|
Ситуация такая:
Есть авто Калина, двигатель 1,6 8 кл.
Авто на гарантии.
Пробег 14600км.
На улице - 35, двигатель греется до температуры (по приборке) до 110 гр, радиатор холодный, из печки дует чуть теплый воздух, срабатывает вентилятор охлаждения двигателя. По симптомам - термостат не открывает на большой круг..., но печка то на малом круге и при такой температуре должна греть?
До сервиса 100км.
Проверим все варианты. Делитесь, может было у кого?
П.с.: осенью была похожая ситуация, после замены крышки бачка ситуация нормализовалась.
Есть авто Калина, двигатель 1,6 8 кл.
Авто на гарантии.
Пробег 14600км.
На улице - 35, двигатель греется до температуры (по приборке) до 110 гр, радиатор холодный, из печки дует чуть теплый воздух, срабатывает вентилятор охлаждения двигателя. По симптомам - термостат не открывает на большой круг..., но печка то на малом круге и при такой температуре должна греть?
До сервиса 100км.
Проверим все варианты. Делитесь, может было у кого?
П.с.: осенью была похожая ситуация, после замены крышки бачка ситуация нормализовалась.
На помпе могла рассыпаться крыльчатка . На такой температуре разогреть машинку до 110 реально , но это её в гоночном режиме рвать надо . Как раз это (крыльчатка) и может объяснить такой хороший разогрев в такой мороз .
Саня Борода, машина стоит в гараже не отапливаемом.
И чего ? Думаешь там легче довести сейчас машинку до кипения ? Газовать придётся прилично , и то минут 5 греться будет . На холостых разогревать порядка 20-30 минут можно .
Если крыльчатка накрылась , то разогреется гораздо быстрее на холостых .
Можно ещё посмотреть на обратку в расширительный бачёк , при оборотах порядка 2-3 т.об. будет идти приличная струя , если это не так то опять же показатель накрывшейся крыльчатки .
Если крыльчатка накрылась , то разогреется гораздо быстрее на холостых .
Можно ещё посмотреть на обратку в расширительный бачёк , при оборотах порядка 2-3 т.об. будет идти приличная струя , если это не так то опять же показатель накрывшейся крыльчатки .
На Калине система охлаждение имеет свойство завоздушиваться. По симптомам очень похоже.
Самый простой способ удалить воздух:
лучше на холодном моторе, ослабить отводящий патрубок дроссельной заслонки, чуть сдвинуть его, как бы снимая. Затем открыть крышку расширительного бачка и создать давление в системе ртом.
Руку держать на шланге, когда воздух выйдет через него и пойдет жидкость, быстро надвинуть шланг и затянуть хомут.
Это из собственного опыта, хоть и думаете на термостат.
Самый простой способ удалить воздух:
лучше на холодном моторе, ослабить отводящий патрубок дроссельной заслонки, чуть сдвинуть его, как бы снимая. Затем открыть крышку расширительного бачка и создать давление в системе ртом.
Руку держать на шланге, когда воздух выйдет через него и пойдет жидкость, быстро надвинуть шланг и затянуть хомут.
Это из собственного опыта, хоть и думаете на термостат.
Каким образом ? Пока не было у меня таких прициндентов .MadMax2112:
На Калине система охлаждение имеет свойство завоздушиваться
Про воздух уже думали, ща маякну брату - пусть проверяет)
тоже от многих это слышали.Саня Борода:
Каким образом ? Пока не было у меня таких прициндентов .MadMax2112:
На Калине система охлаждение имеет свойство завоздушиваться
При завоздушивании подобные симптомы , но х.з. , может уровень понизился . Иначе как воздух хапнет система охлаждения ?
Позвонил - бачок не сушил. А еще у него электронная педаль газа, есть там подогрев узла этого хитрого?
Похоже нет .
Саня Борода, где фотки нашел?
В яндекс картинках . Задал в поиск "Калина с электронной дросельной заслонкой".snk:
Саня Борода, где фотки нашел?
А я уже делал несколько раз. Перегревается кстати реально.Саня Борода:
Каким образом ? Пока не было у меня таких прициндентов .MadMax2112:
На Калине система охлаждение имеет свойство завоздушиваться
Читал предварительно на калина-форуме. Не пришли к точному мнению почему. На Калине не сделана дополнительная пароотводящая трубка от радиатора отопителя, как на 2110 и 2170, только от основного радиатора.
Добавлено 27.01.2012 10:22:14:
Сходил посмотрел на действующем образце
Подогрева электронной заслонки не увидел. На термостате сделано проще, вход и выход, которые шли на подогрев, просто соединены шлангом. В верхней его части (а он дугой получается) воздух может и скапливаться."Покурили" инет - будем бороться с воздушной пробкой. Протянет хомуты, попытается выгнать воздух из системы.
Вчера тоже заметили отсутствие подогрева(((MadMax2112:
Сходил посмотрел на действующем образце Подогрева электронной заслонки не увидел.
И еще на калина форуме пишут, что надо крышку расширительного бачка смотреть. Давление вовремя не скидывает. У меня в крышке клапан открывался на 2,5 очках, а надо около 1.
И хвалят старые 08 крышки с разборок.satan:
И еще на калина форуме пишут, что надо крышку расширительного бачка смотреть. Давление вовремя не скидывает. У меня в крышке клапан открывался на 2,5 очках, а надо около 1.
Итог: протянул все хомуты, на следующий день все сухо. Поехали на горку. Выгнал пробку воздушную - тепло. Будем посмотреть))) Радиатор горячий.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
