|
Ну голову, при желаниии, можно и в гараже отлить. Только фотки эти уже давно по сети гуляют, а работающего двигаталя с установленной головой почему-то нет.Тузик:
я тоже так понимаю что это заготовка головы но етнтот человек может и мелко серийно производство наладить
Скорее всего это выйдет дороже чем замена на импортный 2-х литровый движок...Тузик:
я тоже так понимаю что это заготовка головы но етнтот человек может и мелко серийно производство наладить
И потом - для того чтобы нормально сделать такую головку нужны знания где и как снимать "мясо" - а откуда их получить если она в 1-2 экземлярах.
Потом например произошел "бум" и мотор умер вместе с головкой - ИМХО игра не стоит свеч.
Гораздо проще поставить мотор от Ваз 2112 и снять с него 200+ сил на атмо или 300+ на турбо.
это какая?Саня Борода:
У нас в Череповце катается 2106 с двиглом 2112 , дисковые тормоза по кругу , 15 колёса . Все изменения прошли сертификацию .
Цвет Чароит , музыки и шумки ещё в неё вбухано много , номера не знаю (всю зиму походу делалась , ещё и красилась вроде) . 2110 ещё одна турбовая выехала уже вроде .PRO Sport:
это какая?Саня Борода:
У нас в Череповце катается 2106 с двиглом 2112 , дисковые тормоза по кругу , 15 колёса . Все изменения прошли сертификацию .
В тебе есть замечательное качество Полина , это настойчивость . Ты каждый раз с упорством в духе настоящего гонщика преодолеваешь трудности спортивных состязаний. Ты мне напоминаешь Рубенса Барикело в чем то , хоть за 19 сезонов он так и недобился больших успехов в Ф1 (дажде выступая в топ-командах) , но он постоянно был где то рядом , ты то же как рубиньо , трудяга в хорошем смысле слова . Пусть не все у тебя получается и не всегда ты можешь с концентрироваться в нужный момент , но ведь ты должна понимать , что пилот это не только кто быстро едет , а еще и прежде всего тот кто может настроить машину под себя , при этом нужно разбираться с технической стороны автомобиля , а не только знать названия агрегатов.stErVA:
Отчет о мероприятии.
Разговоры об участии в гонке «Северные Леди-2011» начались еще в феврале.
Планировали взять в аренду спортивную машину и колеса у Дегтяря Романа. По его словам, надо было заменить привода и аккумулятор.
На 06 марта была запланирована тренировка в Санниково. Накануне за 2-3 дня телефон Ромы не отвечал…
Все так для тебя автоспорт скорее остается больше как хобби .
Искренне желаю тебе побед ,НАСТОЯЩИХ побед среди сильных и лучших соперников.
Для меня есть только одна НАСТОЯЩАЯ ПОБЕДА - победа над собой.клаксон:
Искренне желаю тебе побед ,НАСТОЯЩИХ побед среди сильных и лучших соперников.
Ну только разве что это , а так ты больше для экзотики на трассе.stErVA:
Для меня есть только одна НАСТОЯЩАЯ ПОБЕДА - победа над собой.
Полина, а клаксон это Ваш наставник? Ваш тренер? Если да, то эти слова должны быть сказаны в другом месте. Если нет, то пошлите его куда подальше и не обращайте внимания на такихклаксон:
Пусть не все у тебя получается и не всегда ты можешь с концентрироваться в нужный момент , но ведь ты должна понимать , что пилот это не только кто быстро едет , а еще и прежде всего тот кто может настроить машину под себя , при этом нужно разбираться с технической стороны автомобиля , а не только знать названия агрегатов.
Ни тот, ни другой...Rybakove:
Полина, а клаксон это Ваш наставник? Ваш тренер?
Это некий зритель, возомнивший себя гуру автоспорта, и считающий, что его мнение на что-то влияет...
Стекло на задней двери не опускается?stErVA:
"Немного" покрасили Ванину машину после январского переворота :)
Не опускаются, они вклеены.Dollar:
Стекло на задней двери не опускается?
Эх, только появился повод открыть бортовик для этой lada riva, а уже выложили оранжевуюstErVA:
"Немного" покрасили Ванину машину после январского переворота :)
п.с. ждем-с бортовик :)
Сергей Николаевич знает, как справиться с капризной погодойstErVA:
Готовимся к лету :)
Шина его производства – это гораздо больше, чем просто кусок резины. Это безопасность на дорогах. Ведь шина – это единственная часть автомобиля, которая соприкасается с дорожным полотном. Здесь не место компромиссам.
Высококачественная шина – это результат кропотливой работы и длительных испытаний. В мастерской Сергея Николаевича очень высокие требования к каждой новой шине – в ней должны быть обязательно совершенно новые в отрасли инновационные решения, которые поднимают безопасность шины на новую планку.
Летний проливной дождь и быстро меняющаяся погода превращает беззаботное вождение в настоящее испытание для Ваших шин. Вы должны быть уверены в том, что никакая погода не застанет Ваши шины врасплох.
Концерн Сергея Николаевича производит шины специально созданные для сложных климатических условий.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
