|
Всем привет!
Всю тему не прочел (времени нет), но внесу некоторую ясность:
1. Капитальный ремонт данного участка а/д М-8 "Холмогоры" производит ЗАО "ВАД". Кто-то верно написал, что в южном направлении работал тот же подрядчик. Я тоже работал в ЗАО "ВАД" и принимал участие в ремонтах, а сейчас в дочерней организации " ПИИ"Промтранспроект" (сидим в одном здании и делаем проекты для ВАДа).
ЗАО "ВАД" (изначально Питерская) - одна из крупнейших дорожно-строительных организаций России. Имеет свои управления в Вологде, Карелии, Калининграде, а теперь и в Перьми.
2. Зимой дороги приходиться строить и ремонтировать по той простой причине, что наше уважаемое правительство так формирует бюджет и распоряжается финснсами. Плюс "кризис" И В РЕЗУЛЬТАТЕ ИМЕЕМ ВОТ ТАКУЮ КАРТИНУ "МАСЛОМ".
3. На северном направлении дорога будет двухполосной. Четыре полосы пока только в песпективе. Те участки уширения, которые вы приняли за четыре полосы, это переходно-скоростные полосы для автобусных остановок. Мы всей душой хотели бы построить до Сокола такую же дорогу как выезд на Череповец А-114 км 7 - км 15 (это тоже мы), но не все мечты сбываются. Кроме того хочу заметить, что денег дали очень мало и если не добавят, то работы закончатся на границе с Сокольским районом.
4. По поводу ремонта "лопатой из КАМАЗа и притопать ногами" - это полный колхоз. И у меня муражки по коже бегут от таких ремонтов. Но с другой стороный пусть хоть так, чем в яму залететь. Другое дело когда нет предупреждающих знаков! Тут вы имеете полное право сообщить в ГИБДД о таком нарушении и гаишники будут обязаны составить протокол на мастера (штраф был от 2000 р.).
5. По поводу "вылетел из-за снега на дороге".
Самое главное - запишите время проишествия, желательно при свидетелях. И укажите идет снег или нет, если да то насколько интенсивно. По возможности укажите температуру.
Во-первых, на вас в любом случае составят протокол за нарушение п. 10.1 ПДД (не учел уловия.....).
Во-вторых, если вы уверены, что ехали не быстро и с резиной все в порядке, то требуйте вызвать представителя дорожно-эксплуатационной службы, это должен быть либо мастер, либо начальник участка, в зимнее время действует график дежурства. Для федеральных дорог это ДЭП. На участке от Вологды до границы с Архангельской областью это ДЭП № 184. Представитель ОБЯЗАН составить акт состояния дорожных условий и подписть его у сотрудников ГИБДД, и вот тут вам НАДО ПРОЯВИТЬ СВОЙ ИНТЕРЕС. А именно:
а) Требовать отразить на бумаге все то, что вы видите. Не поленитесь возить с собой маленькую линейку на 15 см. Её вполне хватит для производства важных замеров: толщины снега или снежной шуги на проезжей части и обочине. Занижение обочины (если имеется) тоже надо измерить (меряется по кромке асфальта -норма до 4 см).
б) Если снега и шуги (мокрый снег с реагентами) нет, то указывается вид скользкости - накат, гололед, "черный" лед (это когда прошел дождик и замерз на покрытии или был перепад температур и туман "осел на покрытии").
в) Проверьте все ли указано в акте, после чего потребуйте копию и подпишите его у представителя и у инспектора ГИБДД. Они вам сами ничего не сделают - не обязаны.
г) Теперь вспомним про время. Фиксируйте на бумаге проезды снегоуборочной техники и КДМ-ок с указанием того что именно они делают: очистка проезжей части от снега и шуги, распределение противогололедных материалов (пескосоляная смесь или хлориды). Записи подпишите у представителя (будет сопротивляться) и сотрудника ГИБДД. А еще лучше указать все это в акте.
