|
все гораздо проше
идешь в банк и береш кредит
ты думаешь я сервис на свои построил
все в кредит
идешь в банк и береш кредит
ты думаешь я сервис на свои построил
все в кредит
а если его не дают????олежек1288:
все гораздо проше
идешь в банк и береш кредит
ты думаешь я сервис на свои построил
все в кредит
надо бизнес план!
да и сервис сейчас не вариант, их на каждом шагу!
короче замкнутый круг и получается)))
сервис всегда вариант и очень даже не плохой
даже если они будут на каждом шагу то работы хватит всем
а чтобы было работы больше надо делать качественней
да это все уже другая тема
если не дают кредит иши споносра
обьединяйся с кем нибудь у кого денег много
в обшем это другая тема
даже если они будут на каждом шагу то работы хватит всем
а чтобы было работы больше надо делать качественней
да это все уже другая тема
если не дают кредит иши споносра
обьединяйся с кем нибудь у кого денег много
в обшем это другая тема
делали мы уже один сервис еще до армии, года на продержались! хотя делали все сами и качественно! слишком много платить надо!
а поповоду работы хватит всем сомневаюсь, и так больше половины у себя в гараже чинят все!
на самом деле это так! я как то на газели зимой прямо во дворе двиган перебирал!
да и богатых я никого не знаю((((
а поповоду работы хватит всем сомневаюсь, и так больше половины у себя в гараже чинят все!
на самом деле это так! я как то на газели зимой прямо во дворе двиган перебирал!
да и богатых я никого не знаю((((
Ilja5, не...газель куплена для постройки загородного дома в первую очередь, и как запасной вариант, если что на хлеб заработать....
на масло вроде на газели не получится....ну если судить по вечерним заказам....хотя есть мысли, если с работой совсем хреново станет...
стаж после института заработать надо....хотя бы три года...а там пробьешься...главное не на телок и водку зарплату тратить....если предприятие работающее, то заметят будут двигать вверх...ни спецов, ни управленцев в вологде не хватает, по этому на нормальных предприятиях предпочитают своих "растить".
а по теме:
да и пьяные ездили и правила нарушали, и на неисправных машинах работали не те кто подрабатывал по вечерам, а как раз " профессионалы"...
на масло вроде на газели не получится....ну если судить по вечерним заказам....хотя есть мысли, если с работой совсем хреново станет...
стаж после института заработать надо....хотя бы три года...а там пробьешься...главное не на телок и водку зарплату тратить....если предприятие работающее, то заметят будут двигать вверх...ни спецов, ни управленцев в вологде не хватает, по этому на нормальных предприятиях предпочитают своих "растить".
а по теме:
Добавлено 17.11.2011 14:28:28:Ilja5:
одним таксованием живет наверное почти 50% населения! им я думаю тяжело придется
так что закон-то получается не для людей...а как раз наоборот...
да и пьяные ездили и правила нарушали, и на неисправных машинах работали не те кто подрабатывал по вечерам, а как раз " профессионалы"...
проффесионал никогда не поедет на неисправной машине...........
а если он на неисправной машине значит он не проффессионал
а если он на неисправной машине значит он не проффессионал
во -во в том то и дело!!!!! да ни на газели ни в такси никаких баснословных денег не заработаешь, так тока чтобы прожить и все!
да, газель трудяга такая) во-во еще со стажем со своим везде задалбывают! вот так и работаем) да мне зачем телки то, я уж женился дак, и моя телка меня вполне устраивает! а про водку я уже писал) ну будем надеятся и ждать! уж голодными то как я сказал не сидим) а там время покажет! мот че и в государстве к лучшему пойдет!
да, газель трудяга такая) во-во еще со стажем со своим везде задалбывают! вот так и работаем) да мне зачем телки то, я уж женился дак, и моя телка меня вполне устраивает! а про водку я уже писал) ну будем надеятся и ждать! уж голодными то как я сказал не сидим) а там время покажет! мот че и в государстве к лучшему пойдет!
Ilja5, а по какой ты специальности работаешь?
специльность у меня инженер автомобильного транспорта, а должность специалист по транспортной безопасности! а ты с какой целью интересуешься?)))
Просто интересно. Попробуй линейную смену работы. С одного предприятия на другое в той же должности - вон сколько транспортных компаний!Ilja5:
а ты с какой целью интересуешься?)))
Госдума приняла поправки, смягчающие требования к такси
Госдума на заседании в четверг приняла в первом чтении законопроект, который разрешает использовать в качестве такси автомобили, взятые в аренду у физических лиц, если договор аренды был заключен до 1 мая 2011 года.
