повлияет на работу. Клапанам веть без разницы где работать вверху, внизу или в середине резервуара. Тем более когда тупо обрезают пружины он уже смещается вниз относительно резервуара и работает внизу.

Что касается ограничителя, то думаю, что вероятность того, что передние колёса оторвутся от земли и дело дойдёт до ограничителя гораздо меньше чем у более лёгкого задка и поэтому с переваркой ограничителя, думаю, заморачиваться не стоит.

Я не любитель экспериментировать подобным образом .

PRO Sport:

но я не думаю, что это повлияет на работу. Клапанам веть без разницы где работать вверху, внизу или в середине резервуара.

Если брать отдельный амортизатор сам по себе , то возможно . А если брать работу амортизаторов относительно друг друга , то уже далеко не факт .

PRO Sport:

Тем более когда тупо обрезают пружины он уже смещается вниз относительно резервуара и работает внизу.

Видел я уже результаты таких экспериментов
Так что моё ИМХО надо два абсолютно одинаковых патрона .

Саня Борода:

Я не любитель экспериментировать подобным образом .

PRO Sport:

но я не думаю, что это повлияет на работу. Клапанам веть без разницы где работать вверху, внизу или в середине резервуара.

Если брать отдельный амортизатор сам по себе , то возможно . А если брать работу амортизаторов относительно друг друга , то уже далеко не факт .

PRO Sport:

Тем более когда тупо обрезают пружины он уже смещается вниз относительно резервуара и работает внизу.

Видел я уже результаты таких экспериментов
Так что моё ИМХО надо два абсолютно одинаковых патрона .

ну мы же не по дорогам общего пользования ездим, можно немножко поэкспериментировать :-)
тем более на дорогах попадаются с гораздо убитой подвеской

я понимаю что патроны должны быть одинаковые, но мне кажется главное здесь, чтобы усилия/отбоя сжатия были одинаковые, поэтому и пружины и амо меняют парами. Ну и герметичность стойки не второстепенный фактор.

прикупил спарцо

прикупил 2

прикупил3
старый совсем плох, весь прогорел, сгнил и кучу раз переварен

на всякий случай :-) про запас

продолжаем курочить стойки
на ночь в кислоту
ну если она не поможет, будем как обычно пилить

запасы