Alexx- Hyundai Getz 1.4 MT- "Гоша"

"Гоша" родился в Корее в 2008 году, но в Россию попал только в 2009-ом.
Его привезли на пароме из Финляндии в Санкт-Петербург, а потом на автовозе в Вологду, где он обрёл временное жилище на заднем дворике в автосалоне Мартен.
Увидев его я вспомнил своего первого Гетца, правда первый был глубокого синего цвета, а Гоша ярко красный! Но мне он понравился! Удобные сидения, огромная передняя панель- до лобового стекла не дотянуться не отрывая спину от сидения.
Всё рядом, всё под рукой!
Несколько дней дней ушло на оформление страховок и кредитов и вот ОН день рождения Гоши.
19 декабря его помыли, освободили от плёнки на сидениях, от защитных наклеек на капоте и бамперах и вкатили в салон.
Я увидел его и понял: Я СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР!

alexx:

много кокса на поршнях и кольцах.

А разкоксовка чем хуже??7

alexx:

Гидрики зимой звенели, а кольца менять решил после замеров компрессии- отличалась на всех цилиндрах.

При вскрытии обнаружил много кокса на поршнях и кольцах.

Значит надо делать выводы об качестве используемого масла или качестве обслуживания .

Саня Борода, выводы сделаны, марку масла сменил. Периодичность замены уменьшил с 15 до 10 тысяч км.

Двигатель перед разборкой

под клапанной крышкой

Сама крышка  изнутри

распредвалы

нагар на поршнях

а как бы мне это посмотреть?  гидрокомпенсатооры тоже пару раз бренчали.. но это было из-за отсутствия масла.. после 10т.км  съедало его безжалостно на скоростях..

ещё два

Добавлено  09.04.2012 23:21:43:
infy_bard, вскрой ГБЦ и посмотри, возможно маслосъёмные колпачки под замену

Поддон картера

коленвал

поршни и прочую мелочь замочил в спецраствор в тазике

ГБЦ с крышкой и поддоном отмачивал в детской ванночке

Вид на поршни с новыми кольцами после очистки

Топливная рейка

форсунки после чистки ультразвуком

поддон после обработки

родной стартер от Валео

маслосъёмные колпачки
старый и новый