Сигнал ваз 2109

большой пусковой ток компрессора
по заводской схеме на 9 реле сигнала вроде нет
плюс постоянный через предохранитель минус идет с контактов руля
могу ошибатся, схемы под рукой нет
если все так то надо поставить реле, и доп пред
произошла ошибка
реле по схеме есть, значит надо думать
скорей всего лучше поставить выносное реле
плюс взять прямо с аккомулятора через предохранитель
а минус через релезапустить

Добавлено  12.08.2011 00:42:18:
забыл сказать
эксперименты с увеличением амперности предохранителей могу привести к плачевным результатам(например к ремонту или замене монтажного блока)
кстати какими проводами подключил компрессор, я имею ввиду сечение?

я уж тоже тут про реле думал выносное, провода штатные, ничего не менял,только удлиннил и все. тонкие они.

Добавлено  12.08.2011 00:50:00:
да и почему до этого хоть пару раз дуло, а сейчас просто пред горит и все?

плюс по схеме идет через реле и предохранитель
ставь выносное реле, так спокойней будет
стоимость реле 40 р, плюс колодка под предохранитель 15р, плюс клеммы рублей на 15 примерно, итго 70 р

у меня точно такая дудка ничего не вырубает провода и предохранитель штатные , может полярность перепутал

NEL у тебя беда в компрессоре , неси и меняй скажи коротит и нах , должны поменять , нафига голову ломать при покупке нового девайса ИМХО

не,с полярностью норм все. 100 раз проверил прежде чем подключить

Добавлено  12.08.2011 19:54:27:
Собрали новую проводку, с реле, все как положено в обход старой,все норм теперь дует, даже сильнее,пока делали заметил,что + провод при нажатии на сигнал дергается,не грех ему было и преды на 40А вышибать)

ну вот видишь все как просто

Ну в принципе да, только немного был косяк с массой на руле, клеммы маленькие наоборот поставили, и когда достал ключ из зажигания, распугал всех людей на парковке)

Nel:

Дело такое,купил себе дудку такую, все поставил днем,теперь дует только в путь, к вечеру вышел похвастатся, бац а он и не работает, потыркал клеммы, эффекта 0, полез предохранитель искать, нашел поменял, 2 раза нажал и опять сгорел, поставил на 30 А, дунул 2 раза и втух, поставил 40, все так же, поставил на 30, а он и не дудит больше, напрямую от аккума сразу же гудит, а так нет, и теперь как только новый предак ставишь,жмешь он сразу перегорает,даже на 2 гудка не хочет. В чем может проблема быть?

А зачем такой ? Кто нибудь кони двинет от этого .

зато очнутся, и выезжая со второспенных дорог,может начнут уже останавливатся

как собрать эту схему в обход стоящей