|
Меня тоже интересует почему так? Федералки строят, они улучшаются, а в нашем районе за эти 23 года не одного метра нового асфальта не положили. Мы в деревнях тоже люди, такие же налоги платим а ездим по пыли и снегу.Tron:
Я в Германии и не был ни разу...
А технологии за 23 года в постройке автодорог не шагнули вперёд?
Меня не итересует "как у нас", меня интересует как должно быть и почему это не так.
Вот сейчас уточнил.Участок Окружной дороги от между кирилловской дорогой и архангельской строил не ВАД(г.Санкт-Петербург),а вологодская организация ОАО "Вологодавтодор".И вот еще мне такую цифру назвали.По нормам каким то нашим российским срок службы данной автодороги между капремонтами составляет 6 лет.Т.е. данная дорога в принципе в этот срок уложилась т.к. отдельные ее участки строились около 10 лет назад.Все это я услышал от человека некогда работавшего в Вологодавтодоре.На точность в цифрах не настаиваю т.к. я сам не очень знаком с дорожным хозяйством.
ОАО "Вологодавтодор" было заказчиком строительства (работы на участке между Кирилловской и Архангельской дорогами выполняло тогда полностью независимое наше ДСУ), и все это время и сейчас занимается эксплуатацией этого участка силами своего ДРСУ. Т.е. все как несколько ранее в этой теме предлагали ввести как новшество- практически кто строит, тот и обслуживает данную дорогу.
Я думаю, есть хороший пример того, как должно быть - единственный во всей вологде на улице Лениградской...Tron:
Меня не итересует "как у нас", меня интересует как должно быть и почему это не так.
Наверно уже многие обратили внимание, что на участоке дороги от Октябрьской и где то до середины подьема на лениградский мост есть квадраты и полосы отремонтированые (2 года назад) неизвестной до селе оранизацией... То ли организация была професиональная, то ли "нужные подрядчики" просто технологию соблюли, но только эти квадраты остались целы и невредимы, а вокруг них - поля усеянные воронками от снарядов и бомб...
Узнать бы этих героев в лицо... Да выдать бы им медаль! А лучше орден!
Ну а "почему не так" - мы и так все отлично понимаем.
Медаль давать не за что
Заплатам 2 года, а сам участок Ленинградской от Октябрьской до пролётного строения моста делали в августе-сентябре 2006 года. 6 лет однако прошло. Эти чудо заплаты через пару лет тоже развалятся в прах.
И вообще самые поганые улицы сделаны с 2005 и позже. А то, что делалалось в 90-е, начала 2000-х до сих пор стоит.
Заплатам 2 года, а сам участок Ленинградской от Октябрьской до пролётного строения моста делали в августе-сентябре 2006 года. 6 лет однако прошло. Эти чудо заплаты через пару лет тоже развалятся в прах.
И вообще самые поганые улицы сделаны с 2005 и позже. А то, что делалалось в 90-е, начала 2000-х до сих пор стоит.
Чернышеского - ппц приходит(((nymenor:
А то, что делалалось в 90-е, начала 2000-х до сих пор стоит.
Ленинградская ближе к Окружному тоже крошится, особенно правый ряд. Верхний слой скоро полностью слезет. Ещё меня впечатляет мост на Панкратова, когда там интересно сквозные дыры появятся.snk:
Чернышеского - ппц приходит(((nymenor:
А то, что делалалось в 90-е, начала 2000-х до сих пор стоит.
Сегодня общался с сотрудниками ГИБДД по поводу обращения через сайт ГИБДД по некачественному состоянию Окружной дороги. Дали полное разъяснение ситуации: По их словам было неоднократнго вынесено предписание (лично мне были показаны данные документы) в адрес Вологодского ДРСУ, которое содержит данный участок дороги, а также в адрес Департамента дорожного хозяйства Вологодской области с целью незамедлительного устранения неровностей на дороге. Предписания не выполнялись, или выполнялись, но не в полном объеме, в следствие чего были наложены административные штрафы на должностных лиц и ссответствующие организации.
В итоге, дорога будет отремонттирована с наступлением средней температуры воздуха +5град и выше. Ремонт дороги скорее всего будет производиться силами ОАО "ВАД".