В соответствии с принятым в апреле этого года законом, вызвавшим массовые протесты таксистов, в качестве такси можно использовать только автомобили, принадлежащие юрлицу или индивидуальному предпринимателю на праве собственности или взятые в лизинг. То есть водители, управляющие автомобилями по доверенности, не могут быть таксистами.
Законопроект был внесен председателем комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Владимиром Плигиным. В пояснительной записке к нему отмечается, что в РФ сейчас более 90% парка транспортных средств, используемых в качестве такси, принадлежат физическим лицам. «Таким образом, необходимо предоставить возможность использования юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями транспортных средств на основании договора аренды для осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси», – говорится в пояснительной записке к законопроекту, которую приводит РИА «Новости». Использовать такие машины в качестве такси можно будет до окончания договора аренды.
Кроме того, законопроект предлагает перенести с 1 января 2011 года на 1 января 2013 года срок, до которого на все такси должны быть нанесены цветографические обозначения («шашечки»). Также предлагается принять поправку, уточняющую список документов, которые должны предоставить предприниматели для организации таксомоторных перевозок.
Кроме того, законопроект предлагает передать регионам полномочия по установлению требований к оборудованию легкового такси таксометром (счетчиком). Такое предложение автор законопроекта объясняет тем, что необходимо более гибко подходить к вопросам оборудования такси счетчиками, учитывая региональные особенности, поскольку во многих городах, особенно небольших, сложилась практика, когда таксисты берут фиксированную плату с пассажира за перевозку в границах населенного пункта.
http://news.auto.ru/news/11137.html
Госдума на заседании в четверг приняла в первом чтении законопроект, который разрешает использовать в качестве такси автомобили, взятые в аренду у физических лиц, если договор аренды был заключен до 1 мая 2011 года.
В соответствии с принятым в апреле этого года законом, вызвавшим массовые протесты таксистов, в качестве такси можно использовать только автомобили, принадлежащие юрлицу или индивидуальному предпринимателю на праве собственности или взятые в лизинг. То есть водители, управляющие автомобилями по доверенности, не могут быть таксистами.
Законопроект был внесен председателем комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Владимиром Плигиным. В пояснительной записке к нему отмечается, что в РФ сейчас более 90% парка транспортных средств, используемых в качестве такси, принадлежат физическим лицам. «Таким образом, необходимо предоставить возможность использования юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями транспортных средств на основании договора аренды для осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси», – говорится в пояснительной записке к законопроекту, которую приводит РИА «Новости». Использовать такие машины в качестве такси можно будет до окончания договора аренды.
Кроме того, законопроект предлагает перенести с 1 января 2011 года на 1 января 2013 года срок, до которого на все такси должны быть нанесены цветографические обозначения («шашечки»). Также предлагается принять поправку, уточняющую список документов, которые должны предоставить предприниматели для организации таксомоторных перевозок.
Кроме того, законопроект предлагает передать регионам полномочия по установлению требований к оборудованию легкового такси таксометром (счетчиком). Такое предложение автор законопроекта объясняет тем, что необходимо более гибко подходить к вопросам оборудования такси счетчиками, учитывая региональные особенности, поскольку во многих городах, особенно небольших, сложилась практика, когда таксисты берут фиксированную плату с пассажира за перевозку в границах населенного пункта.
http://news.auto.ru/news/11137.html
Если такси будет работать на бедные слои населения, то таксисты автоматически в эти самые слои и попадут. А количество подработчиков напрямую влияет на тарифы, т.к. резко увеличивает количество предлагаемых услуг при каком-то неизменном спросе на них. Вы-то проживете, для вас это лишь довесок к зарплате. А как быть тому, кто живет только этим? Вряд ли тарифы для бедных устроят кого-то, кроме самых бедных, Достойно жить хотите не ВЫ одни.Саня Борода:
Ilja5:
этот закон опять "оббирает" бедные слои населения, который элементарно не смогут воспользоваться услугами такси!
1) это невозможно, т.к. я работаю с 8 до 5s-s-rat:
Просто интересно. Попробуй линейную смену работы. С одного предприятия на другое в той же должности - вон сколько транспортных компаний!Ilja5:
а ты с какой целью интересуешься?)))
