Колёсные секретки, гайки, болты, проставки и т.д

chervonec, то есть все таки есть случаи снятия колес и ставить надо???
А как прочность проверить??? пощупать их вряд ли дадут, скажут вскрывать пакет то да се. Но если не ошибаюсь, прочность показывается каким то числовым коэффициентом... не подскажите сколько он должен быть примерно?

Про прочность в магазине не узнаешь, это только эмпирическим путем.
Просто бери подходящие и чтобы кольцо на них было проворачивающееся и не хлипкое на вид, чтобы газовым ключом нельзя было скрутить.

DENker, газовым ключом вроде в колодцы литья не залесть... если тока штамповки стоят. хотя мот и ошибаюсь.
Насчет эмпирического пути - именно поэтому и задаю вопрос здесь, мот кто уже использует какие секретки и поделиться опытом, думаю и другим будет полезно. Брать наобум страшновато ))
Про кольцо, чет я не в теме... =(

kapitalist:

chervonec, то есть все таки есть случаи снятия колес и ставить надо???
А как прочность проверить??? пощупать их вряд ли дадут, скажут вскрывать пакет то да се. Но если не ошибаюсь, прочность показывается каким то числовым коэффициентом... не подскажите сколько он должен быть примерно?

Попытки были, но не сняли, по прочности только внешний вид, металл какой толщины и головки и головки болта...на кованных дисках практически не снять в колодцах....

На вазовской пятерке были самодельные с начала 90х, сейчас стоят штатные, так же по одной штуке на колесо. Не думал, что у немцев такие же проблемы ))))

kapitalist:

некоторые сделаны из "слабых" сплавов

Проверяется надфилем по звуку, чиркнуть пару раз перед покупкой, предварительно дома потренироваться на заведомо сыромятине (например гвозде) и качественном инструменте (например на совковых пассатижах) - все станет понятно. Знаю многих, кто только так инструмент в магазине покупает

Брать диски Эксклюзив. )))) А потом оторвать руки у будущего владельца.
з.ы. Все ИМХО

Секретки компании McGard(США - www.mcgard.com, Германия - www.mcgard.de) изготавливаются из высокопрочных легированных сталей и в обязательном порядке подвергается сквозной термообработке с конечной твердостью 50—54 единицы по шкале Роквелла. Для коррозионной стойкости болты и гайки покрывают трехслойным никель-хромовым покрытием. Колёсные секретки McGard единственные в мире соответствующие требованиям THATCHAM(европейский союз страховых компаний)!

Достаточно одну на колесо.
У меня стоят типа Valiant, не жалуюсь...

юзаю секретки и зимней штамповке и на летней ковке ...  дак вот секретки которые  на штамповке чуть не сорвал в первый же сезон.. мягкие.. такие лучше не бери..  те что на ковке исправно служат без проблем..

Ребят, на форумах тоже читал про секретки фирмы McGard,  никто не знает  где их у нас купить... Седня был в колесном ряде, орбите и около кол ряда маг, нигде нет вообще секреток под фокус...

Не буду создавть новую тему.
Собираюсь брать диски. Мои гайки не подходят для новых дисков.
Предложили новые. Вообщем-то все устраивает, но они все хромированные.
А хотелось бы что-то типа анодированных синих, ну или хотя бы черных.
Та же проблема и с нипелями.
Никто не видел подобного в городе? Заказывать?

AntSter, я ниче не мог найти у нас в городе из секреток нормальных, все китай. Однако в магазине мишлен на гагарина (не реклама) нашел секретки TPI – производителя кованых стальных и алюминевых гаек и болтов для спорта и тюнинга. По цене да и отзывам в инете вроде как очень небюджетные гаечки =), да и везде указывается премиум сегмент. Кстати, гаечки делаются для гоночных авто. Будем надеятся что прослужат долго.
Дак вот, у них же есть в ассортименте кованные гайки цвета, как у вас на фотке/картинке, и черные тож есть. правда ценник думаю вас не обрадует, однако качество зато и цвет какой хотите )). Либо у них же в ассортименте есть колпачки для гаек так же цветов синий и черный, вроде поддешевле чем гайки выйдет ))

PS: правда не знаю что есть у них в наличии, но заказ вроде возможен. Надеюсь помог чем ))

Картинки из инета

kapitalist,
Огромное спасибо!
Заеду посмотрю. Про TPI слышал и раньше. Единственное, те гайки, что на первом и третьем фото ставить не рекомендуют. Они из алюминия, соответственно и живут не долго. Но очень-очень легкие.
Те, что на рисунке посередине - отличные гайки, кованая сталь, но ценник это да...И стальные без секреток.

Посмотрел стоимость - 1990 - это еще не дорого.

Вроде в этой теме можно спросить.На машине стоит штатная резина на литых дисках.Зимнюю буду ставить на штампованных.Болты подойдут от литья к штамповке?

Leoned:

Болты подойдут от литья к штамповке?

Спереди да , сзади нет .

Я брал на SEKRETKI.RU .    На митсубиси l200, на штатные диски. оплачивал на почте по прибытию бандероли.

Выбор хороший, но цены не бюджетные.
Я не готов отдать за 4 гайки 2-3 тыс. руб.

я за пицот Р езжу уже больше 5 лет.. и ничего :) мне кажется если уж сильно захотят снять то снимут с любыми секретками.. а если шпана местная.. то любая секретка даст понять что проще и быстрее снять на другой машине без секретки

Leoned:

Вроде в этой теме можно спросить.На машине стоит штатная резина на литых дисках.Зимнюю буду ставить на штампованных.Болты подойдут от литья к штамповке?

у меня не подошли... пришлось покупать под диски.. и вообще кстати у меня не болты а гайки :) но всёравно не подошли