Вылетел тосол 1/3 объёма

надо диагностику двигателя делать. Раз начала уже дергаться знач чему то хана. Начиная от колец заканчивая прокладкой и изводом гбц. я бы померил компрессию для начала...

блин, на воскресенье есть у кого  нить  мерятель  компрессии ?
потом то он "нормально" работает обратно я ехал с водой вместо тосола и ни где не прибыло  ни убыло,нашёл в деревне старые шланги -поставил т.к ехать с сыном -5 лет шоб не заморозить!!!! (поддон и расширительный бачёк-контроль-через каждые 10-20 км.) 

олежек1288- позвоню спасибо!

Во времена бурной молодости гонял на ВАЗ-2110 с восьмым двигателем. Однажды спал в заведенной машине и не сработал вентилятор из-за плохого контакта в блоке предохранителей. Когда заменили лопнувший от давления шланг, долили тосол - мастер обратил внимание на пузырьки в расширительном бачке при заведенном двигателе. Вердикт по этим симптомам - прокладка минимум, но как сказал - только лишь этим, при перегреве, практически никогда не получается отделаться. Есть желание - обрати внимание на это. Я не занимаюсь ремонтами даже близко, просто этот случай запомнился.

у меня тоже 08.началось с того что поехал как то и спереди слева тормозной цилиндр закис и иногда зажимал колодку.колесный диск сильно нагрелся.оттуда был жар.система охлаждения постоянно включалась.доехал до мастерской и поменял через некоторое время тормозной цилиндр.тормоза стали гуд.завел авто.как то странно заводиться стало.торкаешь и потом еле еле но заводится.и чувствую что что то не так.машина стала дымить сильнее.вроде дым белый.но ездить ездила.решил пофиг,пока покатаюсь так,а потом на ремонт.как то ехал и машина начала дергаться при движении.(примерно как неопытная женщина едет за рулем).до дома кое как доехал.остановился и заглохла.потом завел.опять завелась еле еле.поставил во двор и нетрогал ее больше.в чем причина может быть?авто карбюраторное

Willenlos:

у меня тоже 08.началось с того что поехал как то и спереди слева тормозной цилиндр закис и иногда зажимал колодку.колесный диск сильно нагрелся.оттуда был жар.система охлаждения постоянно включалась.доехал до мастерской и поменял через некоторое время тормозной цилиндр.тормоза стали гуд.завел авто.как то странно заводиться стало.торкаешь и потом еле еле но заводится.и чувствую что что то не так.машина стала дымить сильнее.вроде дым белый.но ездить ездила.решил пофиг,пока покатаюсь так,а потом на ремонт.как то ехал и машина начала дергаться при движении.(примерно как неопытная женщина едет за рулем).до дома кое как доехал.остановился и заглохла.потом завел.опять завелась еле еле.поставил во двор и нетрогал ее больше.в чем причина может быть?авто карбюраторное

Похоже пробило прокладку ГБЦ. Посмотри уровень и состояние масла в поддоне и попробуй на вкус то, что льется из выхлопной, Если сладкое - значит тосол попадает в камеры сгорания.

Народ помогайте, ездил по делам, обратно почти у дома еду смотрю на температуру- максимум, копот открыл все в тосоле, через крышку сочит (ну эт херня все) суть в том что термостат похоже не открывает (гоняет по малому) ну естесственно низ радиатора холодный, когда крышку на бачке открываешь примерно когда прохладный двигатель- тосол уходит с бульканьем, а на горчую соответственно к верху подымается, и из печки холод дует, че делать? Полюбому термостат???

ab6204:

тосол уходит с бульканьем,

возможно прокладка под головкой пробита.
поменять компрессию, посмотреть на масло на шупе.
если непонятного серого цвета-тосол в масле, ездить нельзя.
Или же тосол поменял цвет, стал с масом.
Булькает на холодной заведенной?!или вообще просто булькает?

ab6204:

че делать?

Танцы с бубном танцевать вокруг машины .

ab6204:

Полюбому термостат???

После танцев с бубном станет ясно .

А если серьёзно , то нихрена не понял из того , что ты написал . Не понятно какая машина ? Доливал ли ты тосол ? Сработал ли вентилятор и т.д. ?

ab6204:

а на горчую соответственно к верху подымается, и из печки холод дует,

Прокладке ГБЦ похоже что каюк помоему