Black Lion - Chevrolet Cruze

Комплектация LS включает в себя:

Стальные колесные диски 16";
Боковые зеркала в цвет кузова;
Обогрев и электропривод регулировки боковых зеркал;
Тканевая отделка салона ;
Регулировка водительского сиденья по четырем направлениям;
Регулировка сиденья переднего пассажира по двум направлениям;
Центральный подлокотник для задних сидений;
Складывающиеся задние сиденья в пропорции 60/40;
Бортовой компьютер;
Гидроусилитель руля;
Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка;
Передние электрические стеклоподъемниками с доводчиком вверх/вниз;
Задние электрические стеклоподъемниками с доводчиком вниз;
CD-проигрыватель и радио; 4 динамика;
ABS;
6 подушек безопасности: фронтальные, боковые и потолочные;
Крепления для детских сидений ISOFIX;
Иммобилайзер;
Защита картера двигателя;
Пакет для курения;
Подогрев передних сидений;
Кондиционер с воздушным фильтром;
Трехспицевое рулевое колесо с кожаной отделкой;
Передние противотуманные фары;
Решетка радиатора с хромированной вставкой;
Ручки дверей в цвет кузова;
Противоугонная система;
Управление аудиосистемой на руле;
Центральный подлокотник между передними сиденьями;
Футляр для солнечных очков;

Добавлено  02.09.2012 21:38:17:
Заводское наименование: Chevrolet KL1J Cruze

Год выпуска: 2012

Технические характеристики:

Двигатель
Тип двигателя:     1.6
Объем двигателя, см3 :    1598
Мощность двигателя, л. с.:     109
Максимальный крутящий момент, Нм/мин-1:     153/4200
Число/расположение цилиндров:     4/рядное
Количество клапанов на цилиндр:     4
Рекомендуемое топливо:     АИ-95

Динамические характеристики
Время разгона 0-100 км/ч, с:     13,5
Максимальная скорость, км/ч:     185
Расход топлива - комбинированный цикл, л/100км:     7,8
Расход топлива - городской цикл, л/100км:     11,2
Расход топлива - загородный цикл, л/100км:     5,8
   
Модель
Тип кузова:     Sedan
Число мест, чел.:     5

Размеры и масса
Габаритная длина, мм:     4597
Габаритная ширина, мм:     1788
Габаритная высота, мм:     1477
Масса снаряженная, кг:     1285
Масса полная, кг:     1788
Колесная база, мм:     2685
Дорожный просвет, мм     
Объем багажника, л:     450
Объем топливного бака, л:     60

Трансмиссия
Тип коробки передач:     А/Т
Количество передач:     6
Ведущие колеса:     передние
Тип привода:     привод на передние колеса

Шасси
Передняя подвеска:     McPherson
Задняя подвеска:     Упругая балка
Тормозные механизмы передних колес:     Дисковые вентилируемые
Тормозные механизмы задних колес:     Дисковые

Дополнительное оборудование:

1. Рамки Форума

2. Радар-детектор Conqueror X-323

3. Видеорегистратор F500LHD

4. Дефлекторы

5. Коврики

6. Брызговики

Почему он?

В связи с увеличением численного количества членов семьи возникла необходимость довольно часто пользоваться задним сиденьем, на которое в трехдверке (Ситроен С4) попадать было немного неудобно.
Бюджет ограничивался 700 т.р. и не хотелось менять класс на меньший. Требований к трансмиссии не было, так как автомобиль планировался чисто "семейный", то есть для комфортного перемещения всех членов семьи, а не для удовлетворения своих спортивных амбиций. Тип кузова также любой (хетчбек/седан).
Варианты были: ФФ 3, Опель Астра, Мазда3, Королла.
Оказалось, что по совокупности эксплуатационных качеств (комплектация) и уровня цен Круз является хорошим вариантом.

Покупка:
*Прошу не счесть за рекламу/антирекламу!
В Вологде машины только по заводским ценам, в наличии нет. Для заказа нужно заплатить 15 т.р. и ждать два месяца. После этого еще ждать 28 дней ПТС. Не вариант.