д) Найдите нормативы по содержанию и изучите досканально. Там все написано. И возьмите их в суд. Например: даже камень, прилетевший вам в стекло - это ДТП и страховая это знает (есть классификация ДТП утвержденная МВД).
6. Это я пишу не для того чтобы обижать дорожников, а для того что бы наша страна становилась цивилизованной. Мы платим налоги, страховки...... А что в замен? Это потому что нет прецендентов. Как только начнут люди обращатся в суды по таким вопросам так сразу все начнет работать как надо. И дорожники и страховые.
Простите надо работать.
Будут вопросы отвечу.
P.S. Добавлено позже.
sokol!
Спасибо за оценку.
Дело в том что я работал и на содержании и на строительстве, а теперь в проектном институте.
И все эти "разборки полетов" производил лично. И в суде защищал интересы ДЭПа. И чаще от нападок ГИБДД. Один раз только мужик подал в суд за то что камень прилетел в стекло из под КДМ-ки и то только потому, что страховая отказалась платить. Пришлось объснить страховой что они не правы. И это стало возможно по тому, что потерпевший уехал с места ДТП догонять КДМ-ку (а это ошибка) и не нашел камень. Тут много нюансов......
А вообще этот форум полезен. Так что буду тут присутствовать периодически.
Всю тему не прочел (времени нет), но внесу некоторую ясность:
1. Капитальный ремонт данного участка а/д М-8 "Холмогоры" производит ЗАО "ВАД". Кто-то верно написал, что в южном направлении работал тот же подрядчик. Я тоже работал в ЗАО "ВАД" и принимал участие в ремонтах, а сейчас в дочерней организации " ПИИ"Промтранспроект" (сидим в одном здании и делаем проекты для ВАДа).
ЗАО "ВАД" (изначально Питерская) - одна из крупнейших дорожно-строительных организаций России. Имеет свои управления в Вологде, Карелии, Калининграде, а теперь и в Перьми.
2. Зимой дороги приходиться строить и ремонтировать по той простой причине, что наше уважаемое правительство так формирует бюджет и распоряжается финснсами. Плюс "кризис" И В РЕЗУЛЬТАТЕ ИМЕЕМ ВОТ ТАКУЮ КАРТИНУ "МАСЛОМ".
3. На северном направлении дорога будет двухполосной. Четыре полосы пока только в песпективе. Те участки уширения, которые вы приняли за четыре полосы, это переходно-скоростные полосы для автобусных остановок. Мы всей душой хотели бы построить до Сокола такую же дорогу как выезд на Череповец А-114 км 7 - км 15 (это тоже мы), но не все мечты сбываются. Кроме того хочу заметить, что денег дали очень мало и если не добавят, то работы закончатся на границе с Сокольским районом.
4. По поводу ремонта "лопатой из КАМАЗа и притопать ногами" - это полный колхоз. И у меня муражки по коже бегут от таких ремонтов. Но с другой стороный пусть хоть так, чем в яму залететь. Другое дело когда нет предупреждающих знаков! Тут вы имеете полное право сообщить в ГИБДД о таком нарушении и гаишники будут обязаны составить протокол на мастера (штраф был от 2000 р.).
5. По поводу "вылетел из-за снега на дороге".
Самое главное - запишите время проишествия, желательно при свидетелях. И укажите идет снег или нет, если да то насколько интенсивно. По возможности укажите температуру.
Во-первых, на вас в любом случае составят протокол за нарушение п. 10.1 ПДД (не учел уловия.....).
Во-вторых, если вы уверены, что ехали не быстро и с резиной все в порядке, то требуйте вызвать представителя дорожно-эксплуатационной службы, это должен быть либо мастер, либо начальник участка, в зимнее время действует график дежурства. Для федеральных дорог это ДЭП. На участке от Вологды до границы с Архангельской областью это ДЭП № 184. Представитель ОБЯЗАН составить акт состояния дорожных условий и подписть его у сотрудников ГИБДД, и вот тут вам НАДО ПРОЯВИТЬ СВОЙ ИНТЕРЕС. А именно:
а) Требовать отразить на бумаге все то, что вы видите. Не поленитесь возить с собой маленькую линейку на 15 см. Её вполне хватит для производства важных замеров: толщины снега или снежной шуги на проезжей части и обочине. Занижение обочины (если имеется) тоже надо измерить (меряется по кромке асфальта -норма до 4 см).
