Dollar - ВАЗ 21074 1.6 л. инж. 2005 г.в

Есть песня "белая стрекоза любви", а я полдня ходил и напевал "белое ВСМПО купил, ВСМПО купил, ВСМПО купил, белое ВСМПО купил, ВСМПО купил..."

Сбылась давняя мечта, купил я наконец-то белое ВСМПО Альфа 14". Хотел сначала Солярис, но у нас оно кончилось и вести никто не хочет. Месяц ходил в Пит Стоп, доставал продавца о дисках ВСМПО. Ничего внятного, может быть.. когда-нибудь..
Цокать шипами по асфальту надоело + ко всему после того как на скорости не вошел в поворот на шиповке и вылетел на обочину появилось очень большое желание поставить летнюю резину.
В Орбите тоже всё раскупили. Был Солярис, Орион, Антарес и Альфа. Первых 2ух не стало. Заезжал несколько раз в Орбиту смотреть диски и Альфа чем то зацепили. Нашел на drive2.ru фото классики на ВСМПО Альфа, понравилось. У форумчанина взял карточку Премио и поехал покупать. В этот день я не собирался покупать колёса, поэтому подготовить машину не успел, в машине была куча барахла и моя летняя Кама - 4 колеса. Еле затолкали всё в машину, хлопот еще подкинули в Орбите, обрадовав, что коробки из под дисков они выкинули.
Диски стоят 3460р.*4 = 13840р. Со скидкой по дисконтной карте вышло 3181р.*4 = 12724р.
Резина Yokohama  A.drive 2420р.*4 = 9680р. Куплена в Мишлене на Гагарина.
16 болтов + 4 секретки + вентиля хром ~ 1200р.
Шиномонтаж = 600р.

Зимние колёса помыл и отвез в гараж

А я еще удивлялся сильным вибрациям после 90км/ч, диски квадратные, при снятии было обнаружено много косяков, в виде нескольких шишек и помятостей на дисках. Диски, судя по маркировке заводские, 6 лет отслужили. Еще бы не было вибраций...

Вот не первый знакомый берет Yokohama *.drive. А почему в магазинах менеджеры даже когда говоришь, что склоняешься к э
той марке рекомендуют Bridgestone

DelphiN, не знаю конечно, что лучше, но за эти деньги нормальная резина, имхо. Выбирал между Хаккой Грин и А.Драйв. Правда хотел взять Континенталь, но она почти 3000 стоит. На Каме "летал" и в сухую погоду и в дождь и ничего, а уж на этой точно не хуже будет.

Наконец-то купил нормальные секретки. Вместе с дисками сразу купил секретки в Орбите, но на радостях не посмотрел на параметры болтов, доверившись продавцу. Секретки не подошли, слишком короткие - 23мм. На задних колесах еще как-то закрутились, а на передних длины не хватало вообще, болт не закручивался и тупо вываливался. На следующий день без проблем их сдал и получил деньги. Потом нафига то купил отечественные за 150р. Что-то не очень они мне понравились. Колеса на машине почти неделю были без защиты. Сегодня купил и поставил. Понятно, что если захотят, то снимут, но всё же хоть какая-то будет защита.

В дефлектор капота попал камень прошлым летом. Держался он на соплях, точнее трещина не дошла до края примерно 1см. Не хотел его снимать, поскольку под ним пошла ржавчина и есть потертости до металла. Думал будет тепло и дорога на дачу, сниму его, а под ним всё подкрашу. А вчера на мойке керхером снёс его. Придется ускорить процеес подкраски

мое мнение по

Dollar:

дефлектору

место для сбора грязи летом и льда зимой,и благоприятным местом во все времена года для ржи...

qraf, полностью согласен. Но ставил его не я, и ржавчина появилась до меня, поэтому и не хотел снимать, пока не соберусь красить. Завтра если будет время и желание, то сниму его и пройдусь преобразователем ржавчины (ну или кока-колой на крайний случай ).

а чем будешь красить? просто тож собираюсь подкрасить ржу на аналогичной машинке

DjonNaVike, зачищу до металла, загрунтую и покрашу из балончика. Чем конкретно и во сколько слоёв пока не знаю. Если плохо получится или просто не понравится, то всё по новой, не проблема

Как же быстро время идет пробег растет

Dollar:

Как же быстро время идет пробег растет

моя семерочка моложе на 3 года а пробег уже 105 000

Ну вот и боевое крещение, проколол заднее правое колесо, обидно блин

Радует одно, что не пришлось ехать на спущенном колесе, как это обычно бывает при проколотом колесе едешь с момента обнаружения до остановки на спущенном, что очень не гуд. Приехал - всё нормально, через 10 минут прихожу - машина на боку.

70р. и я снова на нормальных колесах, а не на лысой запаске

Поменял топливный фильтр, ВВ провода (случайно повредили один провод) и накладки на педали (кроме газа). Решил попробовать, как многие советуют снизить давление в топливной системе так: достать предохранитель бензонасоса и завести машину. Ну так и сделал. Завел, машина поработала и заглохла, потом еще пару раз повторил процедуру, машина перестала вообще заводиться, ну думаю всё. Открутил трубку от фильтра и весь облился бензином . От цвета бензина офигел, грязно-коричневый, зато на выходе фильтра прозрачный. Стоял Невский фильтр, поставил Бош.
Затраты:
Топливный фильтр - 355р.
Уплотнительные кольца (2) - 14р.
ВВ провода Tesla - 340р.
Резинки крепления короба воздушного фильтра (3) - 42р.
Накладки на педали - 24р.

Dollar, как поставить резнки крепления короба воздушного фильтра? я  их снял а обратно поставить не смог,так и езжу короб болтается