По моему мнению, отдел ГИБДД полностью со своей задачей справился и действительно реально контролирует состояние дорог. Вина в итоге лишь лежит на дорожных организациях, а последние в свою очередь ссылаются на погодные условия. Так что ждем теплой погоды и качественного ремонта. Главное, что дорога будет отремонтирована!
В итоге, дорога будет отремонттирована с наступлением средней температуры воздуха +5град и выше. Ремонт дороги скорее всего будет производиться силами ОАО "ВАД".
По моему мнению, отдел ГИБДД полностью со своей задачей справился и действительно реально контролирует состояние дорог. Вина в итоге лишь лежит на дорожных организациях, а последние в свою очередь ссылаются на погодные условия. Так что ждем теплой погоды и качественного ремонта. Главное, что дорога будет отремонтирована!
Общался с человеком, у которого знакомый живет в Питере и его фирма работает с Финскими дорожниками ( те считаются одними из лучших в Европе) и когда он им рассказал что у нас кладут асфальт с чистой совестью осенью по мокрому снегу, финны перезвонили через пару дней и сказали, что готовы купить эту передовую технологию, так как они так не умеют
art82,
пока я сидел в машине батальона ДПС и мирно беседовал об этой проблеме и написанной жалобе, Вы тут всё уже расписали подробно без меня! :)
Но я всё же повторю то, что было сказано мне:
Собственником Обхода является ДепДорХоз вологодской области. (Кстати, каждый день вижу там машины на обочине -меняют колеса... Теперь ВЫ знаете на кого подавать в суд!) Подрядная организация: Вологодское ДРСУ.
В январе было оформлено предписание на должностное лицо (на мастера участка) и выписан штраф по ст.12.34. После чего были установлены знаки (неровная дорогая, ограничение максимальной скорости).
Так как реально, этот мастер сделать ничего не мог (асфальта нет, температура не позволяет), было выписано предписание уже на собственника и, естественно, за неисполнение предписания подлежит наказнию по ст 19.5 (на днях документы уйдут в суд). Собственник тоже сделать реально ничего не может (асфальта нет, температура не позволяет).
В итоге, при повышении тепературы до +5ти в течение 3х дней будет будет проведено "восстановление ровности". Скорее всего на какое-то время, как я понял, снимут верхний слой фрезой. Потом будут ждать когда появится асфальт...
З.Ы.
Но больше всего меня в этой истории печалит вот что: даже если завтра всё окружное сломается пополам - ремонтировать его будет не на что. Какой вообще смысл штрафовать мастера участка или начальника департамента? Он же в -20 сам не ляжет на дорогу, чтобы сделать ее ровнее. Асфальта нет. Техники нет. Технологий нет. Денег на ремонт нет. Никакого мониторинга ситуации не ведется вообще. ОНИ просто не знают (пока им предпсиание не оформят) что надо ремонтировать и где, какие финансовые средства нужны для этого!
Мониторинг за них (этих любителей БЧЖ с Бубинго) делают ребята из ДПС, за что им огромное спасибо! ДПС в этой схеме единственное звено, которое реально работает!
Ну что за страна!? Beeeep! Beeeeep!
пока я сидел в машине батальона ДПС и мирно беседовал об этой проблеме и написанной жалобе, Вы тут всё уже расписали подробно без меня! :)
Но я всё же повторю то, что было сказано мне:
Собственником Обхода является ДепДорХоз вологодской области. (Кстати, каждый день вижу там машины на обочине -меняют колеса... Теперь ВЫ знаете на кого подавать в суд!) Подрядная организация: Вологодское ДРСУ.
В январе было оформлено предписание на должностное лицо (на мастера участка) и выписан штраф по ст.12.34. После чего были установлены знаки (неровная дорогая, ограничение максимальной скорости).
Так как реально, этот мастер сделать ничего не мог (асфальта нет, температура не позволяет), было выписано предписание уже на собственника и, естественно, за неисполнение предписания подлежит наказнию по ст 19.5 (на днях документы уйдут в суд). Собственник тоже сделать реально ничего не может (асфальта нет, температура не позволяет).