б) Если снега и шуги (мокрый снег с реагентами) нет, то указывается вид скользкости - накат, гололед, "черный" лед (это когда прошел дождик и замерз на покрытии или был перепад температур и туман "осел на покрытии").
в) Проверьте все ли указано в акте, после чего потребуйте копию и подпишите его у представителя и у инспектора ГИБДД. Они вам сами ничего не сделают - не обязаны.
г) Теперь вспомним про время. Фиксируйте на бумаге проезды снегоуборочной техники и КДМ-ок с указанием того что именно они делают: очистка проезжей части от снега и шуги, распределение противогололедных материалов (пескосоляная смесь или хлориды). Записи подпишите у представителя (будет сопротивляться) и сотрудника ГИБДД. А еще лучше указать все это в акте.
д) Найдите нормативы по содержанию и изучите досканально. Там все написано. И возьмите их в суд. Например: даже камень, прилетевший вам в стекло - это ДТП и страховая это знает (есть классификация ДТП утвержденная МВД).
6. Это я пишу не для того чтобы обижать дорожников, а для того что бы наша страна становилась цивилизованной. Мы платим налоги, страховки...... А что в замен? Это потому что нет прецендентов. Как только начнут люди обращатся в суды по таким вопросам так сразу все начнет работать как надо. И дорожники и страховые.
Простите надо работать.
Будут вопросы отвечу.
P.S. Добавлено позже.
sokol!
Спасибо за оценку.
Дело в том что я работал и на содержании и на строительстве, а теперь в проектном институте.
И все эти "разборки полетов" производил лично. И в суде защищал интересы ДЭПа. И чаще от нападок ГИБДД. Один раз только мужик подал в суд за то что камень прилетел в стекло из под КДМ-ки и то только потому, что страховая отказалась платить. Пришлось объснить страховой что они не правы. И это стало возможно по тому, что потерпевший уехал с места ДТП догонять КДМ-ку (а это ошибка) и не нашел камень. Тут много нюансов......
А вообще этот форум полезен. Так что буду тут присутствовать периодически.
А мне кажется, что если заявитель озвучивает Ответчика и Соответчика, то по идее суд должен сам разобраться кто из них виновен.
Или нет?
Или нет?
Ну да, суд сам и разберется)
где можно узнать кому принадлежит определенный участок трассы м-8? интересует 416-417 км. единственный кусок. где не производился ремонт, а просто посыпался крошкой)
на днях возвращался с москвы, залетел на этом участке в яму длинной 2 метра, шириной метр и глубина 8 см) в итоге замят диск, шина восстановлению не подлежит, наконечник рулевой тяги умер и еще много чего)
на днях возвращался с москвы, залетел на этом участке в яму длинной 2 метра, шириной метр и глубина 8 см) в итоге замят диск, шина восстановлению не подлежит, наконечник рулевой тяги умер и еще много чего)
shpon, вы ДПС вызывали на место ? Если нет , то теперь бесполезно кулаками махать .
Отредактировал Саня Борода (04.04.2012 12:00:56)
Саня Борода, дада, вызывал) есть все необходимые материалы+фотографии ямы) сегодня еду к эксперту и искать ответственных за данный участок дороги)
дело было ночью в 2 часа. вернулся в вологду только в 6 утра о_О проехал 1500км и только вологда встретила "пряниками"))))
дело было ночью в 2 часа. вернулся в вологду только в 6 утра о_О проехал 1500км и только вологда встретила "пряниками"))))
Спасибо, но нашел более легким путем) Гис и Гугл помогли) Холмогоры с одной стороны, Дорожное управление с другой (подрядчик). Всем разнес сегодня уведомление об осмотре авто независимым экспертом. Копии с печатями о вручении находятся у меня.