2) опять же то что мы обсуждаем это нельзя по закону
3) сколько транспортных предприятий????? их всего 3
4) такая должность только в нашем предприятии и еще в одном, и она занята, причем я знаю кем)))
Я думаю Вам бы очень не понравилось, если бы на Ваше предприятие взяли ещё одного молодого специалиста и поделили Ваш оклад на двоих.Ilja5:
4) такая должность только в нашем предприятии и еще в одном, и она занята, причем я знаю кем)))
дак это Олег не ко мне!!! а к тому кто это предложил!!!! ну я думаю он это просто ляпнул не думая)))) потому что такое просто невозможно! может ведь человек особо не разбирается дак что уж не будем же его судить правда?oleg65:
Я думаю Вам бы очень не понравилось, если бы на Ваше предприятие взяли ещё одного молодого специалиста и поделили Ваш оклад на двоих.Ilja5:
4) такая должность только в нашем предприятии и еще в одном, и она занята, причем я знаю кем)))
Добавлено 18.11.2011 09:41:42:
тем более что оклад на двоих никак поделить не могут, оклад есть оклад, а взять второго с таким же окладом это вопрос решается только директором, и никто ему запретить не сможет! но только я думаю это совершенно ни к чему
Вот оно !!!! "это невозможно" . Невозможно жить на такие деньги которые ты получаешь . Остальное всё возможно .Ilja5:
это невозможно, т.к. я работаю с 8 до 5
не сбивайте парня! заработает стаж, наберется опыта, пошлет своего руководителя с его зарплатой в дальние дали и найдет нормальную работу...не сразу Москва строилась....
кто ж ему без опыта нормальную з/п предложит?
кто ж ему без опыта нормальную з/п предложит?
вот - вот знали бы вы каково куда нибудь устроиться после института! тем более как бы по зп мне обещали потом еще +% от выполненной работы! просто я пока мало получаю, но я мало что и делаю! а куда не звонишь уууу опаты нет, тогда не не нужен ты нам, вот и все!!!газель 35:
не сбивайте парня! заработает стаж, наберется опыта, пошлет своего руководителя с его зарплатой в дальние дали и найдет нормальную работу...не сразу Москва строилась....
кто ж ему без опыта нормальную з/п предложит?
Добавлено 18.11.2011 10:18:31:
а вот это как раз возможно! просто чем больше зарабатываешь тем больше потребности! я же живу, голодным и без одежды не хожу! да не богат, но прожить хватает! ведь ни кредитов ничего на мне нету!!!Саня Борода:
Вот оно !!!! "это невозможно" . Невозможно жить на такие деньги которые ты получаешь . Остальное всё возможно .Ilja5:
это невозможно, т.к. я работаю с 8 до 5
Добавлено 18.11.2011 10:31:36:
а кто из Вас много работал в такси???? я вот 5 лет таксовал!!! ведь это не таксисты виноваты как оно сейчас все стало происходить, а диспетчерские службы! вот раньше как было выходишь на работу встаешь в очередь и как заказ сразу едешь и никого не волнует, бывало даже ночью когда на пз стоишь если одна две там три машины оставалось на линии приходилось ехать на конева и не отвертишься! а сейчас че таксист заказ орут а ему блин через 2-3 дома впадлу проехать, он хочет чтобы прямо к нему в машину пришли и сели! вот так и стало поэтому! конечно дебилов в такси много! они ваще хотят может чтобы они стояли, а им деньги приносили! дак и пусть стоят дальше бесплатно! бывало даже так что ночью все сваливают, ты один остаешься, тебя уже не отпускают, т.к. заказы то должен кто то выполнять вот и летаешь по всему городу! просто лениться надо меньше! лежа на диване тебе деньги никто не принесет!
все правильно
не должно быть такой системы как работа в эфир на все машины
хочу беру -хочу нет
работать когда хочу, когда не хочу
ну пускай ты не можешь работать днем (на основной работе занят)
но тогда соизволь работать хотя бы шесть часов вечером и чтобы обязательно в определенные дни ты выходил(исключение ремонт болезнь и так далее)
и строго подничятся диспетчеру, он самый главный в этом предприятии
сказали ехать , значит ехать
не должно быть такой системы как работа в эфир на все машины
хочу беру -хочу нет
работать когда хочу, когда не хочу
ну пускай ты не можешь работать днем (на основной работе занят)
но тогда соизволь работать хотя бы шесть часов вечером и чтобы обязательно в определенные дни ты выходил(исключение ремонт болезнь и так далее)
и строго подничятся диспетчеру, он самый главный в этом предприятии
сказали ехать , значит ехать
олежек1288, а в такси пегас очередная система?
PS сегодня рекламу в газете увидел.
PS сегодня рекламу в газете увидел.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
