|
тоже не фига напряжение не выдавал
пришлось менять
это конечно шутка такая
но все таки определится бы с генератором сеачала было бы не плохо
и что конкретно менял и зачем
какое напряжение выдает и при какой нагрузке и оборотах
а то бубен уже порвался, и ноги устали танцы во круг копа выписывать
менял обмотку плохая была!реле менял щетки изношены!на за веденой с габаритами 12,7 в и по тихоньку падает!олежек1288:
вот у меня на мотоцикле ижак был
тоже не фига напряжение не выдавал
пришлось менять
это конечно шутка такая
но все таки определится бы с генератором сеачала было бы не плохо
и что конкретно менял и зачем
какое напряжение выдает и при какой нагрузке и оборотах
а то бубен уже порвался, и ноги устали танцы во круг копа выписывать
заж вкл-лампа горит
завел потухла
есои есть какие то изменения в поведении лампочки, то разбираем и звоним генератор
звонить желательно по отдельным узлам
отдельно проверяем реле
потом диодный мост
потом обмотку омметром
все проверили с электриком!но реле хватает ровно на 5 минут потом напряжение падает а остальное все в порядке!лампа с начала горит потом когда завел тухнет!олежек1288:
основной показатель это лампочка
заж вкл-лампа горит
завел потухла
есои есть какие то изменения в поведении лампочки, то разбираем и звоним генератор
звонить желательно по отдельным узлам
отдельно проверяем реле
потом диодный мост
потом обмотку омметром
Добавлено 30.11.2011 00:44:34:
все рабочее кроме реле!почему оно не срабатывает не понимаю?uN_vini:
да, чаще всего либо мост, либо обрыв обмотки возбуждения(что на якоре)
Это же очень мало . Думаю как говорили выше диодник накрылся .игорь85:
на за веденой с габаритами 12,7 в
С электриком??? и он не может в такой простейшей цепи найти проблему???игорь85:
все проверили с электриком!но реле хватает ровно на 5 минут потом напряжение падает а остальное все в порядке!лампа с начала горит потом когда завел тухнет!олежек1288:
основной показатель это лампочка
заж вкл-лампа горит
завел потухла
есои есть какие то изменения в поведении лампочки, то разбираем и звоним генератор
звонить желательно по отдельным узлам
отдельно проверяем реле
потом диодный мост
потом обмотку омметром
Добавлено 30.11.2011 00:44:34:все рабочее кроме реле!почему оно не срабатывает не понимаю?uN_vini:
да, чаще всего либо мост, либо обрыв обмотки возбуждения(что на якоре)
диодник новый сегодня поставил!реле не ссрабатывает его хватает ровно на пять минут и все!Саня Борода:
Это же очень мало . Думаю как говорили выше диодник накрылся .игорь85:
на за веденой с габаритами 12,7 в
Добавлено 30.11.2011 00:50:47:
еще и так бывает!uN_vini:
С электриком??? и он не может в такой простейшей цепи найти проблему???игорь85:
все проверили с электриком!но реле хватает ровно на 5 минут потом напряжение падает а остальное все в порядке!лампа с начала горит потом когда завел тухнет!олежек1288:
основной показатель это лампочка
заж вкл-лампа горит
завел потухла
есои есть какие то изменения в поведении лампочки, то разбираем и звоним генератор
звонить желательно по отдельным узлам
отдельно проверяем реле
потом диодный мост
потом обмотку омметром
Добавлено 30.11.2011 00:44:34:все рабочее кроме реле!почему оно не срабатывает не понимаю?uN_vini:
да, чаще всего либо мост, либо обрыв обмотки возбуждения(что на якоре)
90% - ротор, точнее внутренний контакт с контактными кольцами.. ИМХОигорь85:
диодник новый сегодня поставил!реле не ссрабатывает его хватает ровно на пять минут и все!Саня Борода:
Это же очень мало . Думаю как говорили выше диодник накрылся .игорь85:
на за веденой с габаритами 12,7 в
какое сопротивление ротора?
а я е)))че делать лучше скажи?)))uN_vini:
90% - ротор, точнее внутренний контакт с контактными кольцами.. ИМХОигорь85:
диодник новый сегодня поставил!реле не ссрабатывает его хватает ровно на пять минут и все!Саня Борода:
Это же очень мало . Думаю как говорили выше диодник накрылся .
какое сопротивление ротора?
Оно не срабатывает ,оно как работало так и работает . 12.7В это очень мало . Там запчастей в генераторе 4 штуки из-за которых проблемы с зарядкой , а электрик разобраться не может . Чё за хрень . Езжай просто к нормальному электрику , а то опять по фотографии лечить будем . Или меняй оставшиеся детали методом тыка .игорь85:
реле не ссрабатывает его хватает ровно на пять минут и все!
нормального электрика найтиигорь85:
а я е)))че делать лучше скажи?)))uN_vini:
90% - ротор, точнее внутренний контакт с контактными кольцами.. ИМХОигорь85:
диодник новый сегодня поставил!реле не ссрабатывает его хватает ровно на пять минут и все!
какое сопротивление ротора?
или на разборке гену купить
а почем гена сейчас не в курсе?uN_vini:
нормального электрика найтиигорь85:
а я е)))че делать лучше скажи?)))uN_vini:
90% - ротор, точнее внутренний контакт с контактными кольцами.. ИМХО
какое сопротивление ротора?
или на разборке гену купить
http://forum.vologda.comstar-r.ru/viewtopic.php?t=65731игорь85:
а почем гена сейчас не в курсе?uN_vini:
нормального электрика найтиигорь85:
а я е)))че делать лучше скажи?)))
или на разборке гену купить
http://forum.vologda.comstar-r.ru/viewtopic.php?t=59492
Я б не спешил выкидывать деньги на новый генератор. На крайний случай можно попросить у кого-нибудь на время, попробовать. Напряжение 12.7В с включенными фарами или без? Что с напряжением когда включаешь/выключаешь фары?игорь85:
а почем гена сейчас не в курсе?
Гену сделал!всем спасибо!сейчас греется реле зажигания!что за х подскажите?chyma:
Я б не спешил выкидывать деньги на новый генератор. На крайний случай можно попросить у кого-нибудь на время, попробовать. Напряжение 12.7В с включенными фарами или без? Что с напряжением когда включаешь/выключаешь фары?игорь85:
а почем гена сейчас не в курсе?
 | ||||
Полезные ссылки:
|