Напросился такой вопрос - дорожники посещают данные мероприятия?
Напросился такой вопрос - дорожники посещают данные мероприятия?
Гис и Гугл в помощь :)shpon:
Напросился такой вопрос - дорожники посещают данные мероприятия?
Влетел в яму на выезде с Ярославля. Погнул оба правых диска. Вызвал ДПС и все зафиксировал, зафотографировал.
Заднее колесо:
Заднее колесо:
Переднее колесо
Яма глубиной 14 см
2
На выезде из Ярославля висит такой щит. Я правильно понял, что мне в ВАД с претензией обращиться надо?
Добавлено 16.04.2012 22:47:35:
Достаточно ли будет чека из шиномонтажа на ремонт дисков (или из магазина на новые) и есть ли смысл съездить осмотреть/починить подвеску и тоже предъявить?
Добавлено 16.04.2012 22:47:35:
Достаточно ли будет чека из шиномонтажа на ремонт дисков (или из магазина на новые) и есть ли смысл съездить осмотреть/починить подвеску и тоже предъявить?
Надо оценивать с помощью независимого оценщика, предварительно известив о времени и месте проведения осмотра (с доказательством вручения) организацию, ответственную за содержание данного участка дороги.zigor:
и есть ли смысл съездить осмотреть/починить подвеску и тоже предъявить?
А организацию достоверно можно установить, обратившись с заявлением в местный отдел ГАИ.
https://форум-авто35.рф/p96059 моя история с материалами.
т.е. записаться на СТО и пригласить туда оценщика и дорожников?stErVA:
Надо оценивать с помощью независимого оценщика
Если других вариантов подъема машины на подъемнике для осмотра, кроме записи на СТО, нет, то можно так.zigor:
т.е. записаться на СТО и пригласить туда оценщика и дорожников?
Варианты есть, но разве не должны сервисмены осмотреть подвеску на предмет повреждений? Или оценщик сам все увидит и разберется?
Есть два варианта определения суммы ущерба:zigor:
но разве не должны сервисмены осмотреть подвеску на предмет повреждений? Или оценщик сам все увидит и разберется?
1. Заключение об оценке ущерба экспертом-оценщиком.
2. Фактические затраты на ремонт (надо предъявить все документы из сервиса).
Каждый сам решает, какой способ выбрать.
п.с. Лично я предпочитаю первый вариант, т.к. по нему меньше возможностей оспаривания суммы и списка работ/запчастей.
Позвонил в Ярославское ГИБДД, узнал, что содержанием и обслуживанием дороги занимается ООО"Дорожное управление" г.Вологда, ул.Открытая,9.
Позвонил им, объяснил ситуацию, сообщил, что имею претензию и спросил куда ее занести. Ответили, что нах вашу претензию, шлите почтой, а так не примем.
Записался на завтра в РРТ на диагностику подвески и шиномонтаж/ремонт дисков (заодно переобуюсь)
Получу счет, составлю претензию и отправлю в "Дорожное управление". Как-то так.
Позвонил им, объяснил ситуацию, сообщил, что имею претензию и спросил куда ее занести. Ответили, что нах вашу претензию, шлите почтой, а так не примем.
Записался на завтра в РРТ на диагностику подвески и шиномонтаж/ремонт дисков (заодно переобуюсь)
Получу счет, составлю претензию и отправлю в "Дорожное управление". Как-то так.
zigor, Сходи в "Холмогоры" на Проспекте победы 33, там вход со двора у них 4 этаж. Там тебе расскажут кто подрядчик у них на данном километре. У меня аналогичная ситуация недавно была, долго только все) на 417 км М-8 разорвал резину и помял диск. Сходил напрямую в "Холмогоры", они отправили в "Дорожное управление" на Комсомольской 39 (их много)). Съездил к ним, убедился, что они обслуживают данный участок и все, процесс пошел. Эксперт - диск, резина и попробую сайлентблоки отвоевать на верхнем рычаге)
 | ||||
Полезные ссылки:
|