Ярославль. Машины нужной комплектации в наличии, причем с выбором цвета. Часть с ПТС, часть без них. Которые без ПТС, то его передачу клиенту организуют за 3 дня после оплаты. Цены приятно удивляют, так как есть различные скидки при покупке в кредит/страховании в салоне/трейд-ин.

Black Lion, в Санниково поедем? )))

Black Lion, когда увижу ее в одном местечке?

На месте оказалось два доступных варианта:
1) Двигатель 1.8 (141 л.с.) МКПП
2) Двигатель 1.6 (109 л.с.) АКПП

Разница в цене всего 15 т.р. плюсом за первый вариант. К вышеперечисленному также имелась система стабилизации и литые диски. Мечта!
Но оказалось, что руководство салона решило сделать из нее "шоу-кар" и навесило всяко-разных опций почти на 80 т.р.! Такой вариант меня не устроил, поэтому пришлось брать АКПП с более чахлым движком...

Допоборудование.
Ничего из электроники (сигнализация, парктроник и т.д.) брать в салоне не планировал, так как общеизвестно, что цены там немного не рыночные. Вопрос был и в цене стандартного оснащения (коврики, брызговики). Так как защита (стальная) уже ставится на заводе, то эту опцию из списка исключил. Итак, в салоне набор коврики (салон/багажник)+брызговики (перед/зад)+дефлекторы потянул почти на 9 т.р. Однако, благодаря нашему форуму, таковые затраты смог снизить на 3 тысячи. В общем, автомобиль купил в автосалоне без ничего, а оборудование в специализированном магазине, да еще и качеством лучше!

snk:

Black Lion, в Санниково поедем? )))

Ага)))

Добавлено  02.09.2012 22:38:36:

Plagron:

Black Lion, когда увижу ее в одном местечке?

Трудно сказать... Вроде Ситр так и остался незамеченным там) Хотя, если брелок достать, то можно и поближе подогнать!))) Так сказать, чтоб заметнее было)))

Коврики, брызговики и дефлекторы установил самостоятельно, примерно за час.)))

То же самое с радаром и регистратором. Провода прокинул по верху лобового стекла под обшивкой потолка, потом по стойкам вниз и под ковриками с прикуривателю. Там поставил "двойник" в один подстаканник.

Что за салон в ярике?

Black Lion:

Хотя, если брелок достать, то можно и поближе подогнать!)))

C этим вряд ли... "низя"

5usd:

Что за салон в ярике?

Genser

Поздравляю с приобретением. Катался я на крузе 1.6МТ, динамика, честно говоря, оставляет желать лучшего. Может просто не обкатана была.
Если учесть, что:

Black Lion:

автомобиль планировался чисто "семейный", то есть для комфортного перемещения всех членов семьи, а не для удовлетворения своих спортивных амбиций.

то я думаю хороший вариант.

kakajkeee:

Катался я на крузе 1.6МТ, динамика, честно говоря, оставляет желать лучшего. Может просто не обкатана была.

Кстати, насчет обкатки. Читал профильный форум по данной машине, в конечном итоге там пришли к выводу, что обкатка длится 3000 км. Кто-то даже говорил, что в "мозгах" стоит ограничитель, который "душит" двигатель при оборотах свыше 3500 об/мин... Также многие говорили, что действительно до 3000 км машина тупит.
Мне в салоне сказали, что обкатка длится 1000 км и посоветовали не превышать скорость 100 км/я и 3000-3500 об/мин. Таковым рекомендациям я и следую.
Касаемо динамики разгона (по сравнению с предыдущим С4) могу сказать, что вполне на уровне. Мощность одинаковая, разгон (субьективно) не намного медленнее, с учетом большей массы и автомата. Но это в спокойных режимах города. Понятное дело пока обкатка, то скоростных замеров не планирую.

Black Lion:

Понятное дело пока обкатка, то скоростных замеров не планирую.

А после обкатки с Алексеем на Ильюшина надо заехать ;)
Черный круз vs белого  - шикарное зрелище