Шум

Вообщем ездил с шумом, в конце концов надоело. Пытаюсь выяснить откуда он идет. Почитал форумы, ничего толкового по шуму КПП/сцепления не выяснил. Шумит, а вот что именно, никто не в курсе. Кто во что горазд, версии идут, начиная от неотрегулированного штока рабочего цилиндра, заканчивая подшипниками первичного и других валов.
Итак, ездил не знал проблем, была идеальная тишина (для классики) в машине, все даже удивлялись как так, в классике и ничего не слышно, кроме двигателя и то звук был приятный. Однажды на приличной скорости проскочил неровность. Удар был достаточно сильный, что-то зашумело. К сожалению такой же шум был или нет, не помню, прошло больше, чем полгода. Потом спустя какое-то время решил поменять сцепление, после замены шуметь стало сильнее, причем значительно. Проездил так полгода, надоело.
Итак, что имеем:
КПП работает нормально, передачи не вылетают, включаются без треска и без особых усилий).
После замены сцепления сразу же появилась вибрация на педали, после замены рабочего цилиндра вибрации стало меньше, но всеравно осталась.
Сцепление фирмы Sachs, сцепление дорогое (почти как Valeo), большая вероятность подделки. Сцепление жесткое, работает отлично, не буксует, претензий нет.
Шум очень отчетливо слышен, стоя на месте с включенным сцеплением, при выключении сцеплении тихо.
При замене сцепления менялся сальник коленвала и сальник первичного вала, соответственно снимался маховик. Могли накосячить при сборке.
Провел эксперимент, на скорости 60-80 км/ч выжимаю сцепление, шум есть, включаю, например, 2ую (просто включаю, не отпуская педаль сцепления) тот же шум становиться сильнее.
Звук какой-то непонятный, похож на дизельный рокот.
Очень похоже на подшипник, но вот какой не понятно.
Понятно, что нужно вскрывать и смотреть, но все же может у кого подобное было.
Есть аудиозапись. Снимал на видео, потом переконвертировал в mp3, на телефонный диктофон не стал записывать, качество намного хуже.
Шум слышен с самого начала записи, на 6 секунде поднес камеру ближе к КПП и вот самая жесть. Дальше скрипы педали: включение/выключение сцепления, шум меняется. На 21 секунде выхожу на улицу, там еще громче, чем в салоне. На 32 секунде камера примерно на уровне порога. Дальше опять включение/выключение сцепления.
Противный скрип в конце это обувью по коврику проскользил
Вот такая вот ситуация, хотелось бы услышать кто что думает по этом поводу.

Сначала главной версией у меня был выжимной. Теперь думаю на кривую установку. Лишь бы не коробка