Нужен колдун, или нет?

У меня стоит тройник-лажа,собираюсь колдун ставить.Тройник продается,подсказать не могу где.

Я с тройником целый год отъездил, вроде всё нормально было! На торможение притензий не было!

Добавлено  27.05.2011 22:43:15:
А так лучьше наверное колдун поставить, не зря его придумали! )))

b1oxactuk:

Пришел конец колдуну, завтра буду делать сегодня еще покатаюсь без зажних тормозов...думаю вообще его убрать поставить тройник, подскажите стоит ли это делать, или поставить колдун. и вообще тройник продается этот в магазине?

То что он нужен это и ежу понятно .
А вот чтобы тебе было легче определиться , надо ответить: "Будешь ли ты разгоняться до 90 и выше ?" . Просто на скоростях 90 и выше , особенно в сырую погоду и зимой, очень хорошо   чувствуется разница (с тройником или колдуном ).
Если ты до этой скорости почти никогда не разгоняешься , то почувствуешь только положительные очучения от тройника тормоза реально лучше работать будут . Только задние колодки будешь менять также часто как и передние , соответственно и ручник так же быстро кончаться будет .
А вот если будешь разгоняться до 90 и выше , не удивляйся..........

ладно завтра решусь наверно тройник не дорого стоит если не понравится буду ставить волшебника этого =) спасибо всем за отзывы

b1oxactuk:

Пришел конец колдуну, завтра буду делать сегодня еще покатаюсь без зажних тормозов...думаю вообще его убрать поставить тройник, подскажите стоит ли это делать, или поставить колдун. и вообще тройник продается этот в магазине?

забей болт ;-)
я себе на черкане так сделал...

Поставил тройник...проехал не много ну пока нравится, попа немного позднее на юз берет, так что думаю жопа не будет обгонять меня =)) время покажет!

b1oxactuk, больше в череп значит ночью не поедем

вслед раз в питер..или куда нить ешо!

b1oxactuk, после 90 та если при торможении пипяу чета у меня желание уже отпало

Ты сыкло! со 120 норм тормозит уже проверил =)

b1oxactuk:

Ты сыкло! со 120 норм тормозит уже проверил =)

Я же писал , дождись сырого асфальта . Ну ещё много факторов может сложиться : колея , песочек с одной стороны , если сюда добавить поворот пологий ( там где скорость держать можно высокую без очкования ) , то ещё интересней становится . Ну а до зимы далеко пока , там отдельная история . 
Я же говорил , ездить можно с тройником , даже много плюсов будет , только внимательней нужно быть к дорожному покрытию вдвойне и всё .
Кстати переднеприводный автомобиль более опасен с тройником ( как уже говорил , это когда звёзды так сложатся ) , чем заднеприводный . Не то чтобы на переднем пипец , а на заднем пофигу на всё , просто на передем больше шансов нарваться . Самый маленький показатель это увод в сторону , с тройником он проявляется чаще , чем с нормально настроеным колдуном .

b1oxactuk, ну чо может на ильюшина проверим как ты на своей повходишь в поворот на 80?)))))

я на тормоза не жму там в отличе от тебя

b1oxactuk, хм вот уж тормаза я там не жму эт точна
ну да да у тебя же супер мега тачко что ты там, тока на моей если что проходишь.
ах да забыл забыл у тебя же резина на та, а ну да и пиленная сток подвеска лучше работает чем собраная заниженная))

инженеры всего мира дурачки тестировать и разрабатывать машины не умеют все дружно скидываем со своих машин колдуны ставим тройник.
зы поступила инфа в повороте на скорости 90 "при торможении ничего не закидывает, намного лучше чем с колдуном"