|
| Страницы: 1 2 |
Подскажите, пожалуйста, как правильно самому заменить тормозные колодки на передних дисках?
На одном сайте руководство почитал, понятно, но там кратко. В первый раз буду делать, самому интересно и научиться хочется. Машина VW Jetta, фото прилагаю
На одном сайте руководство почитал, понятно, но там кратко. В первый раз буду делать, самому интересно и научиться хочется. Машина VW Jetta, фото прилагаю
Еще
.
1 – суппорт;
2, 9 – втулки;
3, 8 – вкладыши;
4, 7 – втулки;
5, 6 – болты;
10 – колпачок;
11 – клапан выпуска воздуха;
12 – внутренняя тормозная колодка;
13 – наружная тормозная колодка;
14, 15 – фиксаторы;
16 – поворотный кулак;
17 – ступица;
18 – защитный кожух;
19 – тормозной диск;
20 – винт;
21 – болт;
22 – защитный колпак;
23 – поршень;
24 – манжета
Добавлено 23.05.2012 00:20:53:
Я так понимаю, болты 6 и 7 выкрутить, втулки извлечь. Останется только старые вынуть и новые колодки поставить? Или еще какие хитрости?
2, 9 – втулки;
3, 8 – вкладыши;
4, 7 – втулки;
5, 6 – болты;
10 – колпачок;
11 – клапан выпуска воздуха;
12 – внутренняя тормозная колодка;
13 – наружная тормозная колодка;
14, 15 – фиксаторы;
16 – поворотный кулак;
17 – ступица;
18 – защитный кожух;
19 – тормозной диск;
20 – винт;
21 – болт;
22 – защитный колпак;
23 – поршень;
24 – манжета
Добавлено 23.05.2012 00:20:53:
Я так понимаю, болты 6 и 7 выкрутить, втулки извлечь. Останется только старые вынуть и новые колодки поставить? Или еще какие хитрости?
Утопить поршень суппорта, делается отвёрткой или маленькой монтажкой, через окно в суппорте(по центру), до снятия суппорта...
проверить поршень на подклинивание,
проверить пыльник суппорта, при необходимости заменить)))
смазать направляющие, отмыть от старой смазки если уж совсем Г., только потом нанести новую,
проверить пыльники направляющих, при необходимости заменить,
зачистить от грязи то место где колодка краями вставляется в суппорт, бывает закисает...
ЗЫ: Как понимаю тормозуху давно никто не менял, лучше сразу заменить во ВСЕЙ тормозной системе,
вообще рекомендации заводов изготовителей, менять раз в 2-3 года, независимо от пробега, она гигроскопична,
не усердствовать, штуцера (клапан выпуска воздуха) легко ломаются...
проверить поршень на подклинивание,
проверить пыльник суппорта, при необходимости заменить)))
смазать направляющие, отмыть от старой смазки если уж совсем Г., только потом нанести новую,
проверить пыльники направляющих, при необходимости заменить,
зачистить от грязи то место где колодка краями вставляется в суппорт, бывает закисает...
ЗЫ: Как понимаю тормозуху давно никто не менял, лучше сразу заменить во ВСЕЙ тормозной системе,
вообще рекомендации заводов изготовителей, менять раз в 2-3 года, независимо от пробега, она гигроскопична,
не усердствовать, штуцера (клапан выпуска воздуха) легко ломаются...
Отредактировал FIN (23.05.2012 00:51:15)
Штуцеры лучше ослабить чуть-чуть 6-гранной головкой. Только без фанатизма, если не идет то отмачивать сначала.
Не очень понятно по фото, но вроде диски тоже стоит поменять.
Да я ее продаю. Просто скрип начался в районе колес, снял, увидел, что колодкам хана. Сейчас сделаю да продам.AndrewS:
Не очень понятно по фото, но вроде диски тоже стоит поменять.
не понял конечно, зачем менять, если продавать?
пусть новый владелец и меняет :)
пусть новый владелец и меняет :)
Так когда она ещё продастся . Как ездить ? Или предлагаешь на прикол поставить ?DENker:
не понял конечно, зачем менять, если продавать?
пусть новый владелец и меняет :)
вспомнил анкдот про слонаDENker:
не понял конечно, зачем менять, если продавать?
пусть новый владелец и меняет :)
нов руский встречается с другом и говорит ему какого хорошего слона он купил
супер слон , красивый, большой, умный, замечательный
ну второй типа -продай
купил значит, привел домой
через неделю встречаются и новый покупатель жалуется
слон все в доме переломал, все обос....ал
жрет много,
бывший хозяин
-не ругай слона -не продашь..........