В итоге, при повышении тепературы до +5ти в течение 3х дней будет будет проведено "восстановление ровности". Скорее всего на какое-то время, как я понял, снимут верхний слой фрезой. Потом будут ждать когда появится асфальт...
З.Ы.
Но больше всего меня в этой истории печалит вот что: даже если завтра всё окружное сломается пополам - ремонтировать его будет не на что. Какой вообще смысл штрафовать мастера участка или начальника департамента? Он же в -20 сам не ляжет на дорогу, чтобы сделать ее ровнее. Асфальта нет. Техники нет. Технологий нет. Денег на ремонт нет. Никакого мониторинга ситуации не ведется вообще. ОНИ просто не знают (пока им предпсиание не оформят) что надо ремонтировать и где, какие финансовые средства нужны для этого!
Мониторинг за них (этих любителей БЧЖ с Бубинго) делают ребята из ДПС, за что им огромное спасибо! ДПС в этой схеме единственное звено, которое реально работает!
Ну что за страна!? Beeeep! Beeeeep!
Это Россия.....
Добавлено 27.03.2012 15:13:47:
А на дорогах можно делать хорошие откаты в карман.....не утверждаю наверняка, но якобы уменьшение ширины асфальтового покрытия всего на 8 см. дает чистой прибыли порядка 600 000 руб с километра....
Добавлено 27.03.2012 15:13:47:
А на дорогах можно делать хорошие откаты в карман.....не утверждаю наверняка, но якобы уменьшение ширины асфальтового покрытия всего на 8 см. дает чистой прибыли порядка 600 000 руб с километра....
Razzor, сегодня я общался аналогично.
Ничего не изменилось на участке окружной дороги между кирилловской дорогой и трассой на Архангельск? В Сокол нужно на днях ехать,вот думаю окружной ехать или лучше через город.Машина будет загружена,не хотелось бы по ямам скакать.Подскажите кто там недавно ездил как обстановка.
лучше по окружной, ямы есть, но их можно обьехать
Провезли вчера меня по окружной, на своей машине я туда "ни колесом"... 
Да не будут ДепДорХоз и ДРСУ там и ёрзать даже...им дешевле штрафы заплатить, да спокойно дождаться, пока объездную передадут федералам...Ну а те в свою очередь силами ЗАО ВАД ее отремонтируют...
То что её передадут - это стопудов...А вадовцы, убедившиеся уже в беспомощности нашего ФАС, и продажности областных властей, могут хоть завтра начать там ремонт...и пох им что торги еще даже не объявлялись и дорогу еще не передали...позгаля с потрохами купили, с новым губером тоже наверно не долго договаривались, чтоб конкурентов в область не впускал...
То что её передадут - это стопудов...А вадовцы, убедившиеся уже в беспомощности нашего ФАС, и продажности областных властей, могут хоть завтра начать там ремонт...и пох им что торги еще даже не объявлялись и дорогу еще не передали...позгаля с потрохами купили, с новым губером тоже наверно не долго договаривались, чтоб конкурентов в область не впускал...
да не фиг там и ямы, что уж все преувеличивают то
так, верхний слой асфальта подвыщербился проплешинами на пару сантиметров глубиной
я их даже и не объезжал, просто пробрякал на скорости да и все :)
так, верхний слой асфальта подвыщербился проплешинами на пару сантиметров глубиной
я их даже и не объезжал, просто пробрякал на скорости да и все :)
Каждый день езжу. Обстановка ПЦ. Проехать конечно можно, но осторожно. Сразу после развязки по правому борту жаться надо метров 30, потом в несколькх местах уворачиваться, затем у перекрестка с Марьинским совсем плохо (выбирать не из чего, можно шпарить напррлом). И лучше держать дистанцию, чтобы видеть ямы.Leoned:
.Подскажите кто там недавно ездил как обстановка.
Спасибо,поеду лучше городом.В багажнике будет под 250 кг,не хочется с таким грузом по ямкам скакать.Всем спасибо большое за информацию.
дорога полопавшаяся, и это плохо, конечно, но, как многие тут и писали, не смертельная "на разок" - если не гнать а порулить в режиме слалома - можно все ямы благополучно объехать!
 | ||||
Полезные ссылки:
|