Поменял только что колодки. Прокатился. Правый диск зажало, и колодки не отходят. Потрогал диск рукой - горячий, рука не терпит. С левым колесом нормально. Старые колодки сравнивал - с правого колеса гораздо сильнее изношены.
Когда снимал суппорт, колодки просто болтались. Там же, как я понимаю, фиксаторы должны стоять ( на верхнем рисунке - 15 и 14). С новыми в комплекте идут 4 скобы, но не понял как их поставить.
Вообще,когда разбирал, увидел, что половины деталей не хватает. Болты были закручены разные: на 13, на 14, один вообще наверно на 15, ни один ключ не подошел. На рисунке показаны втулки и вкладыши у каждого болта, по факту было по одному кусочку трубы, разрезаны по одной стороне.
В комплекте все 4 колодки были одинаковые, должны вроде как различаться, где внутренние а где наружные.
Когда снимал суппорт, колодки просто болтались. Там же, как я понимаю, фиксаторы должны стоять ( на верхнем рисунке - 15 и 14). С новыми в комплекте идут 4 скобы, но не понял как их поставить.
Вообще,когда разбирал, увидел, что половины деталей не хватает. Болты были закручены разные: на 13, на 14, один вообще наверно на 15, ни один ключ не подошел. На рисунке показаны втулки и вкладыши у каждого болта, по факту было по одному кусочку трубы, разрезаны по одной стороне.
В комплекте все 4 колодки были одинаковые, должны вроде как различаться, где внутренние а где наружные.
ну, теперь только суппорта в сборе поменять осталось, и можно продавать :)
все смеетесь
у человеа горе а вам все смешно
направляюшие у тебя плохо ходят, в таком запушеном состоянии все
надо снять убрать с них грязь и помазать
проаверить как отходит поршень
у человеа горе а вам все смешно
направляюшие у тебя плохо ходят, в таком запушеном состоянии все
надо снять убрать с них грязь и помазать
проаверить как отходит поршень
Направляющие - имеете в виду полозья, по которым колодки ходят?олежек1288:
все смеетесь
у человеа горе а вам все смешно
направляюшие у тебя плохо ходят, в таком запушеном состоянии все
надо снять убрать с них грязь и помазать
проаверить как отходит поршень
Добавлено 26.05.2012 19:05:16:
Глянул, свободного места у диска почти нет, куда колодке отходить. Поршень полностью утоплен, а диск зажат. Может и суппорт неродной стоит?
Направляющие, это позиции от 2-й до 9-й, только в сборе. На рисунке нет ещё одной главной детали - скобы суппорта.
На твоём фото 1 - скоба, 2 - направляющие, 3 - суппорт.
На твоём фото 1 - скоба, 2 - направляющие, 3 - суппорт.
Как я и писал ранее: то что в сборе отсутствует, вместо них предыдущими хозяевами были засунуты всякие подручные материалы. Буду искать нужные запчасти.
да не то, чтобы смешно, просто особого смысла в таких ремонтах нетолежек1288:
у человеа горе а вам все смешно
если делать для себя, то лучше поменять всё и сразу, а если на продажу, то лучше не трогать вообще
Колодки были сточены на правом колесе практически до железа. Срочно пришлось менять, да и спроса пока на машину нет. Вроде и торг предлагаю и цену уже скинул.DENker:
да не то, чтобы смешно, просто особого смысла в таких ремонтах нетолежек1288:
у человеа горе а вам все смешно
если делать для себя, то лучше поменять всё и сразу, а если на продажу, то лучше не трогать вообще
Я сама недавно столкнулась с такой проблемой как замена тормозных колодок... ухх я сколько провозилась со своим знакомым =) Делает вид что понимает, а сам видно что "дук-дук" в этом ))
Ну потом обратились в интернет за информацией, и вот нашли http://www.carmashin.com/remont-avto/76 … lodki.html и вам советую там же посмотреть, если есть с этим проблемы. Так как там и фото и видео, и мы 2 тормоза поняли как и чё делать =)
Ну потом обратились в интернет за информацией, и вот нашли http://www.carmashin.com/remont-avto/76 … lodki.html и вам советую там же посмотреть, если есть с этим проблемы. Так как там и фото и видео, и мы 2 тормоза поняли как и чё делать =)
 | ||||
Полезные ссылки:
|